Der "Zar Bomba" oder "Produkt B" wurde mit dem für die UdSSR charakteristischen Umfang und Monumentalismus geschaffen. Als das erste Projekt abgeschlossen war, hatten Wissenschaftler und Politiker Angst vor ihrem Nachwuchs. Daher reduzierten sie die anfängliche Kraft der Bombe um die Hälfte. Und moderne russische „heiße Köpfe“ versuchen immer noch, die Staaten damit zu erschrecken.
„Tsar Bombu“ hat entgegen dem verbreiteten Mythos 7 Jahre und nicht 112 Tage geschaffen. Auf dem Höhepunkt des Kalten Krieges, im Jahr 1954, planten Chruschtschow und Kurchatov eine Waffe, die alle Möglichkeiten einer Atomexplosion zeigte. Mit ihren fortgeschrittenen und amerikanischen Entwicklungen schrieben die Wissenschaftler einen Entwurf einer 101,5-Megatonnen-Bombe. Zum Vergleich: Die Bombe fiel auf Nagasaki, hatte eine Kapazität von 0,018 Megatonnen und die zu dieser Zeit mächtigste amerikanische Entwicklung - 15 Megatonnen.
Aber solche Macht machte den Wissenschaftlern Angst. Sie schlugen vor, dass eine unkontrollierte thermonukleare Reaktion in der Atmosphäre beginnen könnte und der Grad der Strahlenbelastung katastrophal wäre. Daher haben vernünftigere Köpfe eine Reduzierung der Konstruktionskapazität um bis zu 50 Megatonnen erreicht - mehr als verdoppelt.
Vergleich der Macht der Zarenbombe mit anderen Sprengköpfen
Der "Produkt B" -Test fand am 30. Oktober 1961 statt. Das Trägerflugzeug hob die Bombe auf eine Höhe von 10,5 km an und ließ sie auf einen Fallschirm fallen. Nach 39,5 km konnte der Pilot die Kraft der Explosion deutlich spüren: Das Flugzeug verlor 800 m Höhe und konnte die Kontrolle kaum wiedererlangen. Die Kraft der Explosion war größer als das Design und erreichte 58 Megatonnen.Die Explosion war so stark, dass die resultierende seismische Welle dreimal um die Erde kreiste, die Menschen Tausende von Kilometern entfernt fühlten und das Geräusch 800 km von der Explosionsstelle aus gehört wurde. Die Funkkommunikation dauerte 40 Minuten, und Strahlung konnte im Umkreis von 100 km 3 Grad Verbrennungen verursachen. Die Pilzwolke selbst erreichte eine Höhe von 67 km.
In der modernen russischen Gesellschaft gewinnt die Idee, solche Waffen herzustellen, jedoch an Popularität. Wirf die "Zarenbombe" auf Washington - und Russlands Probleme werden verschwinden. Wer weiß, was eine solche Logik in der Zukunft führen könnte. Ich hoffe, dass der Verstand nicht genug ist.
Das entspricht einem Massedefekt von 2,65 kg.
Das Entwicklungsteam bestand aus A. D. Sacharov, V. B. Adamsky, Yu, N. Babaev, Yu, N. Smirnov, Yu, A. Trutnev und anderen.
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Es ist erwähnenswert, dass die oben genannten Informationen über den Zeitpunkt des Beginns der Arbeit in teilweisem Widerspruch zur offiziellen Geschichte des Instituts stehen (jetzt ist es das russische Federal Nuclear Center - / RFNC-VNIITF). Ihrer Meinung nach wurde der Auftrag zur Einrichtung eines entsprechenden wissenschaftlichen Forschungsinstituts im System des Ministeriums für Maschinenbau der UdSSR erst am 5. April unterzeichnet, und die Arbeiten am Scientific Research Institute-1011 begannen einige Monate später. Aber in jedem Fall dauerte nur die Endphase der Entwicklung von AN602 (bereits in KB-11 im Sommer und Herbst der Stadt (und nicht das gesamte Projekt als Ganzes!) Wirklich 112 Tage. Trotzdem war der AN602 nicht nur die umbenannte PH202 Es wurden einige Konstruktionsänderungen vorgenommen - so wurde beispielsweise die Zentrierung merklich geändert: Der AN602 war dreistufig ausgelegt: Die Kernladung der ersten Stufe (der berechnete Beitrag zur Explosionsleistung - 1,5 Megatonnen) löste im zweiten Schritt die thermonukleare Reaktion aus (der Beitrag zur Leistung der Explosion - 50 Megatonnen) und sie in ihr Die Sequenz initiierte die nukleare "Jekyll-Hyde-Reaktion" (Kernspaltung in Uran-238-Blöcken unter Einwirkung schneller Neutronen, die durch die Fusionsreaktion erzeugt wurden) in der dritten Stufe (weitere 50 Megatonnen), so dass die Gesamtleistung von AN602 101,5 betrug Megatonnen
Die ursprüngliche Version der Bombe wurde wegen des extrem hohen Anteils an radioaktiver Kontamination abgelehnt. Es wurde beschlossen, die "Jekyll-Hyde-Reaktion" nicht in der dritten Bombenstufe einzusetzen und die Urankomponenten durch ihr Bleigleichwert zu ersetzen. Dadurch wurde die geschätzte Gesamtleistung der Explosion um fast die Hälfte (auf 51,5 Megatonnen) reduziert.
