Если разбираться досконально, то первооткрывателем, как Магеллан или Кук, этот человек не являлся. Мореходу Васко да Гама не пришлось уверять правителей и королей в выгодности своих путешествий, как Колумбу, или рисковать собственной головой, подобно капитану Тасман. Для него были созданы все условия, чтобы он смог обогнуть Африканский континент по периметру и отыскать новый путь в Индию. Следует разобраться, как сложилась его судьба и с чего все началось, а заодно – чем закончилась земная дорога португальца.

Португалец Васко да Гама: краткая биография морехода, графа и губернатора

В пятнадцатом и шестнадцатом веках Португалия славилась своими открытиями. Это была страна мореплавателей, претендующая на морское господство, которое позже у нее отобрала ненасытная Британия. Она имела прямой доступ к морю, довольно развитую инфраструктуру и промышленность для изготовления кораблей, а также науку, зажигающую в сердцах ее пылких сынов жажду приключений. По счастливому стечению обстоятельств первым пройти нелегкий путь от Лиссабона до Каликут (ныне Кожикоде) выпало Васко да Гама.

Прежде чем разбираться, что открыл Васко да Гама, следует выяснить, каким он был человеком. Хорошо характеризует его один забавный случай, случившийся на заре «карьеры». В начале девяностых годов пятнадцатого века одну из португальских каравелл, следовавших из Гвинеи и доверху наполненную золотом, атаковали и присвоили французские корсары. Король Жуан II приказал своему верному вассалу обойти побережье Франции и захватить каждое судно, попадавшееся ему по пути. Справился мореход с задачей блестяще, после чего и стал особым другом императора.

Деятельность и открытия Васко да Гама

В первую очередь следует говорить об этом человеке, как о талантливом управленце, военно-морском стратеге и тактике. Когда спустя три года после вышеозначенной истории новый правитель Мануэл I решил продолжать морскую экспансию Португалии, организаторские и воинские задатки путешественника не остались незамеченными. Первым претендентом для прокладывания пути в далекую и желанную Индию стал Бартоломеу Диаш, любимчик покойного правителя Жуана. Но руководить большим флотом ему было не под силу, потому во главе экспедиции поставили Васко да Гама, география которого интересовала чуть ли не в последнюю очередь.

В конце пятнадцатого века португальская армада, направлявшаяся в Индию, вышла из порта в Лиссабоне. Она, успешно обогнув африканское побережье, добралась до конечной цели. Путь ее нельзя назвать легким: люди не раз попадали в шторм, успели познакомиться с арабскими купцами в Мозамбике, а также наткнуться на непонимание и отторжение на индийских берегах. Он ходил туда еще дважды, а в итоге нашел в колонии на Гоа последний приют. За героический подвиг он получил всемирную славу и оставил свой след в истории, а его колония принадлежала Португалии вплоть до второй половины прошлого века.

Рождение и детство мореплавателя

Наемный воин Алвару Анниш да Гама, далекий предок будущего первооткрывателя Васко, был верным подданным короля Афонсу III, во время проведения изнуряющей Реконкисты (отвоевания португальцами Пиренейского полуострова). Отличившись в кровопролитных боях с эфиопами, он удостоился рыцарского звания, став дворянином и личным вассалом правителя. Отец морехода состоял в штате принца Португалии – Фернанду герцога Визеу и Бежа. Он являлся членом рыцарского военного ордена Святого Якова и Меча (Орден Сантьяго) и женился на благородной девице Изабель Содре.

Сын Эштевана, названный Васко, родился 29 сентября 1460 года. Он был третьим по старшинству из пяти братьев. Старший, Паулу, впоследствии пойдет с ним в великое путешествие и до конца жизни не оставит его. Известно, что была еще и сестрица Изабель Тереза, однако точных сведений о ней в исторических документах нет. Особо знатными или богатыми да Гама назвать было нельзя, но уважением семейство пользовалось.

Становление известного путешественника

Чтобы лучше понять, кто такой Васко да Гама, стоит узнать как протекали его годы жизни. С раннего детства его, вместе с другими детьми, обучала мать. Когда мальчики и Изабель подросли им наняли специального гувернера, который преподавал им грамматику, манеры, математику, географию, фехтование и военное дело. После исполнения двадцати лет, Васко, как и его братья, были приняты в рыцарский Орден Сантьяго.

Будущий герой отправился в Эвору (городок на востоке Португалии). Он с успехом вступил в университет морского дела, где изучал навигацию и астрономию. Предполагается, что его учителем был изобретатель астролябии Авраам Бен Шмуэль Закуто – знаменитый иудейский ученый и астроном. Вернувшись домой, Васко поступил на королевскую службу, где сразу же заслужил уважение – случай с захватом французами португальского судна, описанный выше, прославил его на весь мир.

