ระเบิดกษัตริย์

“ ซาร์บอมบา” หรือ“ ผลิตภัณฑ์ B” ถูกสร้างขึ้นด้วยขอบเขตและลักษณะที่ยิ่งใหญ่ของสหภาพโซเวียต เมื่อโครงการแรกเสร็จสมบูรณ์นักวิทยาศาสตร์และนักการเมืองก็กลัวลูกหลานของพวกเขาดังนั้นพวกเขาจึงลดพลังเริ่มต้นของการระเบิดลงครึ่งหนึ่ง และรัสเซีย "หัวร้อน" สมัยใหม่ยังคงพยายามสร้างความหวาดกลัวให้สหรัฐฯ

  “ ซาร์ Bombu” ตรงกันข้ามกับตำนานการแพร่กระจายสร้างขึ้น 7 ปีไม่ใช่ 112 วัน ที่สุดของสงครามเย็นในปีพ. ศ. 2497 ครุสชอฟและคอร์ชาตอฟรู้สึกว่าจะสร้างอาวุธที่จะแสดงความเป็นไปได้ทั้งหมดของการระเบิดปรมาณู ด้วยการพัฒนาที่ก้าวหน้าและอเมริกาของพวกเขานักวิทยาศาสตร์ได้เขียนร่างของระเบิดขนาด 101.5 เมกะตัน สำหรับการเปรียบเทียบระเบิดวางที่นางาซากิมีความจุ 0.018 เมกะตันและการพัฒนาที่ทรงพลังที่สุดของอเมริกาในเวลานั้น - 15 เมกะตัน

แต่พลังดังกล่าวทำให้นักวิทยาศาสตร์กลัว พวกเขาแนะนำว่าปฏิกิริยาเทอร์โมนิวเคลียร์ที่ไม่สามารถควบคุมได้ในชั้นบรรยากาศอาจเริ่มต้นขึ้นและระดับการปนเปื้อนของรังสีจะเป็นหายนะ ดังนั้นจิตใจที่มีเหตุผลมากขึ้นจึงสามารถลดความสามารถในการออกแบบลงได้มากถึง 50 เมกะตัน - เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

เปรียบเทียบพลังของระเบิดซาร์กับหัวรบอื่น ๆ ที่สร้างขึ้น
การทดสอบ“ ผลิตภัณฑ์ B” เกิดขึ้นในวันที่ 30 ตุลาคม 2504 เครื่องบินบรรทุกสินค้ายกระเบิดขึ้นไปที่ระดับความสูง 10.5 กม. และทิ้งไว้บนร่มชูชีพ เมื่อพยายามบินออกไปที่ 39.5 กม. นักบินรู้สึกได้ถึงแรงระเบิด: เครื่องบินสูญเสียความสูง 800 เมตรและแทบจะไม่สามารถควบคุมได้ พลังของการระเบิดนั้นยิ่งใหญ่กว่าการออกแบบและสูงถึง 58 เมกะตัน

การระเบิดดังกล่าวมีความแข็งแกร่งเช่นเดียวกับที่คลื่นไหวสะเทือนที่เกิดขึ้นรอบโลกสามครั้งผู้คนรู้สึกห่างออกไปหลายพันกิโลเมตรและได้ยินเสียง 800 กิโลเมตรจากบริเวณที่เกิดการระเบิด สัญญาณรบกวนในการสื่อสารทางวิทยุใช้เวลา 40 นาทีและการแผ่รังสีอาจทำให้เกิดแผลไหม้ได้ 3 องศาภายในรัศมี 100 กม. เมฆเห็ดนั้นมีความสูงถึง 67 กม.


แหล่งที่มาอย่างเป็นทางการอ้างว่า 97% ของค่าใช้จ่ายนั้น“ ปลอดภัย” และไม่ได้สร้างกากกัมมันตภาพรังสี ภายใน 2 ชั่วโมงหลังจากการระเบิดนักวิทยาศาสตร์มาถึงที่ของมัน อย่างไรก็ตามความจริงของการสร้างอาวุธดังกล่าวและความสามารถในการเพิ่มขีดความสามารถได้อย่างง่ายดายโดยครึ่งหนึ่งทำให้ชุมชนโลกตื่นตระหนกอย่างมาก ที่จริงแล้วอะไรคือสิ่งที่แสวงหาสหภาพโซเวียต ระเบิดซาร์สามารถทำลายได้ง่ายตัวอย่างเช่นปารีสและบริเวณโดยรอบ


