Frachtbriefe werden ausgestellt alle Fahrer und sonstigen Mitarbeiter der Organisation die zur Ausübung ihrer beruflichen Tätigkeit den Güterverkehr nutzen. Mit diesen Dokumenten werden erfasst:

• Ausfallzeit;
• Zeitpunkt des aktiven Betriebs;
• Kilometerstand

Der Fahrer erhält einen korrekt ausgefüllten Frachtbrief LKW Schutz bei einer Kontrolle durch Verkehrspolizisten. Wenn er dieses Dokument nicht in seinen Händen hat, wird es ihm ausgestellt.

Die Buchhaltung der Organisation führt auf der Grundlage von Frachtbriefen die Kraftstoff- und Schmiermittelabrechnung durch verringert die Steuerbemessungsgrundlage im vereinfachten Steuersystem oder den Gewinn. Diese Blätter werden auch bei der Berechnung des Lohns für Fahrer verwendet. Auf der Grundlage dieser Unterlagen entschädigt das Unternehmen die Fahrer für die Kosten, die ihnen beim Kauf von Kraft- und Schmierstoffen auf eigene Kosten entstanden sind.

Designnuancen

In fast jeder kommerziellen Organisation liegt die Verantwortung für die Ausstellung und Aufzeichnung von Frachtbriefen bei Buchhalter. Dieses Dokument muss entweder für eine Fahrt oder für einen Tag ausgestellt werden, an dem das Fahrzeug wiederholt Güter transportiert.

Für den Fall, dass ein LKW auf Dienstreise in eine andere Stadt oder Region geschickt wird, kann dem Fahrer ein Frachtbrief für einen bestimmten Zeitraum ausgestellt werden von 1 bis 30 Tagen. Dieses Verfahren wird durch die Verordnung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation Nr. 152 vom 18. September 2008 geregelt.

Wird der Lkw während des Arbeitstages von mehreren Fahrern bedient, muss der Buchhalter für jeden Mitarbeiter einen separaten Frachtbrief ausstellen. Unmittelbar nach der Ausführung muss das Dokument in den entsprechenden Buchhaltungsregistern registriert werden. Dies kann entweder durch einen Buchhaltungsmitarbeiter oder eine Sekretärin oder durch den Leiter der Organisation selbst erfolgen.

Es sei daran erinnert, dass die Bundesgesetzgebung eine Aufbewahrungsfrist für Frachtbriefe in den Archiven von Organisationen festlegt 5 Jahre ab dem Zeitpunkt der Entlassung, sofern während dieses Zeitraums das Subjekt unternehmerische Tätigkeit die Aufsichtsbehörden haben mindestens einmal eine Kontrolle durchgeführt.

Wurde das Dokument für die Beförderung von Sondergütern ausgestellt oder ist es ein Beweis für die Schwere der Arbeit des Fahrers, ist es so lange wie möglich aufzubewahren. 75 Jahre alt.

Wenn die Buchhaltung den Lohn für einen LKW-Fahrer berechnet, verwendet sie Frachtbriefformular 4-P. Dieses Formular wurde durch den Beschluss des Staatlichen Statistikausschusses der Russischen Föderation Nr. 78 vom 28. November 1997 genehmigt. Normalerweise wird dieses Formular ausgefüllt, wenn ein Fahrer damit beauftragt wird, während einer Schicht Arbeiten für einen oder zwei Kunden auszuführen.

Wenn einem Mitarbeiter einer Organisation der Lohn auf der Grundlage der Akkorderfüllung der zugewiesenen Aufgaben gezahlt wird, kann der Buchhalter dies tun Formular 4-C. Trotz der Tatsache, dass die Form der Frachtbriefe auf gesetzlicher Ebene genehmigt ist und die für den Gütertransport erforderlichen Angaben enthält, gibt es einige kommerzielle Organisationen und einzelne Unternehmer können die Form eines solchen Dokuments selbstständig entwickeln.

Diese Lockerung gilt für Unternehmen, die weder über Fahrer noch über einen eigenen Fuhrpark für den Gütertransport verfügen. Bei der eigenständigen Ausarbeitung des Formulars sollten sie die Vorschriften des Bundesgesetzes Nr. 129 vom 21. November 1996 berücksichtigen, das besagt, dass ein solches Dokument alle wesentlichen Informationen enthalten muss.