Задача, стоявшая в то время перед Португалией, была чрезвычайно важна – нужно было срочно отыскать морской путь в Индию. Этому способствовало географическое положение страны. Значительное удешевление пряностей и иных товаров с Востока могло поднять ее экономику после злосчастной и изнурительной Реконкисты. Генрих (Энрике) Мореплаватель скончался в год рождения Васко, а после него никто не решался на большие путешествия.

Только к восемьдесят второму году Диогу Кан доплыл до африканского побережья, далеко к югу от экватора. В восемьдесят седьмом году пятнадцатого века король Жуан Второй отправил сухопутную экспедицию на Восток, но ее руководитель Пера да Ковильян так и не вернулся, хотя достиг Индии и даже отправил отчет. Его приказали казнить в Эфиопии, причина этого доподлинно неизвестна. Примерно тогда же открыть знаменитый мыс Доброй Надежды удалось Бартоломеу Диашу. Однако все исследования были остановлены ввиду болезни и смерти короля. Взошедший на престол Мануэль Первый возобновил попытки добраться до Индии в обход Африки.

К стране специй: приключение начинается

Еще во времена правителя Жуана велась активная подготовка для морского похода в Индию, которой руководил Диаш. Он ранее ходил у южных берегов Африки и хорошо их знал, потому понимал, что именно нужно для нового путешествия. Были выстроены четыре судна новой конструкции. Позже именно на них выйдет в свою экспедицию великий путешественник Васко да Гама.

• Флагман «Сан-Габриэл» под командованием капитана Гонсалу Алвариша.
• Легкая каравелла под названием «Берриу» с капитаном Николау Коэльо.
• Большой трехмачтовый «Сан-Рафаэл», которым управлял Паоло де Гама.
• Транспортный бот без названия под началом Гонсалу Нуниша. Он был предназначен исключительно для перевозки грузов.

В набранных командах, а плыть предполагалось несколько месяцев, а то и лет, были не только профессиональные моряки. Специально привлекли священника, астронома, картографа, писаря, нескольких переводчиков и медиков.

Интересно

Эпоха Великих Географических Открытий XV–XVII веков отличалась «забавной» особенностью. Было принято принимать на борт всех желающих осужденных преступников для самых рискованных заданий. Степень их вины и сами проступки, которые они совершили, в расчет не брались. Путешествия на то время были настолько опасными, что выжившие автоматически получали прощение. В армаде да Гама таких людей было более десятка.

Первый раз к желанным берегам

К восьмому июля тысяча четыреста девяносто седьмого года все приготовления завершились. В тот же день армада европейца Васко да Гама отчалила от португальского порта в Лиссабоне. Вскоре они добрались до Канарских островов, но обогнули их, так как те принадлежали конкурентам – испанцам. Неподалеку от Сьерра-Леоне суда свернули на юго-запад и вышли в открытый океан, чтобы уйти от сильных ветров, бушующих у побережья. В начале ноября они вернулись к берегу и зашли в бухту Святой Елены, где туземцы ранили Васко стрелой. С этого момента начались настоящие приключения.

• После многодневной и изнурительной борьбы со штормом в конце месяца армаде удалось обогнуть мыс Доброй Надежды. Грузовой бот быт настолько растрёпан стихией, что его пришлось сжечь. К этому времени часть людей уже погибла в пучине вод и от цинги.
• В Мозамбике и Момбосе португальцев не ждал радушный прием. Арабские купцы не желали делиться рынком. Султан чуть не арестовал экспедицию, а обиженный да Гама, обстреляв город из пушек, отправился восвояси.
• В Малинди, наоборот, Васко ждал отличный прием – местный правитель враждовал с султаном Момбосы. Тут удалось пополнить припасы и хорошенько отдохнуть.

Дальше предстоял путь через неизведанный Индийский океан. С огромным трудом за невероятную по тем временам сумму удалось отыскать лоцмана. Длительное время историки считали, что им был Ахмад ибн Маджид, но недавние исследования говорят, что арабский географ физически не мог находиться там в это время. Уже вечером двадцатого мая девяносто восьмого года экспедиция португальцев была с большими почестями встречена правителем (заморином) индийского города Каликута, который сегодня носит название Кожикоде. Впоследствии привезенные Васко подарки не пришлись ему по душе, а мусульманские купцы вообще высмеяли европейца.

Обратно на родину

Насильно прихватив несколько десятков моряков, разъяренный мореход отправился в обратный путь, успев наторговать специй. На берегах Гоа армада был обстреляна – местные хотели отобрать корабли для своих целей. Для острастки де Гама обстрелял по пути богатый город Могадишо. Уже седьмого января эскадра достигла Малинди, где быстро пришла в себя и окрепла, а в конце августа или в сентябре она торжественно вошла в родной Лиссабон.