Die ersten Studien zum "Thema 242" begannen unmittelbar nach den Verhandlungen von I.V. Kurchatov mit A.N. Tupolev (gehalten im Herbst 1954), der A.V. Nadashkevich zu seinem Stellvertreter für Waffensysteme ernannte. Durchgeführte Festigkeitsanalysen zeigten, dass die Aufhängung einer so großen konzentrierten Last gravierende Änderungen im Leistungskreis des ursprünglichen Flugzeugs, in der Konstruktion des Bombenschachts und in den Aufhänge- und Entladeeinrichtungen erfordern wird. In der ersten Hälfte des Jahres 1955 wurde eine Maß- und Gewichtszeichnung von AN602 sowie eine Arrangementzeichnung der Platzierung vereinbart. Wie erwartet, betrug die Masse der Bombe 15% der Startmasse des Flugzeugträgers, aber ihre Abmessungen erforderten die Entfernung der Rumpfkraftstofftanks. Der für die AN602-Aufhängung konzipierte neue Trägerhalter BD7-95-242 (BD-242) ähnelte dem BD-206, war jedoch erheblich tragfähig. Er hatte drei Bombersperren Der5-6 mit einer Tragfähigkeit von jeweils 9 Tonnen. BD-242 wurde direkt an den Kraftlängsträgern befestigt und umrandete den Bombenschacht. Wir haben auch das Problem gelöst, die Entladung einer Bombe zu kontrollieren - die elektrische Automatisierung ermöglichte nur das synchrone Öffnen aller drei Schlösser (die Notwendigkeit dafür wurde von den Sicherheitsbedingungen bestimmt).
Am 12. März 1956 wurde ein Resolutionsentwurf des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrates der UdSSR zur Vorbereitung und Prüfung des Produkts 202 angenommen:
Annahme eines Entwurfs einer Entschließung des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrates der UdSSR zur Vorbereitung und Durchführung der Prüfung des Produkts 202. In den Entschließungsentwurf Absätze aufnehmen, die Folgendes erfordern:
a) das Ministerium für Maschinenbau (t Zavenyagin) und das Verteidigungsministerium der UdSSR (t Schukov) am Ende der Vorbereitungsarbeiten für den Test des Produkts 202 Bericht an das ZK der KPdSU über die Situation;
b) das Ministerium für Maschinenbau für mittlere Maschinen (t. Zavenyagin), um die Frage der Einführung eines besonderen Schutzniveaus in das Design des Produkts 202 zu klären, das den Ausfall des Produkts bei einem Ausfall des Fallschirmsystems gewährleistet, und dem CPSU-Zentralausschuss Vorschläge vorzulegen.
Anweisen tt. Vannikov und Kurchatov endgültiger Wortlaut des Textes dieser Entscheidung.
Tests
Der Träger der "Superbomb" wurde geschaffen, aber die eigentlichen Gerichtsverfahren wurden aus politischen Gründen verschoben: Chruschtschow ging in die Vereinigten Staaten, und im Kalten Krieg gab es eine Pause. Die Tu-95V wurde auf den Flugplatz in Uzin verlegt, wo sie als Trainingsflugzeug eingesetzt wurde und nicht mehr als Kampffahrzeug aufgeführt wurde. In der Stadt wurden jedoch mit dem Beginn einer neuen Runde des Kalten Krieges die Tests der "Superbomb" erneut relevant. Der Tu-95V ersetzte dringend alle Verbinder im elektrischen System der Entladung und entfernte die Bombenschalengehäuse - die tatsächliche Masse der Bombe (26,5 Tonnen, einschließlich des Gewichtes des Fallschirmsystems - 0,8 Tonnen) und die Abmessungen waren etwas größer als die Anordnung (insbesondere jetzt) seine vertikale Ausdehnung überschritt die Größe der Bombenschacht in der Höhe). Das Flugzeug war auch mit einer speziellen weißen reflektierenden Farbe bedeckt.