Füllregeln

Beim Ausfüllen von Frachtbriefen müssen Buchhalter oder andere mit diesem Arbeitsaufwand betraute Mitarbeiter des Unternehmens berücksichtigen Regeln befolgen:

1. Es ist nicht mehr erforderlich, oben auf dem Formular einen Stempel oder ein Siegel des LKW-Besitzers anzubringen.
2. IN obligatorisch Die Person, die für die Erstellung dieser Dokumente verantwortlich ist, muss auf dem Formular Uhrzeit und Datum der Überprüfung des technischen Zustands des Fahrzeugs angeben Fahrzeug vor dem Flug. Hier muss er die Unterschrift und die Initialen des Mitarbeiters oder der eingeladenen Fachkraft, die die Inspektion durchführt, anbringen.
3. Angegeben sind die Marke des LKWs und Anhängers, die Anzahl der Fahrer, ihre persönlichen Daten und die Garagennummer des Fahrzeugs.
4. Bestimmt wird die Anzahl der Fahrten, die das Auto pro Tag zurücklegt, sowie die Länge der bevorstehenden Route.
5. Genaue Tachowerte werden eingegeben und aufgezeichnet, bis das Auto den Parkplatz verlässt.
6. Es wird angezeigt, wie viel Kraftstoff und Schmiermittel noch im Tank des Fahrzeugs vorhanden sind, und es wird erfasst, wie viel Kraftstoffkapazität für die gesamte Fahrt erforderlich ist.
7. Es ist zwingend erforderlich, eine Notiz über den Gesundheitszustand des Fahrers zu machen, der den LKW fahren wird. Dies wird von den Mitarbeitern durchgeführt, die Kontrollen durchführen und den Fahrern die Erlaubnis zur Ausübung ihrer beruflichen Tätigkeit erteilen.
8. Es wird der genaue Zeitpunkt der Abfahrt des Fahrzeugs aus dem Fuhrpark sowie der genaue Zeitpunkt seiner Ankunft am Ort der Be- oder Entladung der Ware und der Rückkehr in die Garage angegeben.
9. Erledigt kurze Beschreibung transportierte Güter.

Zu Beginn der Schicht erhält jeder Fahrer einen Frachtbrief in der Form 4-P oder 4-S zur Unterschrift, das in einem speziellen platziert ist. Gleichzeitig ist er verpflichtet, das Formular der letzten Schicht an die Buchhaltung zu übergeben. Wenn er die Prüfung aus irgendeinem Grund nicht besteht, erhält er kein neues Blatt und kann seine beruflichen Pflichten nicht wahrnehmen, da er gesetzlich nicht berechtigt ist, ohne ein vollständiges Dokumentenpaket eine Reise anzutreten.

Innerhalb der Organisation sollte eine Untersuchung durchgeführt werden, um die Gründe für das Fehlen des Formulars zu ermitteln.

Neue Form und Beispiel

Im Jahr 2018 haben Unternehmen, die den Straßengüterverkehr für ihre Arbeit nutzen, muss Frachtbriefe unter Berücksichtigung geringfügiger Änderungen ausfüllen.

Einzelunternehmer, die beruflich den Güterverkehr nutzen, sind ebenso wie gewerbliche Organisationen verpflichtet, Frachtbriefe auszufüllen. Wenn sie sich auf die Erbringung von Kraftverkehrsdienstleistungen spezialisiert haben, sollte das Formular für einen Tag ausgestellt werden.

Wenn ein einzelner Unternehmer einen Fahrer auf eine Geschäftsreise schickt, wird das Dokument für die gesamte Dauer dieser Reise ausgestellt. Wenn ein einzelner Unternehmer einen LKW zum Transport von Gütern für persönliche Zwecke nutzt, hat er das Recht, dem Fahrer ein für einen Monat ausgestelltes Formular auszustellen.

Für 2018 muss der Frachtbrief eine Mechanikernotiz über die Inspektion des Fahrzeugs enthalten. Die Marke kann folgenden Inhalt enthalten:

1. „Das Auto ist technisch einwandfrei. Der Austritt ist gestattet.“
2. „Prüfung des technischen Zustands vor der Fahrt bestanden.“

Derzeit hat der Gesetzgeber eine Form des Frachtbriefs speziell für Einzelunternehmer genehmigt PG-1. Sie können bei ihrer Arbeit auch einheitliche Formulare 4-P oder 4-C verwenden oder eigenständig Formulare entwickeln, die den Anforderungen der Verordnung Nr. 152 vollständig entsprechen müssen.

Einzelunternehmer müssen das etablierte und gesetzlich festgelegte Verfahren zum Ausfüllen solcher Formulare berücksichtigen.

Wenn sie diese Anforderungen nicht erfüllen, können sie nicht alle anfallenden Kosten für Kraft- und Schmierstoffe in die Ausgaben einbeziehen und somit die Steuerbemessungsgrundlage nicht verringern.