Король был в полном восторге. Он присвоил руководителю экспедиции титул «дон», а выручка в шестьдесят раз превысила затраты на снаряжение, при учете сожженного бота и потерянных людей. Однако титул Адмирала Индийского океана тоже дарованный монархом, как и обещанная пенсия, возмутила руководителей Ордена. Мнительный мореход обиделся, покинул Сантьяго, и перешел в конкурирующий Орден Христа.

Второй заход на Индию

После открытия такого удобного, а главное – дешевого, пути в Индию, Португалия стала каждый год снаряжать туда экспедиции. Однако завершилось это плачевно. На заре нового шестнадцатого века Педро Алвариш Кабрал умудрился заключить с заморином Каликуты соглашения и даже открыл торговую факторию, что вовсе не понравилось арабским торговцам. Они не желали ни с кем делить сферы влияния и прибыль, потому сожгли склад португальских товаров. Кабрал со своими кораблями еле унес ноги. Обстреляв город с воды, он поплыл домой, а шаткий мир сменился откровенной войной.

Король Мануэл решил отправить туда да Гама, что и сделал во втором году шестнадцатого век. Это было как раз по душе воинственному мореплавателю. Захватив по пути несколько городов, он добрался до Каликуты. Несмотря на мольбы и предложение заморина выплатить компенсацию с лихвой, он устроил форменный погром. Зверства были страшными: индийцев вешали на реях, отрубали ноги, носы, руки, головы, уши. Пострадали также мусульманские торговцы, из-за которых и начался конфликт. Город был полностью разрушен, правитель бежал, а сам да Гама с почестями вернулся на родину.

Устранение коррупции в колониальной администрации

После возвращения из второго путешествия мореплаватель Васко да Гама стал особо приближен к королю. Он рекомендовал ужесточить установленный ранее колониальный режим и создать морскую полицию. Про Васка да Гама ходили разные слухи, но он был идеальным военным исполнителем, потому Мануэл охотно последовал советам. Первым вице-королем новой колонии стал Франсишку д’Алмейда, а вслед за ним пришел к власти Аффонсу д’Албукерки, которые жестоко расправлялись с неугодными. После смерти последнего в пятнадцатом году обнаружилось, что страну раздирает коррупция, а любые привилегии можно купить за деньги.

В двадцать первом году умер старый король, а на его место сел Жуан Третий. Его не устраивала прибыль, которую приносили индийские колонии. Он решил кардинально изменить политику. На место вице-короля назначен был жестокий, верный и неподкупный Васко. В двадцать четвертом году он в третий раз отправился в Индию. Там он ввел жесткие меры, которые полностью пресекли коррупционные схемы предшественников.

Личная жизнь и смерть сурового дона

Годы жизни Васко да Гама не проходили в одиночестве, как можно было подумать. Большую часть жизни он провел в путешествиях, но находил время и для семьи.

Жена, дети, их дальнейшая судьба

Сразу же после первой экспедиции в Индию он встретил дочь алкайда Алвора (губернатора области) — Катарину ди Атаиди, на которой женился. Супруга родила ему семерых детей.

• Франшиску, унаследовавший все титулы отца, но ни разу не покидавший родины.
• Эштеван, ставший капитаном и моряком, впоследствии губернатор Португальской Индии от сорокового до сорок второго года.
• Паулу, путешествовавший с отцом. Убит в одном из сражений под Малаккой.
• Криштован, совершивший множество морских походов. Убит в Эфиопии.
• Педру – капитан Малакки до пятьдесят второго года.
• Алвару, сменивший брата на посту капитана.
• Изабель ди Атаида, впоследствии ставшая супругой графа Игнасиу де Нороньи.

Мужская ветвь рода да Гама закончилась (пресеклась) в восемнадцатом веке. Потому почетный титул графа Видигейра стал передаваться по женской линии.

Смерть мореплавателя: в память о графе-путешественнике

Из последнего путешествия в качестве вице-короля да Гама не вернулся. Пробыл он в должности недолго, всего полгода. В декабре тысяча четыреста двадцать четвертого года он заболел малярией, а в канун Рождества скончался в небольшом колониальном городке Коччи. Он был похоронен на месте, но в тридцать девятом его останки были перевезены на родину, где были снова преданы земле в собственном графстве Видегейра (ныне Алентежу). В конце девятнадцатого века прах подвижника снова потревожили. Его перевезли в Лиссабон, где он и упокоился окончательно в монастыре иеронимитов.

В честь честного и отважного морехода назван город на Гоа. В девяносто восьмом году прошлого века, во время празднования пятисотлетия героя, в его честь назван большой мост в устье реки Тежу. Он оказался самым длинным из всех существующих в Европе. Его имя носит футбольный клуб из Бразилии, а в две тысячи двенадцатом введена Золотая медаль имени Васко да Гамы. Вручается она за достижения в географии. В две тысячи третьем году на экраны вышел документальный фильм под названием «В поиске острова специй», повествующий историю походов мореплавателя.

