Круиз в Японию. Морские путешествия в Страну Восходящего Солнца. Круизы в японию

Япония – это известная на весь мир чайная церемония, икебана, уникальные парки камней, гейши, цветущая сакура и множество других интересных и загадочных для нас явлений. Каждый год миллионы туристов едут в эту удивительную страну, чтобы полюбоваться неповторимым сочетанием древнего культурного наследия и современным колоритом. Япония развивалась изолированно, не перенимая черт других народов, поэтому первый визит в эту страну станет настоящим открытием для путешественника. Однако и те туристы, которым уже посчастливилось побывать в Стране Восходящего Солнца, не будут разочарованы, ведь достопримечательностей в Японии хватит на десятки поездок! Хотите открыть для себя эту страну во всех красках и оттенках? Отличным способом это сделать являются морские круизы по Японии , которые предлагает компания Dreamlines.

Маршруты круизов по Японии

Конечно же, одним из главных пунктов при посещении Японии является . «Каменные джунгли» - именно так принято величать этот город из-за обилия небоскребов. Но в то же время здесь очень много исторических и культурных достопримечательностей. Например, дворец императора Японии, возведение которого началось еще в XVI веке; буддийский храм Асакуса – один из главных и древних храмов города; рынок Цукидзи, где можно не только вдоволь насладиться местным колоритом, но и совершить покупки. Своей красотой и великолепием вас удивят сады Токио, а с многочисленных смотровых площадок вы сможете насладиться захватывающими дыхание видами города.

На острове Кюсю располагается древний город Фукуока , который богат культурными и архитектурными памятниками. Здесь вот уже на протяжении 750 лет изготавливаются лучшие в мире шелковые ткани, за которыми «охотятся» туристы. Вы сможете увидеть каменное укрепление, которое опоясывало город много веков назад, полюбоваться на древние храмы и посетить многочисленные музеи.

Стеклянным блеском самого высокого здания в Японии (Лэндмарк Тауэр) встречает туристов Йокогама – второй по величине город после Токио. Здесь можно посетить Музей Шелка, прогуляться по красивейшей набережной, где находится Морская башня (самый высокий в мире маяк), весело провести время в многочисленных парках развлечений, которые веселыми огоньками завлекают туристов.

Хотите увидеть самый длинный в мире подвесной мост? Добро пожаловать в японский город-порт Кобе ! Основан он был еще в третьем веке и манит туристов своей богатой историей и уникальными архитектурными памятниками. Именно здесь вы сможете попробовать самое вкусное сакэ в Японии!

В круиз вместе с Dreamlines

На сайт вы найдете самые интересные и выгодные . Среди большого разнообразия предложений вы легко выберете то, которое полностью устроит вас как по длительности путешествия, так и по посещаемым местам. Специалисты Dreamlines всегда готовы проконсультировать вас по поводу любого тура и ответить на все вопросы, касающиеся предстоящего путешествия. Dreamlines – это не только самые эксклюзивные и «вкусные» предложения морских круизов в Японию, но и гарантия лучшей цены.

Маршруты круизов по Японии

В круиз вместе с Dreamlines

Для заядлого путешественника - Восточная и Юго-Восточная Азия являются желанным для посещения регионом. Здесь необычно всё: природа, культура, местная кухня, образ жизни, языки. Огромный регион, в котором живёт более двух миллиардов человек, где смешались народы, религии, причудливо переплелись древняя история и современность. Поэтому лучше всего познакомиться с этим регионом получится в морском круизе по Восточной и Юго-Восточной Азии.

Крупнейшие круизные компании с каждым годом увеличивают количество предложений. Среди мастодонтов морских круизов можно выделить Royal Caribbean , Celebrity Cruises , Holland America Line и Oceania Cruises . Для предпочитающих более эксклюзивных условий и маршрутов - большой выбор круизных и экспедиционных лайнеров от люксовых компаний, вроде Silversea Cruises или парусники копании Star Clippers .

Условно, регион можно разделить на несколько подрегионов:

Восточная Азия, включающая в себя круизы с посещением портов Японии, Китая, Южной Кореи и Тайваня;
Юго-Восточная Азия, включающая в себя круизы по Малайзии, Сингапуру, Таиланду, Вьетнаму, Индонезии и Филипинам.

Лучишй вариант путешествия по региону - это маршруты от 12-14 дней , позволяющих объеденить оба направления.