Beim Ausfüllen des eigenen Formulars müssen Einzelunternehmer folgende Pflichtangaben machen:

1. Der Name des Dokuments und seine Seriennummer.
2. Gültigkeitsdauer des Frachtbriefes. Wenn es für 1 Tag ausgestellt wird, wird das Datum angegeben. Wenn das Formular für einen Monat ausgefüllt wird, wird der Zeitraum angegeben, für den das Blatt ausgestellt wird.
3. Geben Sie Informationen über den Eigentümer des Lastkraftwagens an. Zum Beispiel vollständiger Name, Kontakttelefonnummer, Postanschrift.
4. Alle Fahrzeugdaten werden eingegeben: Modifikation, Typ, Nummer, Serie und Kennzeichen.
5. Tachowerte werden angezeigt.
6. Es werden Datum und Uhrzeit der Abfahrt sowie der Ankunft in der Werkstatt und der Kilometerstand eingetragen.
7. Es werden Uhrzeit und Datum der Überwachung des technischen Zustands des LKW (vor der Fahrt) angegeben.
8. Es werden Daten über den Fahrer, seinen vollständigen Namen, Uhrzeit und Datum der ärztlichen Untersuchung (vor und nach dem Flug) erfasst.
9. Es sind Unterschriften und Siegel (Stempel) aller verantwortlichen Personen angebracht.

Einzelunternehmer haben das Recht, in einem solchen Formular zusätzliche Angaben gemäß den Bestimmungen der Verordnung Nr. 152 zu machen.

Strafen

Zuwiderhandlungen im Jahr 2018 werden strafrechtlich verfolgt Strafen, deren Größe durch das im Hoheitsgebiet geltende Gesetz über Ordnungswidrigkeiten bestimmt wird Russische Föderation. Wenn Sie dabei sind, eine sich bewegende Person zu überprüfen Lokalität oder außerhalb des LKWs stellen Verkehrspolizisten das Fehlen eines Frachtbriefs oder ein falsch ausgefülltes Dokument fest und verhängen entsprechende Strafen gegen den Fahrer.

In der Regel wird eine Person, die einen LKW ohne Frachtbrief fährt, gemäß Artikel 12.3 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation mit einer Geldstrafe von 500 Rubel belegt.

Juristische Personen, die den Güterverkehr ohne ordnungsgemäß ausgestellte Dokumentation organisieren, werden gemäß Artikel 12.31.1 des Verwaltungsgesetzbuchs Russlands mit einer Geldstrafe von 100.000 Rubel belegt. Gegen Einzelunternehmer können Geldstrafen verhängt werden, deren Höhe je nach Bandbreite schwankt 20.000 – 100.000 Rubel, gemäß Artikel 12.31.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten.

Wie wird ein Frachtbrief ausgestellt? Details gibt es im Video.

Sehr oft nutzen Unternehmer bei ihrer Tätigkeit ein Privatauto; dies ist gesetzlich nicht verboten. Gleichzeitig können Sie mit dem vereinfachten Steuersystem Kraftstoff- und Schmierstoffkosten damit abschreiben. Solche Ausgaben können durch Dokumente bestätigt werden, die bestätigen, dass der Transport für Produktionszwecke verwendet wird. Solche Dokumente sind: Rechnung, Scheck, Quittung und Frachtbrief. In diesem Artikel werfen wir einen Blick auf die aktuellen Anweisungen für die Ausstellung eines Einzelunternehmer-Frachtbriefs für ein Auto und einen LKW aus dem Jahr 2018.

Warum brauchen Sie einen Frachtbrief?

Der Frachtbrief ist das wichtigste Dokument, das zur Erfassung von Fahrzeugen und zur Zahlung von Zahlungen an Fahrer für Arbeiten an ihnen verwendet wird. Darüber hinaus können Sie anhand des Blattes Kraft- und Schmierstoffe sowie Gebühren berechnen und abschreiben Löhne, sowie die Nutzung des Autos überwachen. Es ist zu beachten, dass dies nicht nur für die Rechnungslegung, sondern auch nach den Regeln des gewerblichen Transports erforderlich ist.

Frachtbrief für Einzelunternehmer

Wenn ein Unternehmer ein Auto, einen Bus oder ein anderes Fahrzeug gewerblich nutzt, fragt er sich, ob er einen Frachtbrief ausfüllen muss.

Die Antwort auf diese Frage ist klar: Der Frachtbrief muss von allen Organisationen und Unternehmern ausgefüllt werden, die den Transport nutzen. Auch wenn die IP verwendet wird spezielle Modi Besteuerung ( USN „Einkommen“ oder UTII), in dem keine Spesen erfasst sind, entbindet ihn dies nicht von der Pflicht, Reiseformulare auszufüllen. Darüber hinaus wird ein Frachtbrief nicht nur zur Bestätigung der Ausgaben, sondern auch zur Abrechnung der Löhne mit den Fahrern sowie zur Abrechnung der für Kraft- und Schmierstoffe aufgewendeten Mittel erstellt. Der Frachtbrief kann auch als Beleg bei Streitigkeiten mit dem Finanzamt über die Anwendung der einheitlichen Einkommensteuer oder Ähnlichem verwendet werden.