Chruschtschow gab die bevorstehenden Tests der 50-Megatonnen-Bombe in seinem Bericht am 17. Oktober 1961 auf dem XXII. Kongress der KPdSU bekannt.
Bombenprüfungen fanden am 30. Oktober 1961 statt. Die Tu-95B hatte eine echte Bombe an Bord, die Besatzung bestand aus: Schiffskommandant A.E. Durnovtsev, Navigator I.N. Tick, Flugingenieur V.Ya. Brui und startete vom Flugplatz Olenya aus auf neue Erde zu. An den Tests nahm auch das Flugzeuglabor Tu-16A teil.
Zwei Stunden nach dem Abflug wurde die Bombe aus einer Höhe von 10.500 Metern an einem Fallschirmsystem für einen konventionellen Zweck innerhalb der Trockennasen-Atomtestanlage abgeworfen ( 73 ° 51 s. sh. 54 ° 30 'c. d. HGIch binO). Die Bombe fiel durch eine Fallschirmfläche von 1600 Quadratmetern. m mit einem Gesamtgewicht von 800 kg. Die Bombe wurde barometrisch nach 11 Stunden und 33 Minuten detoniert, 188 Sekunden nach dem Abwurf in einer Höhe von 4200 m über dem Meeresspiegel (4000 m über dem Ziel) (es gibt jedoch andere Daten zur Höhe der Explosion - insbesondere wurden die Zahlen über 3700 m über dem Ziel genannt (3900) m über dem Meeresspiegel) und 4500 m). Das Trägerflugzeug konnte eine Entfernung von 39 Kilometern und das Laborflugzeug 53,5 Kilometer zurücklegen. Das Trägerflugzeug wurde durch die Schockwelle an der Spitze abgeworfen und verlor 800 m an Höhe, bis die Kontrolle wiederhergestellt war. Die Stärke der Explosion übertraf die berechnete (51,5 Megatonnen) deutlich und lag im TNT-Äquivalent zwischen 57 und 58,6 Megatonnen. Es gibt auch Informationen, dass nach den ursprünglichen Daten die Explosionsleistung von AN602 deutlich überschätzt wurde und auf bis zu 75 Megatonnen geschätzt wurde.
Im Labor wurde die Wirkung der Schockwelle durch die Explosion in Form eines leichten Rüttelns wahrgenommen, ohne den Flugmodus des Flugzeugs zu beeinträchtigen. .
Testergebnisse
Gerüchte und Hoaxes bezogen auf AN602
Die Testergebnisse AN602 waren Gegenstand zahlreicher anderer Gerüchte und Hoaxes. Manchmal wurde behauptet, die Macht einer Bombenexplosion erreichte 120 Megatonnen. Dies lag wahrscheinlich an der "Überlagerung" der Informationen über den Überschuss der tatsächlichen Explosionsleistung gegenüber der berechneten um etwa 20% (tatsächlich um 14-17%) gegenüber der ursprünglichen Auslegungskapazität der Bombe (100 Megatonnen, genauer 101,5 Megatonnen). Die Zeitung „Pravda“ fügte dem Feuer solcher Gerüchte einen zusätzlichen Brennstoff hinzu, auf dessen Seiten offiziell bekannt gegeben wurde, dass „Sie<АН602> - gestern Atomwaffen. Jetzt sind noch mächtigere Gebühren entstanden. “ Tatsächlich eine stärkere thermonukleare Munition - zum Beispiel ein Gefechtskopf für die UR-500 ICBM (GRAU 8K82-Index; das bekannte Proton-Trägerfahrzeug ist eine Modifikation davon) mit einer Kapazität von 150 Megatonnen, obwohl sie tatsächlich entwickelt wurden, blieben sie jedoch auf dem Reißbrett.
