„1. Wenn der Besitzer das beschädigte Auto nicht zur Prüfung durch den Versicherer eingereicht hat, werden ihm die zuvor eingereichten Dokumente zurückgegeben. Dementsprechend erhält der Fahrer keine Zahlungen für Reparaturen.
Dieser Absatz soll in erster Linie sicherstellen, dass Autobesitzer nicht versuchen, die Versicherer durch eine unabhängige Prüfung durch bekannte Sachverständige zu täuschen und so die Höhe der Zahlungen zu erhöhen.“
Wie können wir in diesem Fall mit den sogenannten „Experten“ der Versicherungsgesellschaften umgehen, die die Höhe der Versicherungsleistungen unterschätzen?
Ernst, alles ist sehr einfach.
Zunächst müssen Sie das Auto zur Prüfung bei der Versicherung einreichen. Anschließend können Sie sich an einen unabhängigen Experten wenden. Das Gesetz verbietet dies nicht.
Viel Glück auf den Straßen!
Andrey-129
Oft wird die Inspektion eines beschädigten Autos von einem Mitarbeiter der Versicherungsgesellschaft, dem sogenannten „Spezialisten“, durchgeführt und die Berechnung selbst erfolgt in einer Organisation, die über einen erfahrenen Techniker verfügt. In diesem Fall kann es sein, dass die Inspektion nicht objektiv durchgeführt wird (ein Teil des Schadens wird übersehen oder einfach nicht bemerkt) (gemeint ist ein äußerer Schaden).
Und ein unabhängiger Sachverständiger beschrieb den gesamten Schaden. Wird das Ergebnis der unabhängigen Prüfung vom Untersuchungsausschuss akzeptiert und ist es erforderlich, einen Vertreter des Untersuchungsausschusses zu einer Inspektion zu rufen?
Sie sind verpflichtet, das Fahrzeug nach einem Unfall einem Vertreter der Versicherung zu übergeben. Und erst danach können Sie eine unabhängige Prüfung durchführen. Das ist Ihr Recht.
Wird das Ergebnis der unabhängigen Prüfung vom Untersuchungsausschuss akzeptiert und ist es erforderlich, einen Vertreter des Untersuchungsausschusses zu einer Inspektion zu rufen?
Es ist nicht erforderlich, einen Vertreter der Versicherungsgesellschaft anzurufen, es ist jedoch besser, dies zu tun. In der Praxis kommen immer noch keine Vertreter des Untersuchungsausschusses, aber für das Gericht ist das ein Pluspunkt! Die Ergebnisse der unabhängigen Untersuchung werden dem Gericht vorgelegt und haben nichts mit dem Untersuchungsausschuss und seinem Wunsch zu tun, diese Ergebnisse zu akzeptieren oder nicht!!!
Hallo! Im Jahr 2014 gab es einen leichten Unfall, laut Kfz-Haftpflichtversicherung wurde sehr wenig berechnet und ausgezahlt. Beim Versicherer wurde ein Antrag auf Neuberechnung des Auszahlungsbetrages gestellt. Selbstverständlich enthielt die offizielle Antwort den Vorschlag, eine unabhängige Prüfung durchzuführen und deren Ergebnisse vorzulegen, auf deren Grundlage sich der Versicherer grundsätzlich mit dem Problem befassen wird. Wie man so schön sagt, wurde beschlossen, zu spucken und zu vergessen.
Plötzlich begannen verschiedene Autoanwälte und Unternehmen, die beispielsweise Streitigkeiten mit Versicherungen beilegen, überfordert zu sein. Ihrer Meinung nach erlaubt ihnen die Frist, den Versicherer zu verklagen und ihn zur Zahlung des tatsächlichen Betrags zu zwingen. Darüber hinaus wurde seit dem 19. September 2014 eine einheitliche Methodik zur Schadensberechnung nach einem Unfall durch die Zentralbank der Russischen Föderation eingeführt. Zuvor gab es verschiedene Methoden zur Schadensberechnung. Frage: Wie unterschiedlich sind die Methoden? Wie hoch ist die Fehlerquote? Hat jemand ähnliche Autoanwälte kennengelernt und was war das Ergebnis?
Anton, Hallo.
Soweit ich weiß, sind die angebotenen Dienste für den Fahrer kostenlos? Wenn ja, warum probieren Sie es dann nicht aus? Lesen Sie den Vertrag einfach sorgfältig durch, bevor Sie ihn unterschreiben.
In der Praxis habe ich nicht mit solchen Organisationen interagiert, daher kann ich nicht sagen, wie ehrlich ihr Angebot ist.
Viel Glück auf den Straßen!
Hallo! Der Verkehrsunfall ereignete sich am 6. Juli 2016, direkt bei der Verkehrspolizeibehörde gibt es eine Stelle, die eine unabhängige Begutachtung durchführt. Nun, wir haben einen Antrag gestellt, am 8. Juli gab es eine Inspektion, ein Versicherungsvertreter kam. Nun stellt sich die Frage: Aufgrund der Gesetzesänderungen war es meines Wissens nach für uns nicht legal, einen unabhängigen Gutachter zu kontaktieren, bevor wir die Versicherungsgesellschaft beurteilten, oder war der Versicherungsvertreter anwesend, alles war nach den Regeln ? Und noch eine Frage: Sollten wir in unserer Situation der Versicherung sofort oder nach der Versicherungszahlung eine Berechnung eines unabhängigen Sachverständigen vorlegen, wenn wir mit der Höhe nicht einverstanden sind?