Frachtbrief für einen LKW oder PKW

Wichtig! Das Frachtbriefformular PG-1 wird nicht verwendet, da die Anordnung, nach der dieses Dokument genehmigt wurde, seit 2008 ungültig ist.

Am bequemsten ist es, ein selbst entwickeltes Blattformular zu verwenden, das auf Basis eines einheitlichen Formulars entwickelt wird.
Betrachten wir im Detail, was ein eigenständig entwickelter oder auf Basis eines einheitlichen Formulars modifizierter Frachtbrief enthalten sollte.

Requisiten	Inhalt
Blattname und -nummer	Zum Beispiel „Frachtbrief LKW Nr. 123“
Gültigkeitsdauer des Blattes	Das Datum des Tages, an dem das Blatt verwendet werden muss; Beginn- und Enddatum der Verwendung des Frachtbriefs, wenn dieser für mehr als einen Tag verwendet werden soll
Informationen für Autobesitzer	Name, Adresse und Telefonnummer des Unternehmers
Fahrzeuginformationen	· Fahrzeugtyp (z. B. Pkw oder Lkw, Bus usw.); Fahrzeugkennzeichen; Kilometerstände vor dem Verlassen der Garage und bei der Ankunft; Datum und Uhrzeit der Abfahrt aus der Garage und bei der Ankunft.
Fahrerinformationen	Vollständiger Name des Fahrzeugführers; Datum und Uhrzeit der ärztlichen Untersuchung des Fahrers vor Verlassen der Garage und bei Ankunft.

Die Tabelle enthält eine Liste der obligatorischen Angaben, die im Frachtbrief enthalten sein müssen. Weitere Angaben kann der Unternehmer nach eigenem Ermessen ergänzen. Beispielsweise um Informationen anzugeben, die die Besonderheiten der Geschäftstätigkeit berücksichtigen, beispielsweise die Beförderung von Passagieren, Gepäck oder Fracht.

Ein Frachtbrief wird für einen Zeitraum von einem Tag bis zu einem Monat ausgestellt. Wenn der Zeitraum mehr als 1 Tag beträgt, wird die Abfahrts- und Rückkehrzeit in Stunden, Minuten und mit Datum angegeben. Führerschein- und Führerscheindaten müssen nicht im Frachtbrief enthalten sein.

Wenn mehrere Mitarbeiter abwechselnd an einem Fahrzeug arbeiten, können für die gesamte Betriebszeit mehrere Kopien von Frachtbriefen ausgestellt werden.

So stellen Sie einen Frachtbrief aus

Für jedes Fahrzeug wird ein Frachtbrief in einfacher Ausfertigung ausgestellt. Der Fahrzeugtyp muss im Namen des Blattes sofort angegeben werden. Das heißt, der Name ist einer der folgenden: „Frachtbrief für Pkw“, „Frachtbrief für Lkw“, „Frachtbrief für Bus“ usw.

Für das Ausfüllen des Reiseformulars ist ein speziell zugelassener Mitarbeiter verantwortlich. Dies könnte beispielsweise ein Disponent oder ein Verkehrssekretär sein. Wenn es in der Organisation keine solchen Mitarbeiter gibt, kann jeder andere autorisierte Mitarbeiter dafür verantwortlich sein. Die Ernennung eines solchen Arbeitnehmers erfolgt auf Anordnung des Unternehmers. Alle im Frachtbrief eingetragenen Informationen müssen durch eine Unterschrift mit einer Abschrift des Kopfes sowie einen Stempel beglaubigt werden. Ist der Fahrer selbst Einzelunternehmer, hat er das Recht, ohne zusätzliche Beglaubigung mit Unterschrift auf dem Blatt Zeichen zu setzen.

Frachtbriefe müssen nummeriert sein. Nachdem das abfahrende Fahrzeug in die Garage zurückgekehrt ist, muss der Frachtbrief überprüft werden. Dies kann von einem Mechaniker oder einem anderen Mitarbeiter durchgeführt werden, der für die Bedienung des Autos verantwortlich ist. Nach Überprüfung der Kraftstoffverbrauchsdaten, Kilometerstände und anderer Indikatoren im Blatt beglaubigt der Mitarbeiter das Dokument mit Unterschrift und (oder) Siegel.

Verantwortung für das Fehlen eines Frachtbriefs eines einzelnen Unternehmers

Wichtig! Der Frachtbrief ist eines der Hauptdokumente. Es muss mindestens 5 Jahre gelagert werden.