Zu verschiedenen Zeitpunkten kursierten auch Gerüchte, dass die Kraft der Bombe zwei Mal geringer war als geplant, da die Wissenschaftler das Ereignis befürchteten autonome thermonukleare Reaktion in der Atmosphäre. Interessanterweise wurden ähnliche Bedenken (nur hinsichtlich der Möglichkeit einer Kernspaltungsreaktion in der Atmosphäre) bereits früher zum Ausdruck gebracht - als Vorbereitung für den Test der ersten Atombombe, um eine thermonukleare Reaktion im Meerwasser auszulösen
Am 30. Oktober 1961 wurden auf dem Testgelände Novaya Zemlya erfolgreiche Tests der 57-Megatonnen sowjetischen thermonuklearen Bombe AN606 bestanden. Diese Kraft ist das Zehnfache der Gesamtkapazität aller im Zweiten Weltkrieg verbrauchten Munition. AN606 ist die zerstörerischste Waffe in der Geschichte der Menschheit.
Platzieren
Die Atomtests in der Sowjetunion begannen 1949 auf dem Testgelände in Semipalatinsk in Kasachstan. Seine Fläche betrug 18.500 Quadratmeter. km Er wurde von den Orten des ständigen Aufenthalts von Personen entfernt. Aber nicht genug, um die mächtigste Waffe darauf zu testen. In der kasachischen Steppe wurden daher Atomladungen mit niedriger und mittlerer Leistung gesprengt. Sie waren notwendig, um Kerntechnologien zu debuggen, um den Einfluss schädlicher Faktoren auf Ausrüstung und Anlagen zu untersuchen. Das heißt, es waren vor allem wissenschaftliche und technische Tests.
Im militärischen Wettbewerb waren jedoch auch solche Tests erforderlich, bei denen der Schwerpunkt auf ihrer politischen Komponente lag, auf der Demonstration der zermalmenden Macht der sowjetischen Bombe.
Es gab auch das Totsky-Gebirge in der Region Orenburg. Aber er war weniger als Semipalatinsk. Außerdem befand es sich in einer noch gefährlicheren Nähe zu Städten und Dörfern.
1954 fanden sie einen Ort, an dem sie Atomwaffen mit extrem großer Kapazität testen konnten.
Dieser Ort war das Archipel von New Earth. Er erfüllte die Anforderungen für das Gelände, das eine Superbombe testen sollte, vollständig. Es war so weit wie möglich von großen Siedlungen und Kommunikationen entfernt und sollte nach seiner Schließung die nachfolgende Wirtschaftstätigkeit der Region nur minimal beeinflusst haben. Auch erforderlich, um eine Studie über die Auswirkungen einer nuklearen Explosion auf Schiffen und U-Booten durchzuführen.
Die New Earth Islands erfüllten diese und andere Anforderungen am besten. Ihre Fläche war mehr als das Vierfache des Testgeländes Semipalatinsk und betrug 85 Tausend Quadratmeter. km., was ungefähr der Fläche der Niederlande entspricht.
Das Problem der Bevölkerung, die von den Explosionen betroffen sein könnte, wurde radikal entschieden: 298 indigene Nenets wurden aus dem Archipel vertrieben und versorgten sie mit Unterkünften in Arkhangelsk sowie im Dorf Amderma und auf der Insel Kolguyev. Gleichzeitig wurden die Zuwanderer beschäftigt, und ältere Menschen erhielten eine Rente, obwohl sie kein Dienstalter hatten.
Sie wurden durch Erbauer ersetzt.
Das Atomtestgelände auf Novaya Zemlya ist keinesfalls ein sauberes Feld, auf das Bomber ihre tödliche Ladung abwerfen, sondern ein Komplex komplexer technischer Strukturen sowie administrativer und wirtschaftlicher Dienstleistungen. Dazu gehören experimentelle, wissenschaftliche und technische Dienstleistungen, Energie- und Wasserversorgungsdienste, ein Regiment für Jagdflieger, eine Transportabteilung für Luftfahrt, eine Aufteilung von Schiffen und Spezialschiffen, eine Rettungsdienstabteilung, eine Kommunikationszentrale, hintere Unterstützungseinheiten und Wohnräume.
Auf dem Testgelände wurden drei Teststandorte erstellt: Black Guba, Matochkin Shar und Sukhoy Nos.
Im Sommer 1954 wurden 10 Baubataillone an die Schären geliefert, die mit dem Bau des ersten Areals, der Black Lip, begannen. Die Baumeister verbrachten den arktischen Winter in Zeltzelten und bereiteten die Lippe für die für September 1955 geplante Unterwasserexplosion vor - die erste in der UdSSR.