Elena, Hallo.
In jedem Fall müssen Sie das Auto zur Besichtigung vorführen Versicherungsgesellschaft. Ohne diese werden die Ergebnisse der unabhängigen Prüfung nicht anerkannt.
Schauen Sie sich zunächst an, wie viel Entschädigung die Versicherung für Sie berechnen wird. Man weiß nie, sie werden mehr bieten. Und erst dann die Ergebnisse einer unabhängigen Prüfung einreichen.
Viel Glück auf den Straßen!
Valery-31
Hallo! Der Unfall ereignete sich am 14. Juli 2016. Ich habe keine MTPL, aber es ist nicht meine Schuld. Ich kontaktierte das für den Unfall verantwortliche Unternehmen, nachdem ich 2 Wochen nach dem Ereignis eine Bescheinigung der Verkehrspolizei erhalten hatte, ein Termin wurde weitere 2 Wochen später vereinbart. Ich habe mein Auto auf eigene Kosten repariert, bevor ich mich mit den Experten der Versicherungsgesellschaft getroffen habe, weil... Ich habe am Unfalltag ein Foto meines Autos vom Unfallort gemacht, auf dem alle Karosserieschäden deutlich zu erkennen sind. Alle diese Schäden sind im verkehrspolizeilichen Bericht aufgeführt. Die Versicherung weigerte sich, mir überhaupt Schadensersatz zu zahlen, weil... Vor der Untersuchung wurden Reparaturen durchgeführt. Ist das legal?
Valery, Hallo.
Bundesgesetz „Über die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung“, Absatz 20:
20. Der Versicherer verweigert dem Geschädigten eine Versicherungsleistung oder Teilen davon, wenn die Reparatur des beschädigten Eigentums oder die Entsorgung seiner Überreste vor der Inspektion durch den Versicherer und (oder) einen unabhängigen Dritten durchgeführt wurde technisches Fachwissen, unabhängige Untersuchung (Bewertung) von beschädigtem Eigentum gemäß den Anforderungen dieses Artikels, erlauben keine verlässliche Feststellung des Vorliegens eines Versicherungsfalls und der Höhe des Schadens unterliegen einer Entschädigung im Rahmen eines Pflichtversicherungsvertrages.
Viel Glück auf den Straßen!
Sagen Sie mir, ab dem 07.04.2016 gelten für Policen die neuen Regelungen zur obligatorischen Bereitstellung eines Autos zur Inspektion nach einem Unfall bei der Versicherung? oder ausnahmslos für alle?
Es kam zu einem Unfall mit 3 Autos, 1 war der Täter, 2 wurden verletzt. Wir sind die Opfer, das Auto wurde von einem Abschleppwagen abtransportiert, das geschah in Woronesch. Jetzt müssen wir uns an die Versicherungsgesellschaft des Schuldigen, Eni, wenden, die ihren Sitz in Rostow am Don hat. Wie können wir ein Auto zur Inspektion bereitstellen, wenn das Auto nicht fährt?
Irina, V in diesem Fall Der Versicherer muss eine Inspektion durchführen Fahrzeug an seinem Standort. Geben Sie bei der Antragstellung bei der Versicherung an, dass die Inspektion am Standort des Fahrzeugs durchgeführt werden muss. Geben Sie die Adresse an, an der sich das Fahrzeug befindet.
Viel Glück auf den Straßen!
Hallo! Im Mai 2016 ereignete sich ein Unfall mit zwei Fahrzeugen, das Opfer (Fahrer) wurde mit einem Krankenwagen abtransportiert und ein Verwaltungsverfahren gemäß Art. 12.24 des Verwaltungsgesetzbuches, da jedoch nach den Ergebnissen der ärztlichen Untersuchung durch die Staatliche Verkehrssicherheitsinspektion im Rahmen des Verwaltungsverfahrens kein gesundheitlicher Schaden entstanden ist, wurde das Verfahren im September 2016 wegen Ablaufs eingestellt der Verjährungsfrist und das Fehlen eines Verwaltungsverstoßes im Handeln des Geschädigten. Die Beendigungsentscheidung gibt keinen Aufschluss über die Umstände des Unfalls, die Bestimmungen der Verkehrsregeln, gegen die verstoßen wurde, und durch wen. Die Feststellung stellt keine Schuld einer Person fest. Verstehe ich richtig, dass der Schaden nur am Fahrzeug entstanden ist und ein Antrag auf direkten Schadensersatz gestellt werden muss? Ist es möglich, einen solchen Antrag zu stellen, wenn die von der Verkehrspolizei ausgestellten Unterlagen keine Schuld aufzeigen, obwohl dies aus den Unterlagen des Falles (Zeugenaussagen der Verkehrspolizisten selbst, Videoaufzeichnungen des Unfalls usw.) möglich ist? Daraus kann geschlossen werden, dass ich das Opfer bin und der zweite Fahrer schuldig ist. Wenn Sie keinen direkten Anspruch bei Ihrem Versicherer geltend machen können, wohin sollten Sie sich dann wenden?