Интересные факты из жизни Васко да Гама

Во время подготовки к изначальной экспедиции неожиданно скончался король Жуан Второй, а на его место пришел старший сын – Мануэл Первый. Политика его правления в плане морской экспансии не изменилась. Потому Васко пришлось просто сменить флаг на своем корабле и продолжать работы.

Великий мореход был чрезвычайно жесток по отношению к индийскому населению колонии. Он безжалостно наказывал непослушных, а о его зверствах при захвате Каликуты ходили страшные легенды.

Восточное побережье современной ЮАР назвал Наталем именно да Гама. Тут он впервые встретился с туземцами, чтобы выведать дальнейший путь в Индию. У них он выменял большого быка и многочисленные изделия из слоновой кости на две красные шапки, что стало настоящим историческим курьезом.

Дальние страны всегда воспринимались как источник чудес и богатств. И первой в этом списке, постоянно манящей и экзотической целью для путешественников, была Индия. Многим казалось, что пряности, золото, драгоценные камни там валяются буквально под ногами. Однако путь туда всегда был связан с огромными трудностями и зачастую просто недоступен для большинства. Но поиски новых дорог в Индию никогда не прекращались, и первыми, добившимися успеха, были португальцы. Так что открыл Васко да Гама, португальский мореплаватель, с чьим именем и связывают это достижение?

Общее описание ситуации в стране и мире в конце XV века

Обстановку, сложившуюся в стране к окончанию XV века, для Португалии назвать благополучной было нельзя. К этому моменту в ней жило большое количество мелкопоместных дворян, не желающих, да и не умеющих ничего делать, кроме как воевать. Авантюризм, желание разбогатеть и воинское мастерство – все толкало идальго на поиск новых источников дохода. Увы, в стране их не было, и вольно или невольно это приходилось осуществлять за ее пределами.

Кроме того, Португалия оказалась на обочине европейской торговли. Вся Европа, скажем так, уже «подсела» на пряности и не мыслила без них своего существования. Европейские купцы получали значительный куш от торговли индийскими товарами. Даже с учетом того, что их, в том числе и пряности, приходилось покупать через арабов, доход которых был гораздо больше. Так что желание добраться до источника подобных прибылей было одним из основных движущих мотивов для поиска новых торговых маршрутов. А поток товаров из Индии проходил мимо Португалии из-за ее географического положения, и ей доставались лишь крохи от общего пирога.

Кроме того, ситуация сложилась таким образом, что для Португалии были практически недоступны уже существующие торговые пути. В Средиземном море все находилось под контролем могущественных итальянских городов. Генуя, Венеция и другие не собирались делиться доходами и пускать кого-либо на свои торговые маршруты. Аналогичная ситуация складывалась на севере Европы, только там царствовала могущественная Ганза, союз свободных морских городов, зачастую диктующих собственную волю отдельным государствам.

Так что для Португалии был открыт путь только на запад, в Атлантический океан, и на юг, в Африку. И все это сопровождалось желанием правителей и аристократии обладать золотом, драгоценными камнями и редкими товарами, способными приносить баснословные прибыли. Свою лепту вносили католические священники, требующие расширения паствы и как следствие – новых земель и увеличения личных доходов. Нищие забитые крестьяне не могли больше обеспечить всем желаемое благополучие.

Вот и приходилось идальго осваивать морскую науку, отправляясь в неизведанные места в поисках золота и прочих редкостей. И первой в списке стояла Африка, оттуда уже привозили хорошую добычу. Остается только добавить, что подготовка экспедиций в эти земли в самой Португалии началась гораздо раньше описываемых событий.

Как происходило открытие дороги в Индию

Историческая экспедиция Васко да Гамы, проложившего путь в сказочную страну, стала завершающим этапом длительного периода подготовки. И началось все в XV веке, в первой его половине.

Генрих Мореплаватель

Такое прозвище получил принц Энрике. Именно этот человек заложил основы морской экспансии Португалии. Он начал посылать экспедиции на юг вдоль берега Африки, и многие из них возвращались с отличной добычей – золотом, слоновой костью и рабами. Но Генрих Мореплаватель корабли еще и строил, учил моряков ими управлять и готовил дальние походы.

Он основал португальскую морскую академию, где вносились изменения в конструкцию кораблей по результатам плаваний, осваивались практическая навигация, картография и астрономия. Результаты, полученные в ходе первых экспедиций, обеспечили огромные доходы и способствовали увеличению числа отправляемых кораблей.

Дорога на юг

Португальские корабли постепенно продвигались на юг, захватывая новые и новые земли. В 1419 году был открыт о. Мадейра, в 1432 – Азорские острова. Набирала обороты торговля африканскими невольниками. Это становилось выгодным, тем более что вместе с рабами доставались и слоновая кость, и золотой песок. Так, Нуньо Тристан добрался до Сенегала и впоследствии выгодно продал захваченных там невольников. В сороковых годах корабли португальцев достигли густозаселенного побережья между реками Гамбия и Сенегал.