โชคดีที่สามัญสำนึกและความกลัวในการเป็นผู้นำของสหภาพโซเวียตยังคงเกินความปรารถนาที่จะแสดงให้อเมริกาเห็นว่า โครงการต่อไปของระเบิดขนาด 150 เมกะตันยังคงอยู่บนกระดาษ อันตรายจากสงครามนิวเคลียร์และผลที่ตามมาทำให้เย็นลง ครุสชอฟยังทะเลาะกับนักวิชาการ Andrei Sakharov (หนึ่งในผู้สร้างระเบิดไฮโดรเจน) ซึ่งเสนอราคา 200 เมกกะตันใกล้อเมริกา ผู้นำโซเวียตเรียกมันว่า "cannibalism" แดกดันมันคือ Sakharov ที่จะกลายเป็นนักคัดค้านโซเวียตที่มีชื่อเสียงที่สุดและนักเคลื่อนไหวด้านสิทธิมนุษยชนในไม่ช้า

อย่างไรก็ตามในสังคมรัสเซียสมัยใหม่ความคิดในการสร้างอาวุธดังกล่าวกำลังได้รับความนิยม เช่นเดียวกับการโยน "ซาร์ระเบิด" ในวอชิงตัน - และปัญหาของรัสเซียจะหายไป ใครจะรู้ว่าตรรกะดังกล่าวอาจนำไปสู่ใครในอนาคต ฉันหวังว่า "ใจไม่เพียงพอ"

ซึ่งสอดคล้องกับข้อบกพร่องของมวล 2.65 กิโลกรัม

ทีมพัฒนาประกอบด้วย A. D. Sakharov, V. B. Adamsky, Yu. N. Babaev, Yu. N. Smirnov, Yu. A. Trutnev และอื่น ๆ

สารานุกรม YouTube

  • 1 / 5

    มันเป็นที่น่าสังเกตว่าข้อมูลข้างต้นเกี่ยวกับวันที่เริ่มต้นของการทำงานอยู่ในความขัดแย้งบางส่วนกับประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการของสถาบัน (ตอนนี้มันเป็นศูนย์นิวเคลียร์แห่งชาติรัสเซีย - / RFNC-VNIITF) ตามคำสั่งของเธอเพื่อสร้างสถาบันวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่สอดคล้องกันในระบบของกระทรวงเครื่องจักรขนาดกลางของสหภาพโซเวียตได้ลงนามในวันที่ 5 เมษายนเท่านั้นและงานเริ่มที่สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ -1011 หลายเดือนต่อมา แต่ไม่ว่าในกรณีใดเพียงขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนา AN602 (ใน KB-11 แล้วในช่วงฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงของเมือง (และไม่ใช่โครงการโดยรวม!) ใช้เวลา 112 วันจริง ๆ อย่างไรก็ตาม AN602 ไม่ใช่แค่เปลี่ยน PH202 มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบจำนวนมาก - ตัวอย่างเช่นการเปลี่ยนจุดศูนย์กลางของมันเปลี่ยนไปอย่างเห็นได้ชัด AN602 มีการออกแบบสามขั้นตอน: ประจุนิวเคลียร์ของระยะแรก (การคำนวณที่สนับสนุนพลังงานการระเบิด - 1.5 เมกาตัน) ก่อให้เกิดปฏิกิริยาฟิวชั่นในขั้นตอนที่สอง 50 เมกาตัน) และเธออยู่ในเธอ ลำดับเริ่มต้นปฏิกิริยานิวเคลียร์“ Jekyll-Hyde” (ปฏิกิริยานิวเคลียร์ฟิชชันในบล็อกยูเรเนียม -238 ภายใต้การกระทำของนิวตรอนเร็วที่เกิดจากปฏิกิริยาฟิวชั่น) ในระยะที่สาม (พลังงานอีก 50 เมกะตัน) ดังนั้นพลังงานที่คำนวณได้ทั้งหมดของ AN602 คือ 101.5 megatons