Особенности круизов по Восточной и Юго-Восточной Азии

Говоря о длительности круизов, стоит пояснить важную деталь. В регионе совершаются довольно много коротких круизов от 3 до 5 дней . Данные круизы рассчитаны в основном на местных туристов (в большинстве своем это отдыхающие из китая), и все развлечения и сервис может быть ориентирован на их запросы. Некоторые круизные компании выделяют конкретный корабль и делают все обслуживание на китайском языке.

7- или 8-дневные круизы являются довольно выгодным предложением, позволяющем комфортно отдохнуть за умеренную цену. Более продолжительные маршруты, как уже говорилось, являются лучшим предложением для изучения региона.

Восточная Азия - круиз из Китая или круиз в Японию

По сути, это один и тот же тип круизов. Обычно, круизы по Японии и Китаю начинаются или заканчиваются в Китае в Тяньжине (огромный портовый город недалеко от Пекина), Гонконге или Шанхае . Маршруты включают несколько знаковых японских и китайских городов и Пусан или Сеул в Южной Корее.

Ступите на землю Даляна (порт Дальний), овеянную славой и мужеством русских моряков времён Русско-Японской войны, посетите Окинаву, Токио или Киото, узнайте все об истории ядерной бомбардировки в Нагасаки. Поднимитесь на Великую Китайскую Стену, откройте для себя все величие терракотовой армии или посетите Запретный город в Пекине - комплекс дворцов китайских императоров.

Чуть особняком стоят круизы вокруг Японии - они начинается и заканчивается в Японии и заходят преимущественно только в японские порты. Это лучший и, пожалуй, самый удобный способ подробно познакомиться с Японией. Особенно сильные впечатления оставляют круизы в сезон цветенья сакуры «Ханами», который длится с конца марта по начало мая, или в сезон красных клёнов «Момидзи» - с октября по конец ноября.

Круизы по Юго-Восточной Азии

Обычно начинаются в Сингапуре , Гонконге и Шанхае . Находясь в круизе по Юго-Восточной Азии, Вы сможете посетить Бруней, Индонезию, Малайзию, Таиланд, Филиппины и Вьетнам. Иногда лайнеры заходят в Мьянму и Камбоджу. В последней лучше всего подумать о наземном путешествии и соединить его с круизом. Это удивительный уголок Света! Своими глазами вы увидите Башни Петронас в Куала-Лумпуре или варанов на острове Комодо. Вас ослепит золото дворцов и пагод Бангкока. Все круизы по Юго-Восточной Азии хорошо совмещаются с отдыхом на берегу до или после круиза.

Еженедельная рассылка от компании «Виа Марис» обсуждалась на семейном совете один вечер. Решение принято – плывем! Такая удача выпадает редко – двухнедельный круиз из Токио по Японии, да еще и Тайвань, и Корея в октябре на Costa neoRomantica по очень хорошей цене! Наш постоянный менеджер Татьяна Матвеева бронирует единственную оставшуюся в наличии каюту с балконом.

Полгода на подготовку: пересмотрены сайты по Японии и справочники, круизные форумы, распечатаны карты, составлен подробный план на осмотр Токио за три дня до круиза, найдены русские гиды в Токио, Осаке, Тайване, о. Чеджу… Дочь составила мини-словарик на японском, взяты билеты, получены визы, в чемоданы собраны летние вещи (о. Миякодзима и Окинава манят пляжами и +30 С), дочка отвоевала место в чемодане на единственный теплый свитер. А вдруг пригодится? На всякий случай, и я кладу в чемодан дождевики…

Накануне посадки на лайнер обнаруживаю на почте письмо от «Виа Марис»: SOS! – сигналит мне Татьяна, туристы, выйдите на связь, маршрут и время посадки на корабль изменен в связи с приближающимся к Японским островам с юга тайфуном Лан. О, это слово мы никогда не забудем! И единственный порт, который готов принять лайнер и укрыть нас – это Владивосток!

Долго не верилось в судьбу-злодейку! Прилететь в Токио, чтобы поплыть во Владивосток? А вдруг все не так страшно и мы все же поплывем в тепло? На всякий случай находим в Токио магазин UNIQLO, покупаем там легкие пуховики (на мужа, правда, впору пришлась только жилетка, ну что делать, они шьют на себя, маленьких) и шапки.

И все же приезжаем в порт к часу дня, но нет – чемоданы взяли, а нас отправили гулять по Токио до 6 вечера и дали подтверждение о том, что мы можем покушать в ресторане города и принести чек на 3300 йен с каждого (оплатят на лайнере). Посадка в 6 вечера проходит в обычном режиме. Все спокойно и доброжелательно.

