Το "Tsar Bombu" ή "Προϊόν Β" δημιουργήθηκε με το πεδίο και τον μνημειακό χαρακτήρα που χαρακτηρίζει την ΕΣΣΔ. Όταν ολοκληρώθηκε το πρώτο έργο, οι επιστήμονες και οι πολιτικοί φοβήθηκαν από τους απογόνους τους, με αποτέλεσμα να μειώσουν κατά το ήμισυ την αρχική ισχύ της βόμβας. Και τα σύγχρονα ρωσικά "καυτά κεφάλια" εξακολουθούν να προσπαθούν να τρομάξουν τα κράτη με αυτό.
Το "Tsar Bombu", σε αντίθεση με τον λαϊκό μύθο, δημιούργησε 7 χρόνια, όχι 112 ημέρες. Στο ύψος του Ψυχρού Πολέμου, το 1954, ο Χρουστσιόφ και ο Κουρτσάτοφ σχεδίαζαν να δημιουργήσουν ένα όπλο που θα έδειχνε όλες τις δυνατότητες μιας ατομικής έκρηξης. Χρησιμοποιώντας τις προηγμένες και αμερικανικές εξελίξεις τους, οι επιστήμονες έγραψαν σχέδιο βόμβας 101,5 μεγατόν. Για σύγκριση, η βόμβα έπεσε στο Ναγκασάκι, είχε χωρητικότητα 0,018 megatons, και η ισχυρότερη αμερικανική ανάπτυξη εκείνη την εποχή - 15 μεγατόνες.
Αλλά αυτή η δύναμη φοβόταν τους επιστήμονες. Πρότειναν ότι θα μπορούσε να ξεκινήσει μια ανεξέλεγκτη θερμοπυρηνική αντίδραση στην ατμόσφαιρα και το επίπεδο μόλυνσης από την ακτινοβολία θα ήταν καταστροφικό. Ως εκ τούτου, πιο λογικό μυαλό έχουν επιτύχει μια μείωση στην ικανότητα σχεδιασμού μέχρι 50 megatons - υπερδιπλασιάστηκε.
Συγκρίνοντας τη δύναμη της βόμβας του Τσάρ με άλλες κεφαλές που δημιουργήθηκαν
Η δοκιμή "Προϊόν Β" έλαβε χώρα στις 30 Οκτωβρίου 1961. Το αεροσκάφος του αερομεταφορέα έθεσε τη βόμβα σε ύψος 10,5 χλμ. Και το έριξε σε αλεξίπτωτο. Αφού κατάφερε να πετάξει στα 39,5 χλμ., Ο πιλότος αισθάνθηκε έντονα τη δύναμη της έκρηξης: το αεροπλάνο έχασε 800 μέτρα ύψος και δεν μπορούσε να ξανακερδίσει τον έλεγχο. Η ισχύς της έκρηξης ήταν μεγαλύτερη από τη σχεδίαση και έφτασε τα 58 μεγατόνια.Η έκρηξη είχε τέτοια δύναμη ώστε το προκύπτον σεισμικό κύμα να κυλούσε τρεις φορές γύρω από τη Γη, οι άνθρωποι ένιωθαν χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά και ο ήχος ακουγόταν 800 χιλιόμετρα από τον τόπο της έκρηξης. Οι παρεμβολές στις ραδιοεπικοινωνίες διήρκεσαν 40 λεπτά και η ακτινοβολία μπορούσε να προκαλέσει εγκαύματα 3 βαθμών σε ακτίνα 100 km. Το ίδιο το σύννεφο των μανιταριών έφτασε σε υψόμετρο 67 χιλιομέτρων.
Ωστόσο, στη σύγχρονη ρωσική κοινωνία, η ιδέα της δημιουργίας τέτοιων όπλων κερδίζει δημοτικότητα. Όπως, πετάξτε τη "βόμβα Τσάρου" στην Ουάσινγκτον - και τα προβλήματα της Ρωσίας θα εξαφανιστούν. Ποιος ξέρει τι είδους λογική μπορεί να οδηγήσει στο μέλλον. Ελπίζω ότι το «μυαλό δεν είναι αρκετό».
Το οποίο αντιστοιχεί σε ένα μαζικό ελάττωμα των 2,65 kg.
Η ομάδα ανάπτυξης περιελάμβανε τους A.D. Sachharov, V. Β. Adamsky, Yu. N. Babaev, Yu. N. Smirnov, Yu. A. Trutnev και άλλους.