Verfügt ein Unternehmer nicht über einen Frachtbrief oder hat er ihn verloren, kann er mit einer Geldbuße haftbar gemacht werden:
10.000 Rubel – für einen einzelnen Verstoß;
30.000 Rubel – wenn der Verstoß mehr als einmal in einem Steuerzeitraum begangen wurde;
40.000 Rubel oder 20 % des nicht gezahlten Steuerbetrags, wenn das Fehlen eines Frachtbriefs zu einer Unterschätzung der Steuerbemessungsgrundlage geführt hat.
500 Rubel – eine Geldstrafe für einen Fahrer, der Passagiere oder Gepäck ohne Frachtbrief befördert.

Reisetagebuch

Zusätzlich zur obligatorischen Registrierung von Frachtbriefen muss der Unternehmer ein Frachtbriefbuch führen. Von der Erstellung dieses Dokuments gibt es keine Ausnahmen; alle Unternehmer, die ein Auto besitzen, sind dazu verpflichtet.
Seit 2013 ist es sowohl für Organisationen als auch für Einzelunternehmer nicht mehr erforderlich, ein Frachtbriefjournal nach dem einheitlichen Formular Nr. 8 zu führen. Sie können Ihre eigene Magazinform entwickeln. Die Verwendung eines speziell entwickelten Formulars ist jedoch sehr praktisch, weshalb viele Unternehmen diese bei ihrer Arbeit verwendet und das Formular an ihre Anforderungen angepasst haben.

Das Blattprotokoll wird benötigt, damit Sie die Ausstellung und Rückgabe von Frachtbriefen kontrollieren können. Es enthält Informationen zu absolut allen Blättern, unabhängig von der Häufigkeit der Ausstellung dieser Dokumente.

Das Verfahren zum Ausfüllen des Reisetagebuchs

Das Journal kann entweder elektronisch oder in Papierform geführt werden.
Titelseite muss den vollständigen Namen des Unternehmers, das Startdatum der Zeitschrift oder den Zeitraum enthalten, für den dieses Dokument erstellt wurde.

Nach dem Ausfüllen muss das Tagebuch geheftet, mit der Unterschrift des Unternehmers und ggf. mit dem Siegel versiegelt werden.
Der Hauptteil des Journals ist eine Tabelle und dient zum Ausfüllen von Informationen auf den ausgegebenen Blättern unter Angabe des vollständigen Namens des Mitarbeiters. Sollten sich Besonderheiten der Route ergeben, füllen Sie bitte die Spalte „Anmerkungen“ aus.

Frachtbrief des Einzelunternehmers, wenn das Auto gemietet wird

Eine häufige Frage ist das Ausfüllen eines Frachtbriefs bei der Anmietung eines Autos. Schließlich sind Fahrzeughalter verpflichtet, Frachtbriefe auszustellen. Wenn jedoch ein einzelner Unternehmer ein Auto von einer anderen Organisation mietet, nutzt er es tatsächlich, ist also dessen tatsächlicher Eigentümer. Dementsprechend ist in einer solchen Situation der Mieter des Fahrzeugs und nicht dessen Eigentümer zum Ausfüllen des Frachtbriefs verpflichtet. Grundlage hierfür ist der Fahrzeugmietvertrag.

Wie hoch ist die Geldstrafe für das Fehlen eines Frachtbriefs für einen einzelnen Unternehmer im Jahr 2019? Denn die Situation ist zweigeteilt: Einerseits ist ein Einzelunternehmer keine juristische Person (die ein solches Dokument erstellen muss), andererseits gilt er nicht als Privatunternehmer.

Frachtbrief in den Verkehrsregeln

In den aktuellen Regeln Verkehr Es geht lediglich um die Notwendigkeit, für den Fahrer eines Autos, das nicht einer Privatperson gehört, in bestimmten Fällen (gesetzlich - Hinweis) einen Frachtbrief (der kurz „Ticket“ genannt wird) zu haben. Die Fälle selbst, die zwingenden Punkte des Dokuments und die Geldbuße für das Fehlen eines Frachtbriefs für einen einzelnen Unternehmer oder dessen fehlerhafte Ausführung werden durch Gesetze und Verordnungen des Verkehrsministeriums festgelegt.

Bilden

Die Formen der primären Begleitdokumente für das Auto werden direkt vom Unternehmensleiter festgelegt. Ihre Proben sind genehmigt nach entsprechender Anordnung. Das Gesetz sieht zwingende Angaben (Angaben) vor, die darin enthalten sein müssen. Um Bußgelder zu vermeiden, ist ein einzelner Unternehmer verpflichtet, Änderungen in der Form dieser Dokumente zu überwachen.

So genehmigte das Verkehrsministerium Anfang 2017 einige Neuerungen bei der Gestaltung von Frachtbriefstellen für Fahrzeuge.