Produkt
Die Entwicklung der Zarenbombe, die den AN602-Index erhielt, wurde gleichzeitig mit dem Bau der Deponie auf Novaya Zemlya - 1955 - eingeleitet. Und es endete mit der Schaffung einer zum Test bereiten Bombe im September 1961, also einen Monat vor der Explosion.
Die Entwicklung begann am Scientific Research Institute-1011 in Minsredmash (heute Allrussisches Wissenschaftliches Forschungsinstitut für Technische Physik, VNIITF) in Snezhinsk, Region Tscheljabinsk. Eigentlich wurde das Institut am 5. Mai 1955 vor allem für die Umsetzung eines großen thermonuklearen Projekts gegründet. Und dann breitete sich seine Tätigkeit auf die Schaffung von 70 Prozent aller sowjetischen Atombomben, Raketen und Torpedos aus.
NII-1011 wurde von Kirill Shchelkin, wissenschaftlicher Direktor des Instituts, korrespondierendes Mitglied der Akademie der Wissenschaften der UdSSR, geleitet. Shchelkin war zusammen mit einer Gruppe leuchtender Nuklearingenieure an der Entwicklung und Erprobung der ersten Atombombe RDS-1 beteiligt. Er war es, der 1949 als letzter den Turm mit der darin installierten Ladung verlassen hatte, den Eingang versiegelte und den Startknopf drückte.
Die Arbeit an der Schaffung der AN602-Bombe, an die die führenden Physiker des Landes, einschließlich Kurchatov und Sacharov, angeschlossen waren, wurde ohne besondere Komplikationen durchgeführt. Die einzigartige Kraft der Bombe erforderte jedoch viel Rechenarbeit und Design. Außerdem wurden Experimente mit kleineren Ladungen am Testgelände durchgeführt - zuerst Semipalatinsk und dann an Novaya Zemlya.
Das ursprüngliche Projekt sah die Schaffung einer Bombe vor, die sicherlich das Glas zerbrechen würde, wenn nicht in Moskau, aber wahrscheinlich in Murmansk und Archangelsk und sogar in Nordfinnland. Da war die Leistung über 100 Megatonnen geplant.
Das ursprüngliche Schema der Bombe war dreigliedrig. Zunächst wurde eine Plutoniumladung von 1,5 Mt ausgelöst. Er zündete eine Fusionsreaktion an, deren Kraft 50 Mt betrug. Die schnellen Neutronen, die als Folge der thermonuklearen Reaktion freigesetzt wurden, lösten die Kernspaltungsreaktion in den Uran-238-Blöcken aus. Der Beitrag dieser Reaktion zur "gemeinsamen Ursache" betrug 50 Mio. t.
Ein solches System führte zu einer extrem hohen radioaktiven Verseuchung in dem riesigen Gebiet. Es war nicht notwendig, über die „minimalen Auswirkungen der Deponie auf die spätere wirtschaftliche Tätigkeit der Region nach ihrer Schließung“ zu sprechen. Daher wurde beschlossen, die Endphase - die Abspaltung von Uran - aufzugeben. Gleichzeitig stellte sich jedoch heraus, dass die tatsächliche Stärke der Bombe etwas größer war als in den Berechnungen angenommen. Anstelle von 51,5 Mt am 30. Oktober 1961 explodierten auf Novaya Zemlya 57 Mt.
Die Erschaffung der AN602-Bombe wurde nicht mehr in Snezhinsk, sondern in der berühmten KB-11 in Arzamas-16 vollendet. Die endgültige Überarbeitung dauerte 112 Tage.
Das Ergebnis ist ein Monster mit einem Gewicht von 26.500 kg, einer Länge von 800 cm und einem maximalen Durchmesser von 210 cm.
Die Abmessungen und das Gewicht der Bombe wurden bereits 1955 bestimmt. Um es in die Luft zu heben, mussten wir den größten Tu-95-Bomber seinerzeit erheblich verbessern. Und auch dies war keine leichte Aufgabe, da die Standard-Tu-95 die Tsar-Bombe nicht heben konnte, mit einem Flugzeuggewicht von 84 Tonnen nur 11 Tonnen Kampflast. Der Treibstoffanteil betrug 90 Tonnen. Außerdem passte die Bombe nicht in die Bombenbucht. Also musste ich die Rumpfkraftstofftanks entfernen. Und auch, um die Strahlhalter der Bombe durch leistungsstärkere zu ersetzen.