Каюта наша находится в реновированной, надстроенной носовой части: очень уютная и удобная, все новое, шкафы расположены не стандартно, душевая кабина в санблоке. Стюард уже знает наши имена! По нашей просьбе приносит пару халатов и дополнительные подушки. Есть русский канал на телевизоре. В ресторане быстрого питания Giardino панорамное остекление и выделена зона повышенной комфортности в стиле итальянского садика. Вообще лайнер реновирован с душой. Добавлен бассейн в центральной части, две палубы от театра переоборудованы в SPA, а все вечерние шоу и коктейльные вечера проходят в двух небольших барах и места хватало всем. На лайнере есть русскоговорящий сотрудник Татьяна, она с нами всегда была на связи и решала все наши вопросы.

Состав туристов 80/20%: японцы/ европейцы и, наоборот, во 2 части круиза. 45 русских туристов. С удовольствием наблюдаем за тихими и незаметными японцами, и невольно восхищаемся ими, и сравниваем их с шумными итальянцами (да и мы итальяшкам под стать).

Три дня мы уплывали от тайфуна, через каждые 2 часа новости с капитанского мостика от капитана Марио Моррета на 7 языках о нашей навигации. Качало сильно, брызги долетали до нашего балкона, свистело в балконную дверь, все открытые палубы задраены, бассейн слит, медпункт работает круглосуточно, дисплей транслирует в онлайн режиме движение тайфуна. А идет он строго за нами на Курилы. Была надежда на стоянку в порту о. Хоккайдо (Хокадате), но и ее отменили. Встали на рейд в проливе на пару часов, и японские пограничники отметили нам паспорта, и вот мы уже в территориальных водах России. Ну, здравствуй, Родина, мы по тебе не успели соскучиться, но все же спасибо за то, что укрыла нас от тайфуна.

Два дня стоянки во Владивостоке, русские пограничники в недоумении. Ничего не слышали про тайфун, а русских туристов, сходящих с круизного лайнера, видят тут впервые. Трогательное отплытие под трехкратное «Прощание Славянки» – иностранцы плакали (особенно японцы) и были очень счастливы посещением Владивостока. А мы на мгновение ощутили себя в круизе по Волге.

И снова два дня моря. Уже не знаем куда себя деть, сон не идет – выспались, выпивка тоже, пошли играть в бинго и мастерить бабочек на итальянский ужин.

Токио, межкруизный день. Снова мы гуляем в городе, льет дождь (дождевики пригодились!), возвращаемся к 6 часам вечера и слышим «новую вводную», как говорит герой сериала «Морские дьяволы» – на Японию идет очередной тайфун Саола, отплытие задерживается, маршрут плавания уточняется! Еще один почти бесполезный день под проливным дождем в порту, к вечеру нас вообще отшвартовали от причала и мы встали на рейде в Токийском заливе, ждем Саолу. Но он смилостивился и, не дойдя до Токио, повернул вглубь острова Хонсю, а мы в 5:30 утра завели двигатель и поплыли… куда – не знаем. Эта информация стала нам ясна утром из ежедневной информационной газеты.

Опять день в море и следующая стоянка в порту Кобе, срочно связываемся с русским гидом и на весь день уезжаем с ней в Осаку. Предпоследний день круиза и неожиданность: нам дали добро на стоянку в порту Комацусима, о. Сикоку (зайти в Нагою уже не успеваем) – проводим день в японской деревне.

Утром последнего дня медленно и важно входим в Токио, три раза гудим, знакомые до боли и так полюбившиеся нам пейзажи Токио, светит яркое солнце, припекает, на небе ни тучки. Ну ладно, мы не в обиде, пусть повезет следующим туристам, и они поплывут по заданному маршруту и без тайфунов.

Долго проходим пограничные формальности, в первых рядах выскакиваем с лайнера и по заранее проложенному маршруту на 3-х видах транспорта быстро и дешево добираемся до аэропорта Нарита.