Julia, Hallo.
Da Schäden nur an Fahrzeugen entstanden sind, können Sie Zahlungen sowohl bei Ihrer Versicherung als auch bei der Versicherung des Unfallverursachers beantragen.
Viel Glück auf den Straßen!
Guten Tag. Der Versicherungsfall ereignete sich am 17.06.2016 (nicht berührungsloser Unfall), es gibt einen Unfallverursacher, der in der Unfallbescheinigung angegeben ist. Meine Versicherung verweigerte mir die Zahlung mit der Begründung, dass das Gesetz zur Kfz-Haftpflichtversicherung eine Klausel vorsehe, die im Falle einer Interaktion (Zusammenstoß) einen direkten Schadensersatz vorsehe. Sie empfahlen, sich an die Versicherungsgesellschaft des Täters zu wenden. Dort teilten sie nach Ablauf der gesetzlich vorgesehenen Frist (20 Tage) mit, dass die Entscheidungsfrist verlängert werde, weil... Sie brauchen mehr Zeit, sagen aber nicht, wie lange sie verlängert wird. Sie sagen lediglich, dass das Gesetz den genauen Verlängerungszeitraum nicht festgelegt habe. Sie können es beliebig lange verlängern. Bitte sagen Sie mir, was ich tun soll?
Die MTPL-Police ist nun nur noch ein Jahr gültig.
Ab 1. September 2016 auf dem Territorium Russische Föderation Es treten neue Regeln für die Pflichtversicherung von Autobesitzern in Kraft zivilrechtliche Haftung. Nach den neuen Regeln muss die MTPL-Police nun eine Gültigkeitsdauer von mindestens 1 Jahr haben. Dies bedeutet, dass Autofahrer nicht mehr die Möglichkeit haben, eine mehrmonatige Gültigkeit zu erwerben, um eine technische Prüfung zu bestehen. Außerdem können Opfer von Verkehrsunfällen nun nicht mehr aus eigener Initiative eine unabhängige Untersuchung beantragen. In diesem Artikel informieren wir Sie über alle neuen Änderungen der MTPL-Regeln für russische Autofahrer.
Neue Untersuchung von Autos nach einem Unfall
Das Gesetz zur neuen Gültigkeitsdauer der Kfz-Haftpflichtversicherung und zum Verbot der unabhängigen Untersuchung von Verkehrsunfallopfern wurde bereits verabschiedet Staatsduma und vom Föderationsrat genehmigt. Änderungen des Bundesgesetzes „Über die obligatorische Haftpflichtversicherung der Fahrzeughalter“ sehen vor, dass die von der Bank von Russland festgelegten Grundtarife der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung eine Gültigkeitsdauer von mindestens einem Jahr haben. Diese Bestimmung ermöglicht es Autofahrern nicht mehr, eine MTPL-Police für 3 oder 6 Monate abzuschließen. Jetzt werden Versicherer damit beginnen, MTPL-Policen nur für einen Zeitraum von einem Jahr zu verkaufen. Diese Bestimmung tritt am 1. September 2016 in Kraft. Außerdem müssen Besitzer von Fahrzeugen, die bei Verkehrsunfällen beschädigt wurden, diese nun den Versicherungsgesellschaften zur Inspektion übergeben. Erst danach können sie eine Versicherungsentschädigung im Rahmen der MTPL-Police erhalten.
Eine unabhängige Untersuchung wird Opfern von Verkehrsunfällen nicht mehr zur Verfügung stehen. Zu den Kompetenzen von Versicherungsunternehmen gehört nun auch die Inspektion beschädigter Fahrzeuge oder deren Überreste, die Organisation unabhängiger technischer Gutachten und Begutachtungen. Die Versicherungsgesellschaft ist verpflichtet, diese Verfahren innerhalb von höchstens 5 Arbeitstagen ab dem Datum des Eingangs des Antrags des Unfallopfers zusammen mit den beigefügten Unterlagen durchzuführen notwendigen Unterlagen auf Versicherungsleistung oder direkten Schadensersatz. Nach dem neuen Gesetz ist es dem Unfallgeschädigten nicht mehr möglich, eine unabhängige Untersuchung oder unabhängige Begutachtung des versicherten Fahrzeugs selbst zu organisieren. Ohne das beschädigte Fahrzeug dem Versicherer zur Inspektion zur Verfügung zu stellen, haben Unternehmen das Recht, den Antrag auf Versicherungszahlung ohne Gegenleistung an den Geschädigten zurückzusenden. Interessanterweise wird diese Änderung seit langem von Versicherungsunternehmen befürwortet. Dies war eine Folge der Tatsache, dass Versicherungsunternehmen durch die Tätigkeit von Kfz-Anwälten, die sich das Recht erkauften, Schadensersatz zu fordern, große Verluste erlitten. Danach forderten die Anwälte von der Versicherungsgesellschaft gerichtlich Ersatz für die in der Kfz-Haftpflichtversicherung vorgesehenen Schäden und die Kosten für Rechtsbeistand ein. Es handelte sich um eine echte Verschwörung zwischen mobilen Anwälten und bei Verkehrsunfällen verletzten Autobesitzern. Nach solchen Gerichtsentscheidungen erhielten Autobesitzer eine Entschädigung im Rahmen der MTPL-Police; Anwälte erhielten angemessene Honorare. Und es stellte sich heraus, dass die Versicherungsgesellschaften die Kostenträger für all das waren. Dank dieser Maßnahmen der Kfz-Anwälte verschwendeten die Opfer keine Zeit mit Streitigkeiten und stellten den Versicherungsgesellschaften ihre Autos zur Inspektion zur Verfügung. Sie mussten nicht auf eine Zahlungsentscheidung warten. Deshalb zahlte Automotive Lawyers der verletzten Person sofort einen erheblichen Betrag für die Reparatur des Autos. Anschließend führten die Anwälte selbst eine unabhängige Prüfung und Begutachtung des Fahrzeugs durch.