В 70-х годах стал доступен Гвинейский залив, после чего был преодолен экватор. К португальской короне оказались присоединенными Гвинея и Конго. В 1482 году в устье Конго португальцами была создана база для дальнейшего захвата африканского побережья. Все эти шаги постепенно приводили к тому, что дорога к пряностям, так манившим всех европейцев, становилась все короче и короче.

Бартоломеу Диаш

Именно этому португальскому адмиралу, одному из великих мореплавателей, довелось подвести промежуточный итог всем поискам. В 1488 году суда под его управлением после 5 месяцев плавания прошли мыс Доброй Надежды, являющийся крайней южной точкой Африки. Увы, но дальше продвинуться Диашу не удалось. Шторма, голод, цинга и бунт матросов заставили его повернуть обратно в Лиссабон. Но Диаш первым доказал, что Африка не тянется до полюса и ее можно обогнуть.

Адмирал говорил, что, обойдя южную точку континента, можно дойти до Индии. Косвенно это подтверждали и другие разведчики, искавшие дорогу в «страну пряностей» через север Африки. По их высказываниям, от ее восточного берега до самой Индии располагалось только море. Так что до вожделенной цели оставался один шаг, и его суждено было сделать Васко да Гаме.

Экспедиция Васко да Гамы 1497-1499 года

Надо сказать, что путешествие готовилось очень тщательно. Васко да Гаму исполнителем назначил сам король, предпочтя его более опытному и известному Диашу. Последний строил корабли для экспедиции с учетом результатов своего недавнего плавания.

Подготовка началась в 1495 году. Технически экспедиция выглядела вполне реализуемой – португальские моряки уже свободно владели навигационными приборами и умели достаточно хорошо ориентироваться на морских просторах. В путь должны были отправиться четыре корабля, три военных и один транспортный. На военных стояло по 10-12 пушек для борьбы с арабскими пиратами.

В помощь, скажем так, не самому опытному моряку выделили лучших офицеров, матросов и переводчиков. Всего в плавание уходило 168 человек. Маршрут экспедиции приведен на рисунке.

Летом 1497 года историческое плавание началось. Учтя опыт предшественников и рекомендации Диаша, Васко да Гама шел вдали от берегов Африки. Этот выбор маршрута диктовался и соображениями безопасности, благодаря ему можно было избежать встреч с испанцами и маврами.

На островах Зеленого Мыса эскадра пополнила запасы еды и воды, после чего корабли отправились дальше. Однако сильные встречные ветры значительно осложняли движение и мешали двигаться привычным маршрутом вдоль побережья Африки. Тогда Васко да Гама решил плыть на юго-запад, уходя в открытый океан, стараясь по дуге обойти зону ветров. Расстояние от африканского побережья порой достигало 800 миль. В течение 3 месяцев не встретилось ни клочка земли, вода и продукты испортились, и людям пришлось пить морскую воду.

Но несмотря на лишения этот маршрут оказался удобным: по нему можно было спокойно двигаться к мысу Доброй Надежды, избегая пагубных штилей и сильных встречных ветров. И сегодня все парусные суда идут по пути, впервые проложенному Васко да Гамой.

Преодолев экватор, эскадра повернула на восток и наконец добралась до африканского побережья. Однако надолго в этих местах им задержаться не удалось. В конфликте с воинственными аборигенами да Гама был ранен в ногу, и морякам пришлось уходить.

У мыса Доброй Надежды эскадра преодолела сильнейшую бурю. Матросы, как и в случае с Диашем, попытались потребовать возвращения назад, но безуспешно. Когда обогнули злополучный мыс (22.11.1497 г.), оказался сильно поврежден один из кораблей. Он был затоплен, но оставшиеся продолжили движение. Через 3 дня они пришли в бухту Святого Бласа, где были отремонтированы суда, починены паруса и укреплены мачты. Следующим пунктом отдыха стала бухта Святой Елены.

Дальнейший путь был абсолютно неизвестен, но эскадра продолжила двигаться на север. Корабли опять требовали ремонта, среди матросов началась цинга, от которой умерло несколько десятков человек. Путешествие проходило в очень сложных условиях, но тем не менее эскадра добралась до арабского порта Мозамбик. Первоначально удалось установить с местным эмиром дружеские отношения, однако вскоре они значительно ухудшились. Так что пришлось покинуть эти места и двинуться дальше.

Здесь уже была зона арабского влияния, и везде по побережью стояли принадлежащие им порты. И только в порту Малинди, эмир которого враждовал с шейхом Момбасы и надеялся в лице португальцев найти новых союзников, экспедицию приняли доброжелательно. Здесь же Васко да Гама увидел индийские корабли и понял, что цель его путешествия близка. С помощью предоставленного местным правителем лоцмана мореплаватель дошел до Индии и прибыл в город Каликут, на календаре был май 1498 г.