Итог нашего путешествия :

3 порта и 2 дня в Токио, включая день на лайнере, а остальное все в плавании. (Для сравнения должно было быть 8 портов и 5 дней в море за 15-дневный маршрут). Поняли, что вряд ли когда-нибудь пойдем в трансатлантику, наплавались…

За дополнительные дни в море компания Costa нам начисляла на бортовой счет за одного взрослого по 120$ два раза, и это почти покрыло наши траты на kfqytht, включая чаевые. Ну, хоть что-то. Завтраки были очень ранние, в 9 уже Шведский стол закрывали (наверное подстраивались под японских туристов), но в 11:30 открывался обед, и он зачастую был у нас первым питанием. Да и наскучили однообразные завтраки за круиз, можно и пропустить. Интернет довольно дешевый и хороший: 30$ за пакет, этого хватало на неделю на двух телефонах. Подростков на лайнере не было вообще и детей тоже, но дочь 16 лет нашла друзей среди стафов и официантов ресторана, девушек из SPA-салона, усиленно тренировала свой разговорный английский. В баре на 9 палубе несколько раз в день играл дуэт (рояль + скрипка), очень душевно. Везде в портах предоставляли бесплатные шаттлы. В межкруизный день стоянки в порту Токио был организован концерт силами токийских школьников. Компания Costa вовсю старалась компенсировать нам вину за сорванный круиз.

Впечатления от посещенных городов:

·Токио. Единственная сбывшаяся мечта! Околдовывает и завораживает, остается в душе навсегда. Гармоничное сочетание небоскребов, тройных транспортных развязок, по которым поезда просто усвистывают, ландшафтных парков (обязательно посещение парка Хамарике). Японский менталитет надо прочувствовать на себе (хозяин кафе на Шибуе 15 мин ходил с нами без зонта под проливным дождем, чтобы помочь найти магазин UNIQLO). Доступная к пониманию, логичная и отлично развитая сеть общественного транспорта, тишь и уединенность храмов (попали на праздник храма Асакуса), незабываемый вид со смотровой площадки Роппонги Хилс на ночной Токио. Изумительная японская кухня (никогда не думала что это так вкусно: что в японском кафе быстрого питания с пластмассовыми муляжами на витрине, что в хорошем ресторане!), а робот- консьерж Пепер в отеле просто чудо японской техники.

Единственная проблема с нашими кредитными картами: их берут только в крупных магазинах, наличные снять можно в банкоматах сети ATM.

·Владивосток. Динамично развивающийся красивый уютный город. Была бесплатная экскурсия. Остров Русский – обязателен для осмотра. Новое здание университета и кампус для студентов, океанариум – все новое, современное, только что отстроенное. Никогда не думала, что их сопки это так «круто» – два дома вверх, уже вершина сопки, два вниз, уже расщелина. Машины на 90 % по городу ездят японские, даже европейские бренды и те праворульные.

·Кобе и Осака. Кобе нам показался особо ничем не примечательным портовым городом. Осака другая, более провинциальная, более «японская», чем Токио. Неспешная, ухоженная, столица японских гурманов. В Осакском парке видели первый и единственный сад камней и дерево гинкго, из косточек которого делают известное на весь мир лекарство. Замок Осаки всего лишь величественная пятиярусная реконструкция после пожара, внутри сплошь современные интерьеры.

·Комацусима. Остров Сикоку. Японская глубинка (городом назвать сложно) для комфортного проживания пенсионеров. Они гуляют по городу парами, ездят в магазин на велосипеде или на малюсеньких машинках, которые и не увидишь в крупных городах. И тут мы – 1500 человек с лайнера, все сплошь европейцы с картами – проходим квест по острову. Ищем достопримечательности, которых там по сути и нет. Но зато перед отплытием местный коллектив самодеятельности час отплясывал на причале, да так, что дух захватывало! Остались довольны, и мы, и они.

И несмотря на «несбывшиеся мечты» мы ставим компании Costa твердую пятерку за то, что сумела достойно выйти из форс мажорной ситуации. О чем и написали в опроснике по окончании круиза.

А еще хотим сказать большое, отдельное спасибо компании «Виа Марис» за заботу о нас: благодаря Матвеевой Татьяне мы знали заранее и про тайфун, и про изменение маршрута, визы были получены в срок, круизный билет и бирки на чемоданы распечатаны.

А мы готовимся к следующему круизу по Персидскому заливу, надеясь на получение новых эмоций.

Приглашаем вас в увлекательный круиз по Стране восходящего солнца с заездом в атмосферный город Южной Кореи – Пусан. Вы отправитесь в путешествие на совершенно новой круизной яхте Le Laperouse, которая будет спущена на воду в 2019 году. Во время круиза вы побываете в историческом Тамано и сможете погулять по его знаменитому саду Korakuen ("Сад последнего удовольствия"), доберетесь через плавучие ворота Тории до святилища Ицукусима в Хиросиме, увидите стратовулкан Сакурадзима с южного берега острова Кюсю, осмотрите возведенное в XVI столетии синтоистское святилище Сува и Мемориал Мира в Нагасаки, а также традиционные дома самураев в Сакаиминато. Завершится путешествие в северной части японской префектуры Киото.