Εγκυκλοπαίδεια YouTube
-
1 / 5
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι παραπάνω πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία έναρξης της εργασίας είναι εν μέρει αντίθετες με την επίσημη ιστορία του ινστιτούτου (τώρα είναι το Ρωσικό Ομοσπονδιακό Κέντρο Πυρηνικής Ενέργειας - RFNC-VNIITF). Σύμφωνα με αυτήν, η διαταγή για τη δημιουργία ενός αντίστοιχου ινστιτούτου επιστημονικής έρευνας στο σύστημα του υπουργείου κατασκευής μέσων μηχανών της ΕΣΣΔ υπογράφηκε μόλις στις 5 Απριλίου και οι εργασίες άρχισαν στο Ινστιτούτο Επιστημονικών Ερευνών -1011 αρκετούς μήνες αργότερα. Αλλά σε κάθε περίπτωση, μόνο το τελικό στάδιο της ανάπτυξης του AN602 (ήδη στην ΚΒ-11 το καλοκαίρι και το φθινόπωρο της πόλης (και όχι το σύνολο του έργου στο σύνολό του!) Πραγματικά πήρε 112 ημέρες. Η AN602 είχε ένα σχέδιο τριών σταδίων: το πυρηνικό φορτίο της πρώτης βαθμίδας (υπολογιζόμενη συμβολή στην ισχύ έκρηξης - 1,5 megatons) πυροδότησε την αντίδραση σύντηξης στο δεύτερο βήμα (η συμβολή στη δύναμη της έκρηξης 50 μεγατόνες), και αυτή, σε αυτήν η ακολουθία ξεκίνησε την πυρηνική αντίδραση Jekyll-Hyde (πυρηνική σχάση σε μπλοκ ουρανίου-238 υπό τη δράση των ταχέων νετρονίων που παράγονται από την αντίδραση σύντηξης) στο τρίτο στάδιο (άλλα 50 megatons ισχύος), έτσι ώστε η συνολική υπολογιζόμενη ισχύς του AN602 ήταν 101,5 μεγατόνες.
Η αρχική έκδοση της βόμβας απορρίφθηκε λόγω του εξαιρετικά υψηλού επιπέδου ραδιενεργού μόλυνσης που υποτίθεται ότι προκάλεσε - αποφασίστηκε να μην χρησιμοποιηθεί η αντίδραση "Jekyll-Hyde" στο τρίτο βόμβα και να αντικατασταθούν τα συστατικά ουρανίου με ισοδύναμο μολύβδου τους. Αυτό μείωσε την εκτιμώμενη συνολική ισχύ της έκρηξης σχεδόν κατά το ήμισυ (σε 51,5 megatons).
Οι πρώτες μελέτες για το "θέμα 242" άρχισαν αμέσως μετά τις διαπραγματεύσεις του Ι. V. Kurchatov με τον Α. N. Tupolev (που πραγματοποιήθηκε το φθινόπωρο του 1954), ο οποίος ανέθεσε στον Α. Β. Ναδατσέβιτς ως αναπληρωτή του για τα όπλα συστήματα ως επικεφαλής του θέματος. Η διεξαχθείσα ανάλυση αντοχής έδειξε ότι η αναστολή ενός τέτοιου μεγάλου συγκεντρωμένου φορτίου θα απαιτήσει σοβαρές αλλαγές στο κύκλωμα ισχύος του αρχικού αεροσκάφους, στο σχεδιασμό του χώρου βομβών και στις διατάξεις ανάρτησης και εκκένωσης. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 1955 συμφωνήθηκε ένα σχέδιο διαστάσεων και βάρους του AN602, καθώς και ένα σχέδιο διαμόρφωσης της τοποθέτησής του. Όπως αναμενόταν, η μάζα της βόμβας ήταν 15% της μάζας απογείωσης του φορέα, αλλά οι διαστάσεις του απαιτούσαν την αφαίρεση των δεξαμενών καυσίμου της ατράκτου. Σχεδιασμένο για την ανάρτηση AN602, ο νέος υποδοχέας δέσμης BD7-95-242 (BD-242) ήταν κοντά στον σχεδιασμό του BD-206, αλλά σημαντικά φέρουσα. Είχε τρεις βαλβίδες βομβαρδισμού Der5-6 με χωρητικότητα φορτίου 9 τόνων το καθένα. Το BD-242 προσαρτήθηκε απευθείας στις διαμήκεις ακτίνες ισχύος, με το χείλος της βόμβας. Επιλύσαμε επίσης επιτυχώς το πρόβλημα του ελέγχου της απόρριψης μιας βόμβας - ο ηλεκτρικός αυτοματισμός προσέφερε μόνο το σύγχρονο άνοιγμα και των τριών κλειδαριών (η ανάγκη για αυτό υπαγορεύτηκε από τις συνθήκες ασφαλείας).