    รุ่นดั้งเดิมของระเบิดถูกปฏิเสธเนื่องจากมีการปนเปื้อนของสารกัมมันตภาพรังสีในระดับสูงอย่างที่ควรจะเป็น - ได้มีการตัดสินใจที่จะไม่ใช้“ ปฏิกิริยา Jekyll-Hyde” ในระยะที่สามและแทนที่ส่วนประกอบของยูเรเนียมด้วยตะกั่ว สิ่งนี้ช่วยลดพลังงานโดยประมาณทั้งหมดของการระเบิดลงเกือบครึ่ง

    การศึกษาครั้งแรกเกี่ยวกับ“ ธีม 242” เริ่มขึ้นทันทีหลังจากการเจรจาของ I. V. Kurchatov กับ A. N. Tupolev (จัดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 1954) ผู้แต่งตั้ง A. V. Nadashkevich ในฐานะรองหัวหน้าระบบอาวุธในหัวข้อ การวิเคราะห์ความแข็งแรงของตัวนำแสดงให้เห็นว่าการหยุดชะงักของการโหลดที่มีความเข้มข้นขนาดใหญ่ดังกล่าวจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรงในวงจรไฟฟ้าของเครื่องบินดั้งเดิมในการออกแบบของระเบิดและในอุปกรณ์ช่วงล่างและการปล่อย ในช่วงครึ่งแรกของปี 2498 มีการตกลงกันในมิติและน้ำหนักของ AN602 เช่นเดียวกับการจัดเรียงของตำแหน่ง ตามที่คาดไว้มวลของระเบิดคือ 15% ของมวลเอาของผู้ให้บริการ แต่ขนาดของมันต้องการการกำจัดของถังน้ำมันเครื่องบิน ออกแบบมาสำหรับช่วงล่าง AN602 ตัวยึดลำแสงใหม่ BD7-95-242 (BD-242) ออกแบบใกล้เคียงกับ BD-206 แต่มีน้ำหนักมาก เขามีกุญแจเครื่องบินทิ้งระเบิด Der5-6 สามตัวโดยมีความสามารถในการยก 9 ตัน BD-242 ติดอยู่ตรงลำแสงยาวตรงขอบอ่าวระเบิด นอกจากนี้เรายังประสบความสำเร็จในการแก้ไขปัญหาการควบคุมการปล่อยระเบิด - ระบบไฟฟ้าอัตโนมัติให้เพียงเปิดซิงโครนัสของล็อคทั้งสาม (ความต้องการนี้ถูกกำหนดโดยเงื่อนไขความปลอดภัย)

    ที่ 12 มีนาคม 2499 ร่างมติของคณะกรรมการกลางของ CPSU และคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตในการเตรียมและทดสอบผลิตภัณฑ์ 202 เป็นลูกบุญธรรม:

    นำร่างพระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการกลางของ CPSU และสภารัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตในการจัดทำและดำเนินการทดสอบผลิตภัณฑ์ 202

    รวมอยู่ในย่อหน้าการแก้ปัญหาร่างที่ต้องการ:

    a) กระทรวงเครื่องจักรกลขนาดกลาง (t. Zavenyagin) และกระทรวงกลาโหมของสหภาพโซเวียต (t. Zhukov) ในตอนท้ายของงานเตรียมการสำหรับการทดสอบผลิตภัณฑ์ 202 รายงานต่อคณะกรรมการกลาง CPSU เกี่ยวกับสถานการณ์;

    b) อาคารกระทรวงเครื่องจักรขนาดกลาง (t. Zavenyagin) เพื่อแก้ปัญหาของการแนะนำในการออกแบบผลิตภัณฑ์ 202 ระดับการป้องกันพิเศษเพื่อให้มั่นใจถึงความล้มเหลวของผลิตภัณฑ์เมื่อระบบร่มชูชีพล้มเหลวและส่งข้อเสนอต่อคณะกรรมการกลาง CPSU