Если Вам не подошел этот маршрут, предлагаем вам создать свое индивидуальное путешествие совместно с нашими специалистами.
Пишите нам, з воните или приезжайте в гости!

Круиз по Японии на новом судне Le Laperouse. Майские праздники

Продолжительность круиза: 9 дней/8 ночей.

Даты круиза в 2019 году: 15.04, 23.04, 1.05, 9.05, 10.10.

Даты круиза в 2020 году: 7.05, 15.05, 7.06, 5.10, 13.10.

Стоимость круиза на человека*:

Каюта супериор - от 4830€.

Каюта Делюкс - от 5200€.

Каюта Престиж - от 5820€.

Каюта Делюкс Сьют - от 8940€.

Маршрут круиза

Дата	Порт	Время прибытия	Время отправления
1 день	Осака (Япония)	Посадка на судно с 19:00 до 20:00	21:00
2 день	Тамано, Окаяма (Япония)	06:00	20:00
3 день	Хиросима (Япония)	06:30	19:00
4 день	Увадзима (Япония)	07:00	13:00
5 день	Кагосима (Япония)	07:00	18:00
6 день	Нагасаки (Япония)	08:50	18:00
7 день	Пусан (Южная Корея)	08:30	14:00
8 день	Сакаиминато (Япония)	07:00	19:00
9 день	Майдзуру (Япония)	07:00	-

Программа круиза

День 1. Осака, Япония

Размещение на круизной яхте Le Laperouse. Посадка на судно будет проходить с 19:00 до 20:00. Начало путешествия - в 21:00.

День 2. Тамано, Япония

Прибытие в небольшой город Тамано. Он, несмотря на свои скромные размеры, обладает огромной исторической ценностью и хранит большой пласт культурного наследия. Вы сможете провести в городе, бывшем когда-то феодальной областью, целый день. Вас ждет осмотр знаменитых городских достопримечательностей и прогулка по саду Коракуэн .

День 3. Хиросима, Япония

Прибытие на остров Миядзима, а именно к город Хиросима. Здесь вы увидите прекрасные плавучие ворота Тории . Этот объект, находящийся под охраной ЮНЕСКО, ведет к святилищу Ицукусима . Ворота красного цвета во время приливов опускаются прямо в морские волны.

День 4. Увадзима, Япония

На четвертый день круиза яхта бросит якорь у небольшого города Увадзима. С утра и до обеда вы сможете погулять по его атмосферным улочкам и осмотреть интересные достопримечательности. Судно отправится в путь в 13:00.

Маршрут круиза

День 5. Кагосима, Япония

Прибытие к южному берегу острова Кюсю, в город Кагосима. Отсюда открываются великолепные визы на стратовулкан Сакурадзима .

День 6. Нагасаки, Япония

В этот день вы доберетесь до западной части острова Кюсю и города Нагасаки. Он известен тем, что на его территории была проведена ядерная бомбардировка во времена Второй Мировой войны. Несмотря на эти события, на его территории сохранилось очень много древних достопримечательностей. Например, вы сможете осмотреть возведенное в XVI столетии синтоистское святилище Сува , датированный XVII веком мост Меганэбаси и буддийский храмовый комплекс Софукудзи.

Кроме того, вы посетите Мемориал Мира , построенный в память о жертвах атомной бомбы 1945 года.

День 7. Пусан, Южная Корея

В этот день вы ненадолго покинете Страну восходящего солнца, чтобы увидеть гостеприимный город Южной Кореи - Пусан. Он поразит вас великолепными видами на порт, удивительными контрастами и совершенно особой атмосферой.

День 8. Сакаиминато , Япония

На 8 день путешествия вы сможете изучить Японию времен средневековья, увидев традиционные дома самураев и древние замки Сакаиминато.

День 9. Майдзуру, Япония

Завершится круиз в северной части японской префектуры Киото, а именно в городе Майдзуру. Судно бросит якорь у берега примерно в 7 утра.

Кагосима, Япония

Описание лайнера Le Laperouse

Новая круизная яхта класса Deluxe - Le Laperouse - будет спущена на воду в 2019 году. Путешествие на ней подарит гостям множество приятных эмоций, ведь это компактное судно по уровню комфорта мало чем отличается от пятизвездочного отеля. Здесь есть оборудованные всем необходимым каюты, бассейны, два изысканных ресторана и магазины.

Общая информация о лайнере