Feine Menge

Also die Geldstrafe für das Fehlen eines Frachtbriefs für einen einzelnen Unternehmer im Jahr 2017: Wie hoch ist sie und für wen gilt sie?

Gemäß Artikel 12.3 Absatz 2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten wird ein Autofahrer (einschließlich Taxifahrer), der keinen Frachtbrief (sowie Frachtbriefe beim Transport von Gütern) hat, mit einer Geldstrafe von fünfhundert Rubel bestraft.

Artikel 12.31.1 desselben Dokuments legt fest, dass Strafen nicht nur gegen den Fahrer, sondern auch gegen verhängt werden können juristische Person wem das Fahrzeug gehört. Im Hinweis zum Artikel heißt es, dass Einzelunternehmer in diesen Fällen die gleiche (administrative) Verantwortung tragen wie eine juristische Person.

Wenn der Fahrer also keinen Frachtbrief hat, kann die Geldstrafe 20.000 Rubel betragen, wenn gegen Beamte Sanktionen verhängt werden, und 100.000 Rubel, wenn eine Strafe gegen eine juristische Person verhängt wird.

Für das falsche (falsche) Ausfüllen von Dokumenten (Frachtbrief) beträgt die Geldstrafe 30.000 Rubel für die Organisation und offiziell wird mit 5.000 Rubel bestraft.

Somit können sowohl der Fahrer als auch der Beamte gleichzeitig mit einer Geldstrafe belegt werden. Letzterer hat das Recht, gegen die Maßnahmen des Kontrolleurs, der ihn mit einer Geldstrafe belegt hat, Berufung einzulegen, wenn er die Schuld des Fahrers in der aktuellen Situation nachweist (z. B. Verlust des Frachtbriefs). Hierzu muss er ein ausgefülltes Fahrtenbuch zur Ausstellung von Frachtbriefen vorlegen.

Und natürlich kann sich der Verkehrskontrolleur bei solchen Verstößen auf eine mündliche Verwarnung beschränken.

Falsche Frachtbriefregistrierung

Betrachten wir die Verstöße bei der Ausführung dieses Dokuments, für die Strafen verhängt werden können. Mitarbeiter der staatlichen Verkehrsinspektion achten am häufigsten auf die korrekte Ausführung der folgenden Punkte:

1. Aktionszeit.

Ein Frachtbrief wird von einem einzelnen Unternehmer für einen Tag oder für einen Zeitraum von höchstens einem Kalendermonat ausgestellt.

Muss täglich überprüft werden Begleitpapiere auf einem Auto, wenn es Passagiere befördert.

Wenn der „Gutschein“ für mehr als einen Tag ausgestellt wird, enthält er Datum und Uhrzeit der Abfahrt des Fahrzeugs vom Parkplatz und der Ankunft dort.

1. Eine Notiz, die den Abschluss einer ärztlichen Untersuchung vor der Reise bestätigt.

Vor der Abfahrt muss der Fahrer durchfahren ärztliche Untersuchung. Um dies durchführen zu können, muss ein einzelner Unternehmer über ein Unternehmen (auf Fest- oder Vertragsbasis) verfügen. medizinischer Mitarbeiter. Der Verantwortliche (der dieser Mitarbeiter sein wird) für die Produktion von Autos (Fahrzeugen) wird durch die entsprechende Anordnung ernannt. Das Dokument enthält nicht nur die Unterschrift des medizinischen Personals, sondern auch einen Stempel.

Beim Transport besonders gefährlicher Güter wird eine Nachkontrolle durchgeführt. Es wird auch von gefährdeten Fahrern (mit bestimmten Krankheiten, älteren Menschen usw.) eingenommen.

1. Eine Markierung, die darauf hinweist, dass das Fahrzeug vor der Fahrt einer technischen Inspektion unterzogen wurde.

Eine Person, die über eine Bescheinigung verfügt, die ihre Eignung für die Position im Zusammenhang mit der Vorbereitung des Fahrzeugs für eine Reise bestätigt, kann eine Unterschrift zur Genehmigung der Abfahrt eines Fahrzeugs für eine Reise leisten. Eine solche Person kann selbst ein Einzelunternehmer sein, ausgebildet und erhielt eine solche Urkunde.

Für den Fall, dass Fahrer einzeln ein Auto fahren, ist die Ausstellung mehrerer Blätter für die gesamte Dauer der Fahrt zulässig. Die Ausfahrtsdaten werden im Dokument des Fahrers vermerkt, der mit der Aufgabe begonnen hat, die Einfahrtsdaten werden im Dokument desjenigen vermerkt, der den Parkplatz betreten hat.