Allerdings gem neue Normalität Laut Gesetz kann die von der Versicherungsgesellschaft durchgeführte Prüfung nicht als unabhängig bezeichnet werden. Viele unabhängige Sachverständige erhalten sogenannte Prämien von Versicherungen und unterschätzen die Reparaturkosten stark. Solche Entschädigungsbeträge reichen kaum aus, um das Auto in einer Werkstatt reparieren zu lassen.
Anreize für Schuldner gegenüber dem Staat schaffen
Schuldner von Vollstreckungsverfahren wird keine Autos anmelden können. Die Regierung der Russischen Föderation hat außerdem einen Gesetzentwurf zur Änderung der Gesetze „Über Sicherheit“ zur Prüfung vorgelegt Verkehr" und "Über Vollstreckungsverfahren". Diese Änderungen verbieten Schuldnern die Zulassung von Fahrzeugen und den Erwerb von Führerscheinen. Diese Änderungen sollen einen Anreiz für Schuldner darstellen, ihre Schulden im Vollstreckungsverfahren fristgerecht zurückzuzahlen. Solche Veränderungen in Bundesgesetz„Über Vollstreckungsverfahren“ kann das Leben der Schuldner erheblich verschlechtern. Wenn eine Person im Vollstreckungsverfahren eine ausstehende Schuld in Höhe von 10.000 Rubel hat, wird ihr die Zulassung von Kraftfahrzeugen und das Bestehen der Führerscheinprüfung verweigert. Gleichzeitig verpflichtet das Gesetz die Post und Kreditinstitute Personen, die an der Entgegennahme von Geldzahlungen zur Schuldentilgung im Rahmen eines Vollstreckungsverfahrens beteiligt sind, melden die Zahlung unverzüglich dem staatlichen Informationssystem.
Welche Veränderungen in OSAGO erwarten uns morgen? 1. Juli 2016 Jahr - aktuelle Nachrichten.
Neue MTPL-Richtlinien ab 1. Juli 2016
Die wichtigste Änderung ist die Ablösung der OSAGO-Policen. Ab dem 1. Juli 2016 werden in Russland neue Formen von MTPL-Versicherungspolicen ausgestellt. Sie werden rosa sein und die alten grünen Formen ersetzen, die seitdem gefälscht wurden Industrieller Maßstab. Einigen Berichten zufolge gibt es in Russland bereits etwa 1 Million gefälschte OSAGO-Polices.
Die Ersetzung der MTPL-Policen durch neue ab dem 1. Juli 2016 wird weniger Autofahrer als vielmehr Versicherer betreffen. Ab diesem Datum müssen die Versicherer neue Versicherungsformulare erhalten und erst danach mit der Ausstellung an ihre Kunden beginnen. Das heißt, wenn Sie über eine gültige MTPL-Richtlinie verfügen, wird Sie niemand mehr zwingen, diese ab dem 1. Juli zu ändern.
Bisher wurden bereits 2 Millionen neue OSAGO-Formulare erstellt. Morgen sollten sie zu den Versicherungsgesellschaften gehen.
Laut Goznak wird der Preis neuer Formulare, die mit fortschrittlicheren Sicherheitsmaßnahmen hergestellt werden, etwa 10–15 % höher sein als bei herkömmlichen Richtlinien. Allerdings sollten diese Kosten von den Versicherungsgesellschaften getragen werden, nicht von den Käufern.
Die Übergangsfrist, in der Policen gleichzeitig in neuer und alter Form verkauft werden, wird bis zum 1. Oktober 2016 dauern, berichtete der RSA-Pressedienst. „Die Übergangsfrist für den gleichzeitigen Verkauf alter grüner und neuer rosa Versicherungsformen wird ab dem 1. Juli für drei Monate festgelegt. In diesem Zeitraum haben Versicherungsunternehmen die Möglichkeit, Vertragsänderungen vorzunehmen oder neue Verträge sowohl auf neuen als auch auf alten Versicherungsscheinen abzuschließen. „Dieser Zeitraum wird sowohl den Verbrauchern von Versicherungsdienstleistungen als auch den Regulierungs- und Aufsichtsbehörden die Möglichkeit bieten, sich möglichst bequem an die Arbeit mit neuen Policen zu gewöhnen“, sagte der Präsident. Russische Union Autoversicherer Igor Yurgens.