Στις 12 Μαρτίου 1956 εγκρίθηκε σχέδιο απόφασης της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ και του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ για την προετοιμασία και τη δοκιμή του προϊόντος 202:
Υιοθέτηση σχεδίου ψηφίσματος της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ και του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ για την προετοιμασία και διεξαγωγή των δοκιμών του προϊόντος 202. Να συμπεριληφθούν στο σχέδιο ψηφίσματος παράγραφοι που απαιτούν:
α) το Υπουργείο Κατασκευής Μεσαίων Μηχανημάτων (t.Zavenyagin) και το Υπουργείο Άμυνας της ΕΣΣΔ (Τζούκοφ) στο τέλος των προπαρασκευαστικών εργασιών για τη δοκιμή του προϊόντος 202 υποβάλλουν στην Κεντρική Επιτροπή της CPSU την κατάσταση ·
β) το Υπουργείο Κτιρίων Μέσης Μηχανής (Zavenyagin) να εξετάσει το ζήτημα της εισαγωγής στο σχεδιασμό του προϊόντος ενός ειδικού επιπέδου προστασίας που εξασφαλίζει την αποτυχία του προϊόντος όταν το σύστημα αλεξίπτωτων αποτυγχάνει και να υποβάλει προτάσεις στην Κεντρική Επιτροπή του ΚΚΣ.
Instruct tt. Vannikov και Kurchatov τελική διατύπωση του κειμένου της απόφασης αυτής.
Δοκιμές
Ο μεταφορέας του "superbomb" δημιουργήθηκε, αλλά οι πραγματικές του δοκιμασίες αναβλήθηκαν για πολιτικούς λόγους: ο Χρουστσιόφ πήγε στις Ηνωμένες Πολιτείες και υπήρξε μια παύση στον Ψυχρό Πόλεμο. Το Tu-95V μεταφέρθηκε στο αεροδρόμιο του Uzin, όπου χρησιμοποιήθηκε ως εκπαιδευτικό αεροσκάφος και δεν ήταν πλέον εισηγμένο ως όχημα μάχης. Ωστόσο, στην πόλη, με την έναρξη ενός νέου γύρου του Ψυχρού Πολέμου, οι δοκιμές του "superbomb" ξανά έγιναν σημαντικές. Το Tu-95V αντικατέστησε επειγόντως όλους τους συνδέσμους στο ηλεκτρικό σύστημα της αποφόρτισης και αφαιρέθηκαν τα περιβλήματα των βόμβων - η πραγματική μάζα της βόμβας (26,5 τόνους, συμπεριλαμβανομένου του βάρους του συστήματος αλεξίπτωτων - 0,8 τόνων) και οι διαστάσεις ήταν ελαφρώς μεγαλύτερες από τη διάταξη η κατακόρυφη διάστασή του υπερέβαινε το ύψος του ύψους της βόμβας). Το αεροπλάνο καλύφθηκε επίσης με ένα ειδικό λευκό ανακλαστικό χρώμα.
Ο Χρουστσόφ ανακοίνωσε τις επερχόμενες δοκιμές της βόμβας των 50 μεγατόνων στην έκθεσή του στις 17 Οκτωβρίου 1961 στο XXII Συνέδριο του ΚΚΣΠ.
Οι δοκιμές της βόμβας πραγματοποιήθηκαν στις 30 Οκτωβρίου 1961. Ετοιμάστηκε από το Tu-95B με μια πραγματική βόμβα στο πλοίο, με προσωπικό πλήρωμα αποτελούμενο από: τον διοικητή του πλοίου A.E. Durnovtsev, τον πλοηγό Ι.Ν. Tick, τον μηχανικό πτήσης V.Ya.Brui, αναχώρησε από το αεροδρόμιο Olenya κατευθύνθηκε προς τη Νέα Γη. Στις δοκιμές συμμετείχε επίσης το εργαστήριο αεροσκαφών Tu-16A.