Корабли эскадры простояли в порту 3 месяца. Торговля шла не очень успешно, возникли сложности в отношениях с арабами и индийцами, и Васко да Гама был вынужден срочно покинуть берега Индии. Обратная дорога была не менее тяжелой, особенно из-за того, что выдвигаться пришлось прежде, чем задул восточный муссон. Тем не менее мореплавателям удалось добраться до дружественного порта Малинди и там получить продукты и воду. Один из кораблей был сожжен: не хватало людей на все суда, да и силы были на исходе.

Молодые годы

В 1480-х вместе с братьями Васко да Гама вступил в Орден Сантьяго . Португальские историки предполагают, что образование и знания о математике, навигации и астрономии Васко да Гама получил в Эворе . Среди его учителей, вероятно, был Авраам Закуто . Васко с молодых лет участвовал в морских сражениях. Когда в 1492 г. французские корсары захватили португальскую каравеллу с золотом, шедшую из Гвинеи в Португалию, король поручил ему пройти вдоль французского побережья и захватить все французские суда на рейдах. Молодой дворянин выполнил это поручение весьма быстро и эффективно, после чего королю Франции пришлось вернуть захваченное судно. Именно тогда о Васко да Гаме услышали впервые.

Предшественники Васко да Гамы

Поиск морского пути в Индию был для Португалии, по сути, задачей века. Страна, расположенная в стороне от главных торговых маршрутов того времени, не могла с большой выгодой для себя участвовать в мировой торговле. Экспорт был невелик, а ценные товары Востока, такие как пряности , португальцам приходилось покупать по очень высоким ценам, тогда как страна после Реконкисты и войн с Кастилией была бедна и не имела для этого финансовых возможностей.

Однако географическое положение Португалии весьма благоприятствовало открытиям на западном берегу Африки и попыткам найти морской путь в «страну пряностей». Эту идею начал претворять в жизнь португальский инфант Энрике, вошедший в историю как Генрих Мореплаватель . После захвата Сеуты в 1415 году Энрике начал одну за другой отправлять морские экспедиции к югу вдоль африканского берега. Продвигаясь все дальше и дальше, они привозили золото и рабов с гвинейского побережья, создавали на открытых землях опорные пункты .

Генрих Мореплаватель умер в 1460 году . К тому времени корабли португальцев, несмотря на все успехи, не достигли даже экватора , а после смерти Энрике экспедиции на какое-то время прекратились. Однако после 1470 года интерес к ним вновь возрос, были достигнуты острова Сан-Томе и Принсипи , а в 1482-1486 годы Диогу Кан открыл для европейцев большой отрезок африканского побережья к югу от экватора.

Основываясь на открытиях Диаша и сведениях, присланных Ковильяном, король собирался отправить новую экспедицию. Однако за последующие несколько лет она так и не была полностью снаряжена, возможно, потому что внезапная гибель в результате несчастного случая любимого сына короля, наследника престола, ввергла его в глубокое горе и отвлекла от государственных дел; и только после смерти Жуана II в 1495 году , когда на престол вступил Мануэл I , продолжилась серьёзная подготовка новой морской экспедиции в Индию.

Подготовка к экспедиции

Экспедиция была тщательно подготовлена. Специально для неё ещё при жизни короля Жуана II под руководством опытного тайного посла Бартоломеу Диаша , который ранее разведал путь вокруг Африки и знал, какой конструкции нужны суда для плавания в тех водах, были построены четыре корабля. «Сан-Габриэл» (флагманский корабль, капитан Гонсалу Алвариш ) и «Сан-Рафаэл» под командованием брата Васко да Гамы, Паулу, представлявшие собой так называемые «нау» - крупные трёхмачтовые корабли водоизмещением 120-150 тонн, с четырёхугольными парусами, более лёгкая и маневренная каравелла «Берриу» с косыми парусами (капитан - Николау Коэльо) и транспортное судно для перевозки припасов под командованием Гонсалу Нуниша. В распоряжении экспедиции были лучшие карты и навигационные приборы. Главным штурманом был назначен выдающийся моряк Перу Аленкер , ранее плававший к мысу Доброй Надежды с Диашем. В плаванье отправлялись не только моряки, но и священник, писарь, астроном, а также несколько переводчиков, знающих арабский и туземные языки экваториальной Африки. Общая численность экипажа, по разным оценкам, составляла от 100 до 170 человек. 10 из них являлись осуждёнными преступниками, которых предполагалось использовать для самых опасных поручений .