    สั่งซื้อ Vannikov และ Kurchatov ถ้อยคำสุดท้ายของข้อความของการตัดสินใจครั้งนี้

    ทดสอบ

    สายการบินของ "superbomb" ถูกสร้างขึ้น แต่การทดลองที่แท้จริงของมันถูกเลื่อนออกไปด้วยเหตุผลทางการเมือง: ครุสชอฟกำลังจะไปที่สหรัฐอเมริกาและมีการหยุดชั่วคราวในสงครามเย็น Tu-95V ถูกย้ายไปที่สนามบินใน Uzin ซึ่งใช้เป็นเครื่องบินฝึกอบรมและไม่ได้ระบุว่าเป็นยานต่อสู้อีกต่อไป อย่างไรก็ตามในเมืองเมื่อเริ่มรอบใหม่ของสงครามเย็นการทดสอบของ "superbomb" ก็มีความเกี่ยวข้องอีกครั้ง Tu-95V แทนที่ตัวเชื่อมต่อทั้งหมดในระบบไฟฟ้าของการปล่อยออกอย่างรวดเร็วและถอดเคสกระสุนออก - มวลที่แท้จริงของระเบิด (26.5 ตันรวมถึงน้ำหนักของระบบร่มชูชีพ - 0.8 ตัน) และขนาดใหญ่กว่ารูปแบบเล็กน้อยเล็กน้อย (โดยเฉพาะตอนนี้ มิติในแนวดิ่งของมันเกินขนาดของอ่าวระเบิดสูง) เครื่องบินถูกปกคลุมด้วยสีขาวสะท้อนแสงพิเศษ

    Khrushchev ประกาศการทดสอบระเบิดขนาด 50 เมกะตันในรายงานของเขาเมื่อวันที่ 17 ตุลาคม พ.ศ. 2504 ในการประชุม XXII Congress of CPSU

    การทดสอบระเบิดเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 2504 จัดทำโดย Tu-95B พร้อมกับระเบิดจริงบนเรือบรรจุโดยลูกเรือประกอบด้วย: ผู้บัญชาการเรือ A.E. Durnovtsev, นักเดินเรือ I.N. ติ๊ก, วิศวกรการบิน V.Ya. Brui ออกจากสนามบิน Olenya และ มุ่งหน้าสู่โลกใหม่ ในการทดสอบยังได้เข้าร่วมห้องปฏิบัติการอากาศยาน Tu-16A

    สองชั่วโมงหลังจากออกเดินทางระเบิดถูกทิ้งลงมาจากที่สูง 10,500 เมตรบนระบบร่มชูชีพเพื่อจุดประสงค์ทั่วไปภายในพื้นที่ทดสอบนิวเคลียร์แบบจมูกแห้ง ( 73 ° 51 ′s W 54 ° 30 ′c d HGฉันคือO) วางระเบิดโดยพื้นที่ร่มชูชีพของ 1600 ตารางเมตร เมตรมีน้ำหนักรวม 800 กิโลกรัม ระเบิดถูกจุดระเบิดในบรรยากาศ 11 ชั่วโมงและ 33 นาที 188 วินาทีหลังจากปล่อยที่ระดับความสูง 4200 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล (4000 เมตรเหนือเป้าหมาย) (อย่างไรก็ตามมีข้อมูลอื่น ๆ เกี่ยวกับความสูงของการระเบิด - โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวเลข 3700 เมตรเหนือเป้าหมาย เมตรเหนือระดับน้ำทะเล) และ 4,500 เมตร) เครื่องบินของสายการบินสามารถบินได้ในระยะทาง 39 กิโลเมตรและเครื่องบินทดลองในระยะ 53.5 กิโลเมตร เครื่องบินพาหะนำส่งถูกทำให้ตกโดยคลื่นกระแทกที่จุดสูงสุดและสูง 800 เมตรจนสูญเสียการควบคุม พลังของการระเบิดเกินขีด จำกัด ที่คำนวณได้อย่างมีนัยสำคัญ (51.5 เมกะตัน) และอยู่ในช่วง 57 ถึง 58.6 เมกะตันเทียบเท่ากับทีเอ็นที นอกจากนี้ยังมีข้อมูลที่อ้างอิงจากข้อมูลเบื้องต้นพลังการระเบิดของ AN602 ถูกประเมินอย่างมีนัยสำคัญและคาดว่าจะสูงถึง 75 เมกะตัน

    ในห้องปฏิบัติการการกระทำของคลื่นกระแทกจากการระเบิดเกิดขึ้นในรูปแบบของการเขย่าเบา ๆ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อโหมดการบินของเครื่องบิน .