Δύο ώρες μετά την αναχώρηση, η βόμβα έπεσε από ύψος 10.500 μέτρων σε σύστημα αλεξίπτωτων για συμβατικό σκοπό εντός της τοποθεσίας δοκιμής πυρηνικής ξηρής μύτης ( 73 ° 51 's. sh. 54 ° 30 'ο. δ. HGΕίμαιΟ). Η βόμβα έπεσε με αλεξίπτωτο χώρο 1600 τετραγωνικών μέτρων. m, με συνολικό βάρος 800 kg. Η βόμβα πυροδοτήθηκε βαρομετρικά στις 11 ώρες και 33 λεπτά, 188 δευτερόλεπτα μετά την απόρριψη σε υψόμετρο 4200 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας (4000 μέτρα πάνω από τον στόχο) (ωστόσο, υπάρχουν και άλλα στοιχεία για το ύψος της έκρηξης - ειδικότερα, οι αριθμοί 3700 m πάνω από τον στόχο κλήθηκαν (3900 m πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας) και 4500 m). Το αεροσκάφος του αερομεταφορέα κατάφερε να πετάξει σε απόσταση 39 χιλιομέτρων, και το αεροσκάφος του αεροσκάφους - στα 53,5 χιλιόμετρα. Το αεροσκάφος φέρεται από το κρουστικό κύμα στην κορυφή και έχασε 800 μέτρα ύψος μέχρι να αποκατασταθεί ο έλεγχος. Η ισχύς της έκρηξης ξεπέρασε σημαντικά την υπολογιζόμενη (51,5 megatons) και κυμάνθηκε από 57 έως 58,6 megatons σε ισοδύναμο TNT. Υπάρχουν επίσης πληροφορίες ότι σύμφωνα με τα αρχικά δεδομένα, η ισχύς έκρηξης του AN602 υπερεκτιμήθηκε σημαντικά και εκτιμάται ότι ανέρχεται σε 75 megatons.
Στο εργαστήριο, η δράση του κρουστικού κύματος από την έκρηξη έγινε αισθητή με τη μορφή ανακίνησης του φωτός, χωρίς να επηρεάζεται ο τρόπος πτήσης του αεροσκάφους. .
Τα αποτελέσματα των δοκιμών
Φήμες και φάρσες σχετικά με το AN602
Τα αποτελέσματα των δοκιμών AN602 αποτέλεσαν αντικείμενο πολλών άλλων φημών και φλογών. Έτσι, μερικές φορές υποστηρίχθηκε ότι η δύναμη μιας έκρηξης βόμβας έφτασε τα 120 μεγατόνια. Αυτό οφείλεται κατά πάσα πιθανότητα στην «υπέρθεση» πληροφοριών σχετικά με την υπέρβαση της πραγματικής ισχύος της έκρηξης πάνω από την υπολογιζόμενη, κατά περίπου 20% (στην πραγματικότητα κατά 14-17%) στην αρχική χωρητικότητα σχεδιασμού της βόμβας (100 megatons, ακριβέστερα - 101,5 megatons). Η εφημερίδα "Pravda" έθεσε καύσιμα στην πυρκαγιά τέτοιων φημών, στις σελίδες των οποίων ανακοινώθηκε επισήμως ότι "Η<АН602> - χθες ατομικά όπλα. Τώρα έχουν δημιουργηθεί ακόμα πιο ισχυρές χρεώσεις. " Στην πραγματικότητα, πιο ισχυρά θερμοπυρηνικά πυρομαχικά - για παράδειγμα, μια πυροβόλα για το UR-500 ICBM (GRAU 8K82 δείκτης, το γνωστό όχημα εκτόξευσης Proton είναι μια τροποποίηση του) με χωρητικότητα 150 megatons, παρόλο που αναπτύχθηκαν στην πραγματικότητα, παρέμειναν στα τραπέζια.
Σε διάφορες χρονικές στιγμές κυκλοφορούσαν επίσης φήμες ότι η δύναμη της βόμβας ήταν 2 φορές χαμηλότερη από την προβλεπόμενη, καθώς οι επιστήμονες φοβούνταν την εμφάνιση αυτοσυντηρούμενη θερμοπυρηνική αντίδραση στην ατμόσφαιρα. Είναι ενδιαφέρον ότι παρόμοιες ανησυχίες (μόνο για την πιθανότητα μιας αντίδρασης πυρηνικής σχάσης που συμβαίνει στην ατμόσφαιρα) έχουν ήδη εκφραστεί νωρίτερα - στην προετοιμασία για τη δοκιμή της πρώτης ατομικής βόμβας για να ξεκινήσει μια θερμοπυρηνική αντίδραση στο θαλασσινό νερό
Στις 30 Οκτωβρίου 1961, οι επιτυχείς δοκιμές της σοβιετικής θερμοπυρηνικής βόμβας AN606 των 57 μεγατόνων πέρασαν στο χώρο δοκιμών Novaya Zemlya. Η ισχύς αυτή είναι 10 φορές μεγαλύτερη από τη συνολική χωρητικότητα όλων των πυρομαχικών που χρησιμοποιήθηκαν κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Το AN606 είναι το πιο καταστροφικό όπλο στην ιστορία της ανθρωπότητας.