Auf dem Territorium der Russischen Föderation haben Einzelunternehmer das Recht, Transportdienstleistungen mit Lastkraftwagen zu erbringen. Bei anderen Arten von Transporten können auch schwere Fahrzeuge zum Transport von Eigentum eingesetzt werden kommerzielle Aktivitäten. Die Normen innerstaatlicher Gesetzgebungsakte sehen einige Erleichterungen für die beteiligten Bürger vor Wirtschaftstätigkeit. Dies wirft die logische Frage nach der Notwendigkeit eines LKW-Frachtbriefs auf Einzelunternehmer.

Nutzung des IP-Gütertransports

Aktuelle Regeln, die durch innerstaatliche Rechtsakte festgelegt wurden, verbieten Unternehmern nicht die Nutzung schwerer Fahrzeuge im Rahmen ihrer gewerblichen Tätigkeit.

Gleichzeitig Allgemeine Grundsätze Die Nutzung eines solchen Transportmittels erfordert das Ausfüllen der Frachtbriefe einzelner Unternehmer. Diese Regel gemäß Absatz 2 der Kunst. 6 des Bundesgesetzes vom 8. November 2007 N 259-FZ „Charta des Straßenverkehrs und des städtischen elektrischen Bodentransports“ und verbietet direkt die Beförderung von Passagieren und Gütern ohne die Erstellung der entsprechenden Formulare durch Organisationen oder Unternehmer.

Daraus folgt, dass die Antwort auf die Frage, ob ein Frachtbrief für einen einzelnen Unternehmer erforderlich ist oder nicht, derzeit außer Zweifel steht und direkt in inländischen Regelungsgesetzen enthalten ist, die die Notwendigkeit der Erstellung eines Dokuments vorsehen.

Es ist zu betonen, dass einzelne Unternehmer keinen Frachtbrief in irgendeiner Form erstellen können, der Informationen nach eigenem Ermessen widerspiegelt, da die erforderlichen Angaben gesetzlich genehmigt sind.

Frachtbrief für einzelnen LKW

Das Verkehrsministerium der Russischen Föderation hat mit der Verordnung Nr. 152 vom 18. September 2008 die obligatorischen Angaben und das Verfahren zum Ausfüllen der beschriebenen Formulare in Umlauf gebracht.

Nach dem genannten Verordnungsgesetz müssen Frachtbriefe Folgendes enthalten:

• Name des Dokuments und seine Nummer;
• die Gültigkeitsdauer des Formulars beträgt einen Tag bis einen Monat;
• Angaben zum Besitzer des Autos (müssen im Frachtbrief für Einzelunternehmer in Form des vollständigen Namens, der Adresse und der Telefonnummer enthalten sein);
• Informationen über das Fahrzeug mit Angabe von Fahrzeugtyp und -modell, Kennzeichen, Gesamtkilometerstand beim Verlassen und Betreten der Garage sowie dem Zeitpunkt, zu dem das Fahrzeug den Parkplatz verlassen hat;
• Der Name des Lkw-Fahrers und der Zeitpunkt seiner ärztlichen Untersuchung vor Fahrtantritt runden das Dokument ab.

Zusätzlich zu den oben genannten Daten können auf dem Frachtbriefformular für Einzelunternehmer weitere Angaben gemacht werden, die nicht vom russischen Verkehrsministerium festgelegt wurden.

Es ist wichtig zu bedenken, dass für jedes Auto ein separates Dokument erstellt wird. Wird ein Auto von zwei oder mehr Personen gefahren, muss für jeden Fahrer ein eigenes Formular ausgefüllt werden.

Ähnliche Regeln gelten, wenn ein einzelner Unternehmer einen Frachtbrief für ein Taxi oder andere Fahrzeuge ausstellt.

Es ist auch zu berücksichtigen, dass jedes beschriebene Formular vom einzelnen Unternehmer im entsprechenden Journal registriert werden muss und das ausgefüllte Dokumentformular mindestens fünf Jahre lang aufbewahrt werden muss.

Frachtbriefformular

Derzeit gibt es in der Russischen Föderation kein offizielles Formular für ein Buslinienblatt für einen einzelnen Unternehmer sowie genehmigte Formulare für andere Fahrzeuge.

Jeder einzelne Unternehmer kann seine eigene Version des Dokuments entwickeln oder das bisher verwendete PG-1-Formular verwenden, das im Zusammenhang mit der Veröffentlichung des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 18. September 2008 N 152 nun nicht mehr verpflichtend ist. Das Vorhandensein der zuvor beschriebenen Pflichtinformationen ist eine unabdingbare Voraussetzung für jedes Formular.

Abschließend ist festzuhalten, dass die Geldbuße für das Fehlen eines Frachtbriefs für Einzelunternehmer in Art. 1 vorgesehen ist. 12.31.1 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation und sein Betrag kann 30.000 Rubel erreichen. Gleichzeitig haftet der Unternehmer nach dieser Bestimmung des Kodex im gleichen Umfang wie die Organisation.