Учитывая то, что плавание должно было продлиться много месяцев, в трюмы кораблей постарались загрузить как можно больше питьевой воды и провизии. Рацион матросов был стандартным для дальних плаваний того времени: основу питания составляли сухари и каша из гороха или чечевицы. Также каждому участнику в день полагалось полфунта солонины (в постные дни заменялась рыбой, которую ловили по пути), 1,25 литра воды и две кружки вина, немного уксуса и оливкового масла. Иногда, чтобы разнообразить питание, выдавались лук, чеснок, сыр и чернослив.

1. Кроме казённого довольствия, каждому матросу полагалось жалование - по 5 крузаду за каждый месяц плавания, а также право на определённую долю в добыче. Офицеры и штурманы, разумеется, получали намного больше.

С максимальной серьёзностью португальцы отнеслись к вопросу вооружения экипажа. Моряки флотилии были вооружены разнообразным холодным клинковым оружием, пиками, алебардами и мощными арбалетами, носили в качестве защиты кожаные нагрудники, а офицеры и часть солдат имели металлические кирасы. О наличии какого-либо стрелкового оружия не упоминалось, а вот артиллерией армада была снабжена превосходно: даже на небольшом «Берриу» было размещено 12 пушек, «Сан-Габриэл» и «Сан Рафаэл» же несли по 20 тяжёлых орудий, не считая фальконетов .

Первое плавание в Индию (1497-1499)

На пути к Мысу Доброй Надежды

8 июля 1497 года армада торжественно вышла из Лиссабона . Вскоре корабли португальцев достигли Канарских островов , принадлежащих Кастилии , но Васко да Гама приказал обойти их стороной, не желая выдавать испанцам цель экспедиции. Короткая остановка была сделана на принадлежащих Португалии островах , где флотилия смогла пополнить запасы. Где-то близ берегов Сьерра-Леоне Гама по совету Бартоломеу Диаша (чей корабль первое время плыл с эскадрой, а затем направился к крепости Сан-Жоржи-да-Мина на гвинейском побережье), чтобы избежать встречных ветров и течений у берегов Экваториальной и Южной Африки, двинулся на юго-запад и углубился в Атлантический океан, лишь после экватора повернув снова на юго-восток. Прошло более трёх месяцев, прежде чем португальцы вновь увидели землю .

В конце ноября флотилия после многодневного шторма с большим трудом обогнула мыс Доброй Надежды, после чего пришлось остановиться для ремонта в бухте Мосселбай . Грузовое судно было повреждено так сильно, что ремонту уже не подлежало, и поэтому (а также потому, что к тому времени часть моряков экспедиции погибла от цинги и людей для продолжения плавания на всех четырёх кораблях не хватало) было решено его сжечь. Члены экипажа судна перегрузили припасы и сами перешли на другие три корабля. Здесь же, встретив туземцев, португальцы смогли приобрести у них провиант и украшения из слоновой кости в обмен на взятые с собой товары. Затем флотилия двинулась дальше на северо-восток вдоль африканского побережья.

15 декабря 1497 года португальцы миновали последний падран , поставленный Диашем, а 25 декабря достигли области, ныне входящей в провинцию ЮАР Квазулу-Натал . В течение следующего месяца плавание продолжалось без происшествий, хотя дважды суда останавливались для ремонта и пополнения припасов.

Мозамбик и Момбаса

Обогнув Мыс Доброй Надежды, португальцы вторглись в территории, которые на протяжении нескольких сотен лет были частью торговых маршрутов Индийского океана . Арабские торговцы повсеместно присутствовали на юго-восточном побережье Африки. Они обладали политическим и экономическим влиянием на местных султанов . Васко да Гама получил аудиенцию у местного султана Мозамбика, но товары, которые португальцы могли предложить, не понравились местным торговцам. Сами же португальцы вызвали подозрение у султана, и Васко да Гама пришлось в спешке отплывать. Обиженный на негостеприимство, Васко да Гама приказал обстрелять из пушек прибрежные селения . К концу февраля флотилия подошла к портовому городу Момбаса , при этом да Гама задержал в море арабское доу , разграбил его и захватил 30 человек.

Малинди

Продолжая путь вдоль побережья Африки, Васко да Гама достиг Малинди . Местный шейх дружелюбно встретил Васко да Гаму, так как сам враждовал с Момбасой. Он заключил с португальцами союз против общего врага. В Малинди португальцы впервые встретили индийских купцов. Понимая, что теперь надлежало пуститься через неведомый доселе Индийский океан, Васко да Гама попытался нанять в Малинди опытного лоцмана. С большим трудом с помощью правителя Малинди лоцман был найден. Долгое время и среди русских , и среди зарубежных историков считалось, что им был Ахмад ибн Маджид . Однако сейчас историки склоняются к тому, что Ахмад ибн Маджид не мог быть лоцманом Васко Да Гамы .