Τοποθετήστε
Οι πυρηνικές δοκιμές στη Σοβιετική Ένωση άρχισαν το 1949 στο χώρο δοκιμών Semipalatinsk που βρίσκεται στο Καζακστάν. Η έκτασή του ήταν 18.500 τετραγωνικά μέτρα. km Αποσύρθηκε από τους τόπους μόνιμης διαμονής των ανθρώπων. Αλλά δεν είναι αρκετό για να δοκιμάσετε το πιο ισχυρό όπλο σε αυτό. Ως εκ τούτου, στη στέπα του Καζακστάν, πυρηνικά φορτία χαμηλής και μέσης ισχύος εκτέθηκαν. Ήταν απαραίτητες για την απομάκρυνση των πυρηνικών τεχνολογιών, για να μελετήσουν την επίδραση των επιβλαβών παραγόντων στον εξοπλισμό και τις εγκαταστάσεις. Δηλαδή, ήταν πάνω απ 'όλα επιστημονικές και τεχνικές δοκιμές.
Αλλά στις συνθήκες του στρατιωτικού ανταγωνισμού, τέτοιες δοκιμασίες ήταν επίσης απαραίτητες, στις οποίες δόθηκε έμφαση στην πολιτική τους συνιστώσα, στην επίδειξη της συντριπτικής δύναμης της σοβιετικής βόμβας.
Υπήρχε επίσης η σειρά Totski στην περιοχή του Orenburg. Αλλά ήταν λιγότερο από Semipalatinsk. Και εκτός αυτού, βρισκόταν σε ακόμη πιο επικίνδυνη εγγύτητα με πόλεις και χωριά.
Το 1954, βρήκαν ένα μέρος όπου θα μπορούσαν να δοκιμάσουν πυρηνικά όπλα εξαιρετικής πυκνότητας.
Αυτός ο τόπος ήταν το αρχιπέλαγος της Νέας Γης. Εξέτασε πλήρως τις απαιτήσεις για την τοποθεσία, η οποία ήταν να δοκιμάσει μια σούπερ βόμβα. Ήταν όσο το δυνατόν περισσότερο από τους μεγάλους οικισμούς και τις επικοινωνίες και μετά το κλείσιμό της θα έπρεπε να είχε ελάχιστο αντίκτυπο στην επακόλουθη οικονομική δραστηριότητα της περιοχής. Απαιτείται επίσης να διεξαχθεί μελέτη για τις επιπτώσεις μιας πυρηνικής έκρηξης σε πλοία και υποβρύχια.
Τα Νησιά της Νέας Γης πληρούσαν τις παραπάνω και άλλες απαιτήσεις. Η έκτασή τους ήταν πάνω από τέσσερις φορές η θέση δοκιμής Semipalatinsk και ήταν 85 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα. km, που είναι περίπου ίση με την περιοχή των Κάτω Χωρών.
Το πρόβλημα του πληθυσμού που θα μπορούσε να επηρεαστεί από τις εκρήξεις αποφασίστηκε ριζικά: 298 αυτόχθονες Nenets εκδιώχθηκαν από το αρχιπέλαγος, παρέχοντάς τους στέγαση στο Arkhangelsk, καθώς και στο χωριό Amderma και στο νησί Kolguyev. Ταυτόχρονα, οι μετανάστες εργάζονταν και οι ηλικιωμένοι έλαβαν σύνταξη, παρά το γεγονός ότι δεν είχαν αρχαιότητα.
Αντικαταστάθηκαν από κατασκευαστές.