Die Modernisierung des Bombers, genannt Tu-95 V, wurde in einem einzigen Exemplar von 1956 bis 1958 durchgeführt. Die Flugerprobung dauerte noch ein Jahr, in der eine Technik zum Abwurf eines Bombenmodells mit demselben Gewicht und gleichen Abmessungen erarbeitet wurde. Im Jahr 1959 wurde festgestellt, dass das Flugzeug seine Anforderungen vollständig erfüllt.
Das Ergebnis
Das wichtigste Ergebnis, das politische, übertraf alle Erwartungen. Die donnernde Explosion einer zuvor unbekannten Streitmacht hat die Anführer der westlichen Länder sehr beeindruckt. Er zwang sich, die Möglichkeiten des sowjetischen militärisch-industriellen Komplexes genauer zu untersuchen und seine militaristischen Ambitionen etwas zu reduzieren.
Die Ereignisse vom 30. Oktober 1961 entwickelten sich wie folgt. Am frühen Morgen stiegen zwei Bomber von einem abgelegenen Flugplatz aus - die Tu-95 V mit dem Produkt AH602 an Bord und die Tu-16 mit Forschungsausrüstung und Filmausrüstung.
Um 11 Uhr und 32 Minuten aus einer Höhe von 10.500 Metern ließ der Kommandant der Tu-95, Major Andrei Egorovich Durnovtsev, die Bombe fallen. Der Major kehrte als Oberstleutnant und Held der Sowjetunion zum Flugplatz zurück.
Die Bombe, die mit einem Fallschirm auf 3.700 Meter Höhe abgefallen war, explodierte. Zu diesem Zeitpunkt gelang es dem Flugzeug, aus dem Epizentrum 39 Kilometer zu erreichen.
Die Versuchsleiter - der Minister für mittlere Maschinentechnik, EP Slavsky und der Oberbefehlshaber der Raketentruppen Marschall KS Moskalenko - befanden sich zum Zeitpunkt der Explosion an Bord der IL-14 in einer Entfernung von mehr als 500 Kilometern. Trotz des wolkigen Wetters sahen sie einen hellen Blitz. Gleichzeitig schüttelte das Flugzeug die Schockwelle deutlich. Der Minister und der Marschall sandten umgehend ein Telegramm an Chruschtschow.
Eine der Forschergruppen aus 270 Kilometern Entfernung vom Explosionspunkt sah nicht nur einen hellen Blitz durch eine dunkle Schutzbrille, sondern spürte sogar den Einfluss eines Lichtimpulses. In einem verlassenen Dorf - 400 Kilometer vom Epizentrum entfernt - wurden Holzhäuser abgerissen und Steinhäuser von Dächern, Fenstern und Türen beraubt.
Der Pilz der Explosion erreichte eine Höhe von 68 Kilometern. In diesem Fall verhinderte die vom Boden reflektierte Stoßwelle, dass die Plasmakugel auf die Erde herunterfiel, was alles in einem riesigen Raum verbrennen würde.
Eine Vielzahl von Effekten war ungeheuerlich. Dreimal umkreiste eine seismische Welle den Globus. Lichtstrahlung konnte in einer Entfernung von 100 km Verbrennungen dritten Grades verursachen. Das Brüllen der Explosion war im Umkreis von 800 km zu hören. Aufgrund der ionisierenden Effekte wurden in Europa seit mehr als einer Stunde Funkstörungen beobachtet. Aus dem gleichen Grund war die Kommunikation mit den beiden Bombern 30 Minuten lang unterbrochen.
Gleichzeitig stellte sich der Test als überraschend klar heraus. Radioaktive Strahlung in einem Umkreis von drei Kilometern vom Epizentrum zwei Stunden nach der Explosion betrug nur 1 Milli Raygen pro Stunde.
Die Tu-95 V fiel trotz der Tatsache, dass sie sich 39 Kilometer vom Epizentrum entfernt befand, auf ihrem Höhepunkt durch eine Schockwelle. Der Pilot konnte die Kontrolle über das Flugzeug wieder erlangen, nachdem er nur 800 Meter in der Höhe verloren hatte. Der Bomber komplett inklusive Schrauben wurde mit weißer reflektierender Farbe lackiert. Bei der Untersuchung stellte sich jedoch heraus, dass die Farbe fragmentarisch ausgebrannt war. Und einige Elemente des Designs schmolzen und verformten sich sogar.
Zusammenfassend ist festzuhalten, dass die 100-Megatonnen-Füllung im Fall von AN602 passen könnte.