Лоцман взял курс на северо-восток и, пользуясь попутным муссоном , довёл суда до Индии. К вечеру 20 мая 1498 года португальские суда остановились на рейде против города Каликут (теперь Кожикоде).

Каликут , Индия

Возвращение в Португалию

На обратном пути португальцы захватили несколько торговых судов. В свою очередь, правитель Гоа хотел заманить и захватить эскадру, чтобы использовать суда в борьбе с соседями. Приходилось отбиваться от пиратов. Трёхмесячный путь к берегам Африки сопровождали жара и болезни экипажей. И только 2 января 1499 года моряки увидели богатый город Могадишо . Не решаясь высадиться с немногочисленной измученной лишениями командой, да Гама приказал «для острастки» обстрелять город из бомбард .

7 января мореплаватели прибыли в Малинди, где за пять дней благодаря хорошей пище и фруктам, предоставленным шейхом, моряки окрепли. Но всё равно экипажи так уменьшились, что 13 января на стоянке южнее Момбасы пришлось сжечь одно из судов. 28 января миновали остров Занзибар , 1 февраля сделали остановку у Мозамбика, 20 марта обогнули мыс Доброй Надежды . 16 апреля попутный ветер донёс суда до островов Зелёного Мыса . Оттуда Васко да Гама послал вперёд корабль, который 10 июля доставил в Португалию весть об успехе экспедиции. Сам капитан-командир задержался из-за болезни брата - Паулу да Гама . В августе или в сентябре 1499 года Васко да Гама торжественно вернулся в Лиссабон. Возвратились лишь два судна и 55 человек. Тем не менее, с финансовой точки зрения, экспедиция Васко да Гама была необычайно успешной - выручка от продажи привезённых из Индии товаров в 60 раз превысила затраты на экспедицию.

Между первым и вторым плаванием в Индию (1499-1502)

Король по возвращении присвоил Васко да Гаме титул «дон », как представителю знати, и пенсию в 1000 крузаду . Однако тот добивался, чтобы его сделали сеньором города Синиша . Так как дело затянулось, король задобрил честолюбивого путешественника увеличением пенсии, а в 1502 году , перед вторым плаванием, присвоил титул «Адмирала Индийского океана», со всеми почестями и привилегиями. Патронаж над городом Синиш осуществлял Орден Сантьяго. Орден возражал, несмотря на волю короля, против того, чтобы Васко да Гама стал сеньором Синиша. Ситуация была обидной для Васко да Гама, который был рыцарем этого ордена. В 1507 году, окончательно разругавшись с Орденом Сантьяго по поводу Синиша, Васко да Гама присоединился к его конкуренту, вступив в Ордена Христа .

Вскоре после возвращения из плавания в Индию Васко да Гама женился на Катарине ди Атаиди, дочери алкайда Алвора . Жена да Гама принадлежала к известной семье Алмейда, Франсишку ди Алмейда приходился ей двоюродным братом.

Второе плавание в Индию (1502-1503)

Сразу после открытия морского пути в Индию португальское королевство стало организовывать ежегодные экспедиции в Индию. Экспедиция 1500 года (2-я Индийская армада Португалии), возглавлявшаяся Педру Алвариш Кабралом , заключила торговый договор с заморином Каликута и основала там торговую факторию. Но португальцы вступили в конфликт с арабскими купцами Каликута, фактория была сожжена, и Кабрал отплыл из города, обстреляв его из пушек. Недолговременный союз с Каликутом сменился войной.

Чтобы основать в Индии долговременные укрепления и подчинить страну, в 1502 году король Мануэл направил эскадру во главе с Васко да Гамой. В экспедицию отправилось двадцать судов, из которых адмирал Индийского океана командовал десятью; пять должны были препятствовать арабской морской торговле в Индийском океане, а ещё пять, под командой племянника адмирала, Эштевана да Гама , предназначались для охраны торговых факторий. Экспедиция выступила 10 февраля 1502 года .

По пути Васко да Гама основал форты и фактории в Софале и Мозамбике , покорил арабского эмира Килвы и наложил на него дань. Начиная жестокими мерами борьбу с арабским судоходством, он приказал сжечь арабское судно со всеми пассажирами-паломниками у Малабарского берега .

Вот как об этом повествует Гаспар Коррейра : «Португальцы отправились туда на лодках и целый день возили оттуда грузы на португальские корабли, пока не опустошили весь корабль. Капитан-командир запретил привозить с корабля мавров и потом велел сжечь корабль. Когда капитан корабля узнал об этом, он сказал:

Господин, ты не выиграешь ничего, убив нас, прикажи заковать нас в кандалы и отвезти в Каликут. Если мы не нагрузим твоих кораблей бесплатно перцем и другими пряностями, сожги нас. Подумай, ты теряешь такие богатства из-за желания нас убить. Помни, что даже на войне щадят тех, кто сдается, а мы ведь не сопротивлялись вам, примени же к нам правила великодушия.