Ο χώρος πυρηνικών δοκιμών στη Novaya Zemlya δεν είναι καθόλου καθαρός τομέας στον οποίο τα βομβαρδιστικά πυροβόλα τα θανάσιμα φορτία τους, αλλά ένα πλήρες σύνολο σύνθετων μηχανικών δομών και διοικητικών και οικονομικών υπηρεσιών. Αυτές περιλαμβάνουν τις πειραματικές, επιστημονικές και μηχανικές υπηρεσίες, τις υπηρεσίες παροχής ενέργειας και ύδρευσης, το μαχητικό αεροσκάφος μαχητικών αεροσκαφών, την αποσύνδεση των αερομεταφορών, τη διαίρεση πλοίων και πλοίων ειδικού σκοπού, την αποσύνδεση έκτακτης ανάγκης, το κέντρο επικοινωνίας, τις μονάδες οπίσθιας στήριξης και τις κατοικίες.
Τρεις θέσεις δοκιμών δημιουργήθηκαν στον τόπο δοκιμών: Black Guba, Matochkin Shar και Sukhoy Nos.
Το καλοκαίρι του 1954, παραδόθηκαν 10 τάγματα κατασκευής στο αρχιπέλαγος, το οποίο άρχισε να κατασκευάζει τον πρώτο χώρο, το μαύρο χείλος. Οι οικοδόμοι πέρασαν τον χειμώνα της Αρκτικής σε σκηνές από καμβά, προετοιμάζοντας το Lip για την υποβρύχια έκρηξη που προγραμματίστηκε για τον Σεπτέμβριο του 1955 - το πρώτο στην ΕΣΣΔ.
Προϊόν
Η ανάπτυξη της βόμβας Tsar, η οποία έλαβε τον δείκτη AN602, ξεκίνησε ταυτόχρονα με την κατασκευή του χώρου υγειονομικής ταφής στην Novaya Zemlya - το 1955. Και τελείωσε με τη δημιουργία μιας βόμβας έτοιμης για δοκιμές το Σεπτέμβριο του 1961, δηλαδή ένα μήνα πριν από την έκρηξη.
Η ανάπτυξη άρχισε στο Ινστιτούτο Επιστημονικών Ερευνών-1011 του Minsredmash (τώρα Ινδονησιακό Ινστιτούτο Τεχνικής Φυσικής, VNIITF), το οποίο βρισκόταν στην περιοχή Snezhinsk, Chelyabinsk. Στην πραγματικότητα, το ίδρυμα ιδρύθηκε στις 5 Μαΐου 1955, κυρίως για την υλοποίηση ενός μεγάλου θερμοπυρηνικού έργου. Και στη συνέχεια οι δραστηριότητές του επεκτάθηκαν στη δημιουργία του 70% όλων των σοβιετικών πυρηνικών βόμβων, πυραύλων και τορπιλών.
Το NII-1011 ήταν επικεφαλής του Kirill Shchelkin, Επιστημονικού Διευθυντή του Ινστιτούτου, Αντισταθμισμένου Μέλους της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ. Ο Shchelkin μαζί με μια ομάδα φωτεινών πυρηνικών μηχανικών συμμετείχαν στη δημιουργία και τη δοκιμή της πρώτης ατομικής βόμβας RDS-1. Ήταν εκείνος που το 1949 ήταν ο τελευταίος που εγκατέλειψε τον πύργο με το φορτίο που είχε εγκατασταθεί σ 'αυτό, σφράγισε την είσοδο και έβλεπε το κουμπί Start.
Οι εργασίες για τη δημιουργία της βόμβας AN602, στις οποίες συνδέονταν οι κορυφαίοι φυσικοί της χώρας, συμπεριλαμβανομένων των Kurchatov και Sacharov, πραγματοποιήθηκαν χωρίς ιδιαίτερες επιπλοκές. Αλλά η μοναδική ισχύς της βόμβας απαιτούσε τεράστιες ποσότητες υπολογιστικών και σχεδιαστικών εργασιών. Εκτός από τη διεξαγωγή πειραμάτων με μικρότερα φορτία στη θέση δοκιμής - πρώτα Semipalatinsk, και στη συνέχεια σε Novaya Zemlya.
Το αρχικό σχέδιο προέβλεπε τη δημιουργία μιας βόμβας που θα σπάσει σίγουρα το γυαλί, αν όχι στη Μόσχα, αλλά μάλλον στο Μουρμάνσκ και στο Αρχαγγέλακ, ακόμα και στη βόρεια Φινλανδία. Δεδομένου ότι η δύναμη είχε προγραμματιστεί πάνω από 100 megatons.