Elektronische MTPL für juristische Personen
Ab dem 1. Juli 2016 treten Änderungen in Kraft, die es Versicherungsunternehmen ermöglichen, juristischen Personen die Möglichkeit zu eröffnen, elektronische MTPL-Policen zu erwerben.
Die Versicherer haben entsprechende technologische Vorbereitungen für die Ausweitung des Projekts zur elektronischen Police getroffen und RSA ist bereit, diesen Prozess einzuleiten.
Unternehmen haben jedoch das Recht, selbstständig zu entscheiden, wie viele MTPL-Policen sie elektronisch verkaufen.
Derzeit verkaufen 14 RCA-Mitgliedsunternehmen elektronische MTPL-Policen an Privatpersonen.
Das Verfahren zum Abschluss einer Vereinbarung mit juristischen Personen unterscheidet sich praktisch nicht von dem mit Einzelpersonen. Der Kunde erstellt ein persönliches Konto auf der Website des Versicherers, füllt einen Antrag aus, das Informationssystem des Unternehmens entnimmt die erforderlichen Daten dem automatisierten Informationssystem RCA, dann wird eine Rechnung ausgestellt, nach der Zahlung erhält der Versicherungsnehmer die Police auf seinem persönlichen Konto und per E-Mail.
Preise für MTPL ab 1. Juli 2016
Im Internet kursieren Gerüchte über eine Erhöhung der MTPL-Tarife ab dem 1. Juli 2016. Wir möchten Sie daran erinnern in letzter Zeit Versicherer sprechen zunehmend von einer Tarifliberalisierung. Dies bedeutet die Abschaffung der derzeit etablierten Tarifkorridore und die Einführung eines kostenlosen MTPL-Tarifs. Das heißt, jede Versicherungsgesellschaft legt den Preis für die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung selbstständig fest.
Es ist jedoch nicht geplant, die Kosten für die Kfz-Pflichtversicherung in naher Zukunft zu erhöhen. „Was den Markt der Kfz-Haftpflichtversicherung betrifft, müssen wir, bevor wir über die Liberalisierung der Tarife sprechen, Ordnung in die Situation bringen, die sich auf dem Markt entwickelt hat. Sollte der Tarif aufgehoben werden, könnte er in einigen Regionen erheblich steigen, da einige Regionen für Versicherer mittlerweile unrentabel sind. „Das wird zu Ungleichgewichten auf dem Markt führen“, sagte die Chefin der Bank von Russland, Elvira Nabiullina, heute.
Ihr zufolge ist die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung heute in Unternehmen, die ihre Arbeit ordnungsgemäß organisiert haben, keine unrentable Versicherungsart, sodass keine Notwendigkeit besteht, die Tarife zu erhöhen.
Letzte Änderungen an OSAGO
Wir möchten Sie daran erinnern 1. Juni 2016 Im Jahr 2018 traten in Russland die jüngsten Änderungen in der Kfz-Haftpflichtversicherung in Kraft: eine fünftägige „Cooling-off-Periode“ für fast alle Arten freiwilliger Versicherungen, zEinzelner MTPL-Agent in Pilotregionenund die neuen Kosten für Ersatzteile, Materialien und Standardarbeitsstunden in der Kfz-Haftpflichtversicherung.
MIT 1. Juni 2016 in Kraft getreten eine ganze SerieÄnderungen bei MTPL: Jetzt können Sie die vollen Kosten einer „freiwilligen“ Versicherung zurückerstatten, die zusammen mit der MTPL-Police auferlegt wird. Ein einziger Agent für den Verkauf von MTPL-Policen wurde in Betrieb genommen. Die Preise für Reparaturen und Ersatzteile für MTPL haben sich geändert. Mehr dazu weiter unten...
Ablehnung der auferlegten Versicherung ab 1. Juni 2016
MIT 1. Juni 2016 In diesem Jahr hat Russland für fast alle Arten freiwilliger Versicherungen eine fünftägige „Karenzzeit“ eingeführt. Insbesondere kann der Kunde innerhalb von 5 Tagen die Lebensversicherung, Unfall- und Krankheitsversicherung ablehnen, Krankenversicherung, CASCO, Finanzrisikoversicherung.
Diese Neuerung wird vor allem Autofahrer zu schätzen wissen, denen eine „freiwillige“ Versicherung in Form einer Zusatzversicherung auferlegt wurde. Dienstleistungen für die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung. Es ist kein Geheimnis, dass viele Versicherer ihren Kunden weiterhin Zusatzversicherungen auferlegen, ohne die sie den Abschluss einer obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung verweigern.
MIT 1. Juni 2016 Innerhalb von 5 Tagen nach Abschluss der freiwilligen Versicherung kann der Kunde diese widerrufen und den vollen Versicherungspreis erstatten, sofern kein Versicherungsfall vorliegt.