Eine Person, die einen Lastwagen ohne das erforderliche Zulassungsformular fährt, kann mit einer Geldstrafe von 500 Rubel belegt werden

Einzelunternehmer, die Pkw, Lkw oder Busse betreiben, führen Frachtbriefe, um den Betrieb dieser Fahrzeuge sowie die Abschreibung verbrauchter Kraft- und Schmierstoffe aufzuzeichnen. Über den Frachtbrief für einen Privatunternehmer eines LKW informieren wir Sie in unserer Beratung.

So füllen Sie den Frachtbrief eines einzelnen Unternehmers aus

Ein einzelner Unternehmer kann das Formular eines Frachtbriefs selbst entwickeln oder die einheitlichen Formulare verwenden, die durch den Beschluss des Staatlichen Statistikausschusses der Russischen Föderation vom 28. November 1997 Nr. 78 genehmigt wurden.

Hier sind die vom Staatlichen Statistikausschuss genehmigten Formen von LKW-Frachtbriefen für Einzelunternehmer und Organisationen:

In jedem Fall müssen die oben genannten IP-Formulare fertiggestellt werden, um sicherzustellen, dass sie alle obligatorischen Angaben enthalten, die in der Verordnung des Verkehrsministeriums vom 18. September 2008 Nr. 152 (Absatz 3) vorgesehen sind:

Erforderliche Angaben	Was ist anzugeben?
Name und Nummer des Frachtbriefs	Zum Beispiel „Frachtbrief Nr. 25“
Informationen zur Gültigkeitsdauer des Frachtbriefs	Datum (Tag, Monat, Jahr), in dem der Frachtbrief verwendet werden kann. Wenn ein Frachtbrief für mehr als einen Tag ausgestellt wird, sind die Daten (Tag, Monat, Jahr) des Beginns und des Endes des Zeitraums für die Verwendung des Frachtbriefs anzugeben
Angaben zum Eigentümer (Halter) des Fahrzeugs	Name, Vorname, Vatersname des Einzelunternehmers, Postanschrift, Telefonnummer
Fahrzeuginformationen	— Fahrzeugtyp (Pkw, Lkw, Bus, Trolleybus, Straßenbahn), Modell (einschließlich Anhänger, Sattelauflieger); — staatliches Kennzeichen des Fahrzeugs (Anhänger, Sattelanhänger); — Kilometerstände (volle Kilometer), wenn das Fahrzeug die Garage verlässt und in die Garage einfährt; - Datum (Tag, Monat, Jahr) und Uhrzeit (Stunden, Minuten) der Abfahrt des Fahrzeugs von seinem Dauerparkplatz und seiner Rückkehr
Fahrerinformationen	- Vollständiger Name Treiber; — Datum (Tag, Monat, Jahr) und Uhrzeit (Stunden, Minuten) der ärztlichen Untersuchung des Fahrers vor und nach der Fahrt

Ein einzelner Unternehmer kann im Frachtbrief zusätzliche Angaben machen, die die Besonderheiten seiner spezifischen Tätigkeiten im Zusammenhang mit der Beförderung von Gütern, Passagieren und Gepäck berücksichtigen.

Das Verfahren zum Ausfüllen von Frachtbriefen ist in enthalten.

Bußgeld wegen fehlendem Frachtbrief für Einzelunternehmer

Der Frachtbrief ist das primäre Buchhaltungsdokument. Seine Lagerung muss für mindestens 5 Jahre gewährleistet sein (Artikel 842 des Abschnitts II der Verordnung des Kulturministeriums vom 25. August 2010 Nr. 558, Absatz 18 des Abschnitts III der Verordnung des Verkehrsministeriums vom 18. September). 2008 Nr. 152).

Für das Fehlen oder den Verlust von Frachtbriefen kann ein einzelner Unternehmer mit einer Geldstrafe von 10.000 Rubel haftbar gemacht werden. Wird ein solcher Verstoß über mehr als einen Steuerzeitraum hinweg begangen, beträgt die Geldstrafe 30.000 Rubel. Und wenn das Fehlen von Frachtbriefen zu einer Unterschätzung der Steuerbemessungsgrundlage führt, wird die Geldbuße in Höhe von 20 % des Betrags der nicht gezahlten Steuer berechnet, jedoch nicht weniger als 40.000 Rubel (Artikel 120 der Abgabenordnung der Russischen Föderation). ).

Wenn der Fahrer außerdem bei der Beförderung von Passagieren oder Gepäck keinen Frachtbrief hat, kann er mit einer Geldstrafe von 500 Rubel haftbar gemacht werden (