Το αρχικό σχέδιο της βόμβας ήταν τριών ζεύξεων. Αρχικά, ενεργοποιήθηκε ένα φορτίο πλουτωνίου 1,5 Mt. Έβαλε φωτιά σε μια αντίδραση σύντηξης, η ισχύς της οποίας ήταν 50 Mt. Τα γρήγορα νετρόνια που απελευθερώθηκαν ως αποτέλεσμα της θερμοπυρηνικής αντίδρασης πυροδότησαν την αντίδραση πυρηνικής σχάσης στα μπλοκ ουρανίου-238. Η συμβολή αυτής της αντίδρασης στην "κοινή αιτία" ήταν 50 Mt.
Ένα τέτοιο σύστημα οδήγησε σε ένα εξαιρετικά υψηλό επίπεδο ραδιενεργού μόλυνσης στο τεράστιο έδαφος. Και δεν ήταν απαραίτητο να μιλήσουμε για τον «ελάχιστο αντίκτυπο του χώρου υγειονομικής ταφής στην επακόλουθη οικονομική δραστηριότητα της περιοχής μετά το κλείσιμό της». Ως εκ τούτου, αποφασίστηκε να εγκαταλειφθεί η τελική φάση - η σχάση του ουρανίου. Αλλά την ίδια στιγμή, η πραγματική ισχύς της βόμβας που προέκυψε αποδείχθηκε ελαφρώς μεγαλύτερη από αυτή που υποτίθεται από τους υπολογισμούς. Αντί για 51,5 Mt στις 30 Οκτωβρίου 1961, 57 Mt εξερράγη στην Novaya Zemlya.
Η δημιουργία της βόμβας AN602 δεν ολοκληρώθηκε πλέον στο Snezhinsk, αλλά στο διάσημο KB-11, που βρίσκεται στο Arzamas-16. Η τελική αναθεώρηση χρειάστηκε 112 ημέρες.
Το αποτέλεσμα είναι ένα τέρας που ζυγίζει 26.500 kg, μήκος 800 cm και μέγιστη διάμετρο 210 cm.
Οι διαστάσεις και το βάρος της βόμβας είχαν ήδη καθοριστεί το 1955. Για να το ανεβάσουμε στον αέρα, έπρεπε να αναβαθμίσουμε σημαντικά τον μεγαλύτερο βομβαρδιστικό Tu-95 εκείνη την εποχή. Και αυτό δεν ήταν απλή δουλειά, αφού το τυποποιημένο Tu-95 δεν μπορούσε να ανυψώσει τη βόμβα Tsar, με βάρος 84 τόνων, θα μπορούσε να πάρει μόλις 11 τόνους μαχητικού φορτίου. Το μερίδιο των καυσίμων ήταν 90 τόνοι. Επιπλέον, η βόμβα δεν ταιριάζει στον κόλπο της βόμβας. Έτσι έπρεπε να αφαιρέσω τις δεξαμενές καυσίμου της ατράκτου. Και επίσης να αντικαταστήσουμε τους κραδασμούς της βόμβας με πιο ισχυρούς.
Οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του βομβιστή, που ονομάζεται Tu-95 V και έγιναν σε ένα μόνο αντίγραφο, πραγματοποιήθηκαν από το 1956 έως το 1958. Οι δοκιμές πτήσης συνεχίστηκαν για ένα ακόμη έτος, κατά τη διάρκεια της οποίας εκπονήθηκε η τεχνική απόρριψης μιας μακέτας μιας βόμβας με το ίδιο βάρος και τις ίδιες διαστάσεις. Το 1959, το αεροσκάφος βρέθηκε ότι ικανοποιεί πλήρως τις απαιτήσεις του.
Το αποτέλεσμα
Το κύριο αποτέλεσμα, όπως είχε προβλεφθεί, το πολιτικό, ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Η εκρήγνυται έκρηξη μιας προηγουμένως άγνωστης δύναμης έκανε πολύ έντονη εντύπωση στους ηγέτες των δυτικών χωρών. Αναγκάστηκε να εξετάσει πιο σοβαρά τις δυνατότητες του σοβιετικού στρατιωτικο-βιομηχανικού συγκροτήματος και κάπως να μειώσει τις στρατιωτικές του φιλοδοξίες.
Τα γεγονότα της 30ης Οκτωβρίου 1961 αναπτύχθηκαν ως εξής. Νωρίς το πρωί, δύο βομβιστές ανέβηκαν από ένα απομακρυσμένο αεροδρόμιο - το Tu-95 V με το προϊόν AH602 και το Tu-16 με ερευνητικό εξοπλισμό και εξοπλισμό ταινιών και φωτογραφιών.