Um Ihr Geld für die freiwillige Versicherung zurückzubekommen, müssen Sie einen schriftlichen Antrag an die Versicherungsgesellschaft stellen. Das Unternehmen ist verpflichtet, das Geld innerhalb von 10 Tagen nach Eingang des Antrags zurückzuzahlen.
Möglichkeit zum Abschluss einer MTPL-Police bei jeder Versicherungsgesellschaft
Ein einziger MTPL-Agent stellt Policen aller Versicherungsgesellschaften aus, jedoch in zufälliger Reihenfolge. Das heißt, Autobesitzer können sich keine Versicherungsgesellschaft aussuchen – es wird akzeptiert, welche Versicherungsgesellschaft akzeptiert wird.
Jeder Versicherungsgesellschaft werden proportional zu ihrem Marktanteil dreistellige Nummern zugewiesen. Die Nummernliste wird auf der RSA-Website veröffentlicht. Der Fahrer kann eine Police von einem einzigen Agenten für das Unternehmen ausstellen, dessen Nummer mit den letzten drei Ziffern seiner Zulassungsbescheinigung übereinstimmt. Er kann diese Police in der Geschäftsstelle jeder für ihn bequemeren Versicherungsgesellschaft ausstellen.
Gleichzeitig kann der Fahrer, wie RSA betonte, auf Wunsch das ihm zugewiesene Unternehmen ablehnen und auf herkömmliche Weise eine obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung beantragen.
Mit wurde ein neuer Mechanismus für den Verkauf von MTPL-Policen eingeführt 1. Juni 2016 Jahr in fünf Regionen Russlands:
- ZU Region Rasnodar
- Gebiet Rostow
- Region Wolgograd
- Gebiet Tscheljabinsk
- Region Murmansk
Nach den neuen Regeln müssen Mitglieder der Gewerkschaft der Kfz-Versicherer in diesen Pilotregionen Policen anderer Versicherungsunternehmen verkaufen, die der RSA angehören.
Neue Preise für Arbeiten und Ersatzteile unter MTPL
MIT 1. Juni 2016 Im Jahr 2009 wurden in Russland neue Nachschlagewerke über die durchschnittlichen Kosten für Ersatzteile, Materialien und Standardarbeitsstunden in der Kfz-Haftpflichtversicherung eingeführt.
Seit Dezember 2015 sind die durchschnittlichen Kosten für Ersatzteile um etwa 4–5 % gestiegen. Die Kosten für eine Standardarbeitsstunde wiederum unterscheiden sich für verschiedene Automarken in verschiedenen Regionen. Beispielsweise sanken bei teuren Automarken in der Zentralregion die Kosten für die Standardarbeitszeit um 7–10 % und in Westsibirien und Regionen des Nordkaukasus sie stieg um 5–11 %.
Bisher wurden die Reparaturkosten in der Kfz-Haftpflichtversicherung nach den Daten vom 1. Dezember 2014 berechnet.
Ich habe die Police zweimal gekauft. Was zu tun?Um den Vertrag zu kündigen, müssen Sie sich an das nächstgelegene Verkaufsbüro wenden und einen Rückgabeantrag stellen Kasse. Geben Sie im Kündigungsgrund an: „Doppelversicherung“. Die Rückerstattung erfolgt unter Abzug der Betriebskosten.
Wie können Sie die Echtheit einer elektronischen OSAGO-Police überprüfen?
Die Echtheit der MTPL-Police kann auf der Website der RSA (Russischer Verband der Versicherer) überprüft werden: https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/bsostate.htm
Wie beantrage ich eine elektronische MTPL-Police?
Ab dem 1. Januar 2017 kann jeder Fahrer über 18 Jahren auf der Website der Versicherungsgesellschaft eine elektronische MTPL-Police beantragen. Wenn der Fahrzeughalter unter 18 Jahre alt ist, müssen Sie sich an das Verkaufsbüro wenden.
Nützliche Veröffentlichungen zur elektronischen Kfz-Haftpflichtversicherung finden Sie auf den Websites der Zentralbank Russlands und des Journalistenclubs:
- Ab dem neuen Jahr können Sie eine MTPL-Police in Form eines elektronischen Dokuments erwerben.
Die MTPL-Tarife werden gemäß der Weisung der Zentralbank der Russischen Föderation Nr. 3384-U vom 19. September 2014 und der zum Zeitpunkt des Abschlusses gültigen Verordnung des PJSC IC Rosgosstrakh „Über die Genehmigung des Grundversicherungstarifs“ festgelegt des Vertrags. Die beim Abschluss eines MTPL-Vertrags auf elektronischem Weg angewandten Tarife unterscheiden sich nicht von den Tarifen, die bei der Ausstellung von Papierpolicen in der Geschäftsstelle einer Versicherungsgesellschaft oder bei einem Agenten gelten. Wenn die Kosten der Police variieren, kann es sein, dass bei der Berechnung unterschiedliche Daten angegeben wurden.
Ist es notwendig? Diagnosekarte(technische Inspektion, Wartung) für die Registrierung der elektronischen MTPL?
Für Personenkraftwagen, die nicht als Taxi genutzt werden und älter als 3 Jahre sind, ist eine Diagnosekarte erforderlich. Wenn Ihr Fahrzeug älter als drei Jahre ist und Sie nicht über eine zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses gültige Diagnosekarte verfügen, müssen Sie sich für den Abschluss einer obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung zunächst einer technischen Untersuchung unterziehen. Bitte beachten Sie, dass drei Jahre ab dem 1. Januar des Jahres berechnet werden, in dem das Fahrzeug hergestellt wurde, unabhängig vom Kaufdatum oder dem Ausstellungsdatum des Titels.
Die Abfrage von Daten über das Vorhandensein einer gültigen Diagnosekarte erfolgt automatisch anhand der eingegebenen Informationen zum Fahrzeug, eine gesonderte Angabe der Fahrzeugnummer ist nicht erforderlich.
Sollte die Diagnosekarte nicht gefunden werden, kann dies an Fehlern in Ihren Fahrzeugdaten liegen. Wir empfehlen Ihnen, die eingegebenen Fahrzeugdaten sorgfältig mit den Daten Ihrer Diagnosekarte zu prüfen.
Versicherungshistorie, Rabatt für unfallfreies Fahren (Bonus-Malus-Koeffizient – KBM) bei Beantragung des elektronischen MTPL
Bei der Ausstellung einer MTPL-Police (in jeglicher Form) wird ein Koeffizient verwendet, der der im Automaten enthaltenen Versicherungshistorie entspricht Informationssystem RSA (Russischer Verband der Autoversicherer). Daher werden Rabatte für unfallfreies Fahren (sofern Informationen darüber im RSA enthalten sind) gewährt. Dementsprechend werden auch Informationen über den elektronisch abgeschlossenen neuen MTPL-Vertrag an die RSA übermittelt.
Muss ich einem Verkehrspolizisten eine elektronische Police vorlegen?
DPS-Outfits kann online nachschauen Verfügbarkeit elektronischer Informationen über das IMTS-Netzwerk des Innenministeriums Russlands oder die RSA-Website. Wenn das Informationssystem Informationen über den Abschluss einer solchen Vereinbarung enthält, sind sie verpflichtet, den Fahrer von der Verwaltungshaftung gemäß Artikel 12.3 Teil 2 des Gesetzes über Ordnungswidrigkeiten der Russischen Föderation auszuschließen*
*Gemäß dem Schreiben der Hauptinspektion für Verkehrssicherheit des Innenministeriums Russlands vom 3. Juli 2015 Nr. 13/12-u-4440 an den Leiter der Hauptinspektion für Verkehrssicherheit des Innenministeriums Russlands , die Leiter der Verkehrspolizeibehörden auf regionaler Ebene „Über Änderungen in der Gesetzgebung der Russischen Föderation“.
Abschluss einer Vereinbarung
Wann ist es Zeit, OSAGO zu erneuern?Wie viele Personen können in die Police aufgenommen werden? Und wie beantragt man die Kfz-Haftpflichtversicherung am rentabelsten: ohne Einschränkungen oder befristet?
Wenn der Versicherungsnehmer (und/oder Eigentümer) das Fahrzeug auch führt, muss er in die Fahrerliste aufgenommen werden.
Wie kann man ein Auto, das als Taxi genutzt wird, unter MTPL versichern?
Es ist möglich. Die Police enthält den Vermerk „Das Fahrzeug wird als Taxi genutzt.“ Wenden Sie sich an Ihr nächstgelegenes Verkaufsbüro, um eine solche Police zu beantragen.
Kann ich den MTPL-Vertrag vorzeitig kündigen und das Geld zurückbekommen?
Der MTPL-Versicherungsvertrag kann aus mehreren Gründen gekündigt werden, eine Rückerstattung der Versicherungsprämie für den nicht genutzten Zeitraum abzüglich 23 % des RVD kann jedoch in folgenden Fällen erfolgen:
- Wechsel des Fahrzeughalters.
- Tod des Versicherungsnehmers (Eigentümers).
- Zerstörung/Verlust des im MTPL-Versicherungsvertrag genannten Fahrzeugs.
- Verfügbarkeit einer zweiten gültigen MTPL-Vereinbarung für dasselbe Fahrzeug
- Erlöschen des Eigentumsrechts des Versicherungsnehmers am Fahrzeug (Leasingvertrag ist abgelaufen usw.)
- Entzug des Führerscheins des Versicherungsnehmers
MTPL-Versicherungsverträge, die für den Zeitraum der Reise zum Ort der Registrierung und Kündigung abgeschlossen wurden unterliegen nicht!
Für die Kündigung benötigen Sie: einen Reisepass oder ein anderes Ausweisdokument, das Original des MTPL-Versicherungsvertrags, Bankdaten, auf die das Geld überwiesen wird, sowie ein Dokument, das den Grund für die Kündigung des Versicherungsvertrags (Kauf- und Verkaufsvertrag) bestätigt , Bescheinigung über die Entsorgung des Fahrzeugs, Beschluss über die Einleitung eines Strafverfahrens wegen Fahrzeugdiebstahls usw.).