Σε 11 ώρες και 32 λεπτά από ύψος 10.500 μέτρων, ο διοικητής του Tu-95. Ο Major Andrei Egorovich Durnovtsev έριξε τη βόμβα. Ο Μαίρη επέστρεψε στο αεροδρόμιο ως υπολοχαγός συνταγματάρχης και Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης.
Η βόμβα, πέφτοντας με αλεξίπτωτο σε ύψος 3.700 μέτρων, εξερράγη. Σε αυτό το σημείο, το αεροσκάφος κατάφερε να φτάσει από το επίκεντρο σε 39 χιλιόμετρα.
Οι επικεφαλής των δοκιμών - ο Υπουργός Μηχανικών Μεσαίων Μηχανημάτων, ο EP Slavsky και ο Αρχηγός των Πυραυλικών Δυνάμεων, στρατάρχης KS Moskalenko - κατά τη στιγμή της έκρηξης ήταν στο IL-14 σε απόσταση άνω των 500 χιλιομέτρων. Παρά τους νέους καιρούς, είδαν ένα λαμπρό φλας. Ταυτόχρονα, το αεροπλάνο τίναξε ξεκάθαρα το κρουστικό κύμα. Ο Υπουργός και ο στρατάρχης έστειλαν αμέσως ένα τηλεγράφημα στον Χρουστσόφ.
Μια από τις ομάδες ερευνητών από απόσταση 270 χιλιομέτρων από το σημείο έκρηξης είδε όχι μόνο ένα λαμπρό φλας μέσα από προστατευτικά σκοτεινά γυαλιά, αλλά αισθάνθηκε ακόμη και την επίδραση ενός ελαφρού παλμού. Σε ένα εγκαταλελειμμένο χωριό - 400 χιλιόμετρα από το επίκεντρο - ξύλινα σπίτια κατεδαφίστηκαν, και πέτρινες κατοικίες στερήθηκαν στέγες, παράθυρα και πόρτες.
Τα μανιτάρια από την έκρηξη έφτασαν σε ύψος 68 χιλιομέτρων. Σε αυτή την περίπτωση, το κύμα κλονισμού, που αντανακλάται από το έδαφος, εμπόδισε τη σφαίρα πλάσματος να κατεβαίνει στη γη, η οποία θα αποτεφρώνει τα πάντα σε έναν τεράστιο χώρο.
Μια ποικιλία αποτελεσμάτων ήταν τερατώδης. Ένα σεισμικό κύμα γύρισε τον κόσμο τρεις φορές. Η φωτεινή ακτινοβολία ήταν ικανή να προκαλέσει εγκαύματα τρίτου βαθμού σε απόσταση 100 χιλιομέτρων. Το βρυχηθμό από την έκρηξη ακουγόταν σε ακτίνα 800 χιλιομέτρων. Λόγω των ιοντικών επιδράσεων, οι ραδιοπαρεμβολές στην Ευρώπη έχουν παρατηρηθεί για περισσότερο από μία ώρα. Για τον ίδιο λόγο, η επικοινωνία με τα δύο βομβαρδιστικά είχε φύγει για 30 λεπτά.
Ταυτόχρονα, η δοκιμή αποδείχθηκε εκπληκτικά ξεκάθαρη. Η ραδιενεργή ακτινοβολία σε ακτίνα τριών χιλιομέτρων από το επίκεντρο δύο ώρες μετά την έκρηξη ήταν μόνο 1 χιλιοστό ακτίνιο ανά ώρα.
Το Tu-95 V, παρά το γεγονός ότι βρισκόταν 39 χιλιόμετρα από το επίκεντρο, έπεσε από το κύμα κλονισμού στο αποκορύφωμά του. Και ο πιλότος ήταν σε θέση να ανακτήσει τον έλεγχο του αεροσκάφους, έχοντας χάσει μόνο 800 μέτρα ύψος. Το βομβαρδιστικό σύνολο, συμπεριλαμβανομένων των βιδών, ήταν βαμμένο με λευκό ανακλαστικό χρώμα. Αλλά κατά την εξέταση του, διαπιστώθηκε ότι το χρώμα είχε αποσπασματικά καεί. Και ορισμένα στοιχεία του σχεδιασμού λειώνουν ακόμη και παραμορφώνονται.
Συμπερασματικά, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η πλήρωση 100-megaton θα μπορούσε να χωρέσει στην περίπτωση του AN602.