In den im Gesetz über die Kfz-Haftpflichtversicherung vorgesehenen Fällen besteht die Möglichkeit, den Vertrag zu kündigen und einen Teil der Versicherungsprämie zurückzuerhalten. Um den Vertrag zu kündigen, müssen Sie sich an das nächstgelegene Verkaufsbüro wenden.
Wie kündige ich einen Vertrag oder nehme Änderungen an einer elektronischen Police vor?
Der Vertrag wird nach dem Standardverfahren gekündigt.
Wo bekomme ich mein Geld zurück, wenn ich den Vertrag kündige?
Wenn Sie eine Rückerstattung beantragen, erfolgt die Rückerstattung auf dieselbe Karte, mit der die Zahlung erfolgt ist.
Beendigung einer elektronisch ausgeführten MTPL-Vereinbarung
Die Kündigung eines elektronischen MTPL-Vertrags ist nur in der Geschäftsstelle des Versicherers möglich. Um den Vertrag zu kündigen, müssen Sie sich mit einem Antrag auf Vertragskündigung und Unterlagen, die die Gründe für die Vertragskündigung bestätigen, an eine beliebige Geschäftsstelle des Versicherers wenden.
Für Unternehmen: Aktivierung des persönlichen Kontos
Zum Aktivieren persönliches Konto juristische Person Nachdem Sie alle erforderlichen Unternehmensdaten ausgefüllt haben, müssen Sie die elektronische digitale Signatur (EDS) der juristischen Person im .sig-Format beifügen. Anschließend wird der Antrag zur Prüfung weitergeleitet.
Berechnung
Welchen Rabatt bekomme ich für 10 Jahre unfallfreies Fahren?Für jedes Jahr unfallfreier Fahrt wird eine Ermäßigung von 5 % gewährt. Daher, maximale Größe Rabatte für 10 Versicherungsjahre können 50 % betragen.
Auf unserer Website können Sie Ihre KBM und Versicherungsklasse überprüfen, indem Sie einfach die Kosten der obligatorischen Kfz-Haftpflichtversicherung in unserem Rechner berechnen. Wir überprüfen automatisch den Versicherungsverlauf des Fahrers über die RSA-Fahrerdatenbank.
Weitere Informationen zum Konzept von KBM und Klasse finden Sie im Abschnitt.
Wie ändere ich die Gültigkeitsdauer einer MTPL-Police?
Um sich zu versichern für einen Zeitraum von weniger als 1 Jahr Wählen Sie in den Einstellungen des Online-Rechners im ersten Schritt „Berechnung“ die gewünschte Nutzungsdauer des Autos aus. Die Versicherungsdauer beträgt weiterhin 1 Jahr, die Kosten der Police werden jedoch entsprechend der gewählten Nutzungsdauer des Fahrzeugs angepasst.
Was tun, wenn das Fahrzeug keine VIN-Nummer hat?
Aktivieren Sie das Kontrollkästchen „ Fahrgestellnummer fehlt» und geben Sie die Karosserie- oder Fahrgestellnummer an.
Mein Siedlung nicht auf der Liste. Was zu tun?
Klicken Sie auf das Symbol Fragezeichen neben dem Eingabefeld für die Stadt. Klicken Sie im erscheinenden Fenster auf „Aus Liste auswählen“ und suchen Sie in der Liste zunächst Ihre Region, dann den gewünschten Ort.
Wann geht der Break-Even-Rabatt verloren?
Der Break-Even-Rabatt geht in folgenden Fällen verloren:
- wenn Sie dieses Jahr eine MTPL mit einer begrenzten Fahrerliste ausgestellt haben und nächstes Jahr planen, eine Police ohne Begrenzung der Fahrerzahl abzuschließen;
- wenn die Unterbrechung der MTPL-Versicherung mehr als ein Jahr betrug (auch wenn Sie ein ganzes Jahr mit einem gefälschten MTPL fahren).
Der Grundtarif wird auf Grundlage des MTPL-Gesetzes ermittelt und ist abhängig von der Zulassungsregion des Fahrzeughalters und dem Fahrzeugtyp. Auf unserer Website können Sie die Kosten der Kfz-Pflichtversicherung mit einem Online-Rechner berechnen.
Wie erfolgt die Berechnung, wenn das Auto in einer Region zugelassen ist, der Besitzer in einer anderen und das Auto in einer dritten gefahren wird?
Die Kosten der MTPL-Police werden auf der Grundlage des Koeffizienten der Region berechnet, in der der Eigentümer des Fahrzeugs dauerhaft registriert ist. Ausschlaggebend ist somit die Registrierung des Autobesitzers.
Wenn ich zum Zeitpunkt des Abschlusses der obligatorischen Kfz-Versicherung 21 Jahre alt war, aber in einem Monat 22 werde, erfolgt dann eine Neuberechnung im Rahmen dieser Police?
Nein, denn zum Zeitpunkt des Abschlusses des MTPL-Versicherungsvertrages waren Sie unter 22 Jahre alt. Allerdings weiter nächstes Jahr Bei Vertragsverlängerung entfällt der Erhöhungskoeffizient.