    ผลการทดสอบ

    ข่าวลือและเรื่องหลอกลวงที่เกี่ยวข้องกับ AN602

    ผลการทดสอบ AN602 เป็นหัวข้อข่าวลือและการหลอกลวงอื่น ๆ ดังนั้นบางครั้งมันก็อ้างว่าพลังของการระเบิดระเบิดถึง 120 megatons นี่อาจเป็นเพราะ“ การทับซ้อน” ของข้อมูลเกี่ยวกับพลังงานส่วนเกินของการระเบิดมากกว่าที่คำนวณได้ประมาณ 20% (อันที่จริงแล้ว, 14-17%) ถึงความสามารถในการออกแบบดั้งเดิมของระเบิด (100 เมกะตัน, แม่นยำมากขึ้น - 101.5 เมกะตัน) หนังสือพิมพ์“ ปราฟด้า” เติมเชื้อเพลิงให้กับข่าวลือดังกล่าวในหน้าเว็บที่มีการประกาศอย่างเป็นทางการว่า“ เธอ<АН602>  - อาวุธปรมาณูเมื่อวาน ตอนนี้มีการสร้างประจุที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น” ในความเป็นจริงอาวุธนิวเคลียร์ความร้อนที่ทรงพลังมากขึ้น - ตัวอย่างเช่นหัวรบสำหรับ UR-500 ICBM (ดัชนี GRAU 8K82; ยานยิงยานยนต์โปรตอนที่รู้จักกันดีคือการดัดแปลงของมัน) ด้วยความจุ 150 เมกะตันแม้ว่าพวกเขาจะถูกพัฒนาขึ้นจริง

    ในหลาย ๆ ครั้งมีข่าวลือแพร่สะพัดว่าพลังของระเบิดนั้นต่ำกว่าที่วางแผนไว้ 2 เท่าเนื่องจากนักวิทยาศาสตร์กลัวเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ปฏิกิริยาเทอร์โมนิวเคลียร์อย่างยั่งยืนด้วยตนเองในชั้นบรรยากาศ. ที่น่าสนใจความกังวลที่คล้ายกัน (เฉพาะเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของปฏิกิริยานิวเคลียร์ฟิชชันที่เกิดขึ้นในชั้นบรรยากาศ) ได้รับการแสดงก่อนหน้านี้ - ในการเตรียมการสำหรับการทดสอบระเบิดปรมาณูลูกแรกเพื่อเริ่มปฏิกิริยาทางนิวเคลียร์ในทะเล

    เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม 1961 การทดสอบที่ประสบความสำเร็จของระเบิดนิวเคลียร์แสนสาหัสโซเวียตขนาด 57 เมกะตัน AN606 ผ่านไปที่ไซต์ทดสอบ Novaya Zemlya พลังนี้มีกำลังรวม 10 เท่าของกระสุนทั้งหมดที่ใช้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง AN606 เป็นอาวุธที่ทำลายล้างมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ

    สถานที่

    การทดสอบนิวเคลียร์ในสหภาพโซเวียตเริ่มขึ้นในปีพ. ศ. 2492 ที่ไซต์ทดสอบเซมิพาลาติสค์ซึ่งตั้งอยู่ในคาซัคสถาน พื้นที่ของมันคือ 18,500 ตารางเมตร กม. เขาถูกปลดออกจากสถานที่พำนักถาวรของผู้คน แต่ไม่เพียงพอที่จะทดสอบอาวุธที่ทรงพลังที่สุด ดังนั้นในบริภาษคาซัคสถานพลังงานนิวเคลียร์ที่มีพลังงานต่ำและปานกลางจึงถูกพัดพาไป พวกเขาจำเป็นต้องตรวจแก้จุดบกพร่องเทคโนโลยีนิวเคลียร์เพื่อศึกษาอิทธิพลของปัจจัยความเสียหายต่ออุปกรณ์และสิ่งอำนวยความสะดวก นั่นคือมันคือเหนือสิ่งอื่นใดการทดสอบทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค

    แต่ในเงื่อนไขของการแข่งขันทางทหารการทดสอบดังกล่าวจำเป็นต้องมีการเน้นที่องค์ประกอบทางการเมืองของพวกเขาในการสาธิตพลังการบดขยี้ของระเบิดโซเวียต

    นอกจากนี้ยังมีช่วง Totsky ในภูมิภาค Orenburg แต่เขาน้อยกว่าเซมิพาลาตินสค์ นอกจากนี้ยังตั้งอยู่ในบริเวณที่ใกล้กับเมืองและหมู่บ้านที่อันตรายกว่า

    ในปี 1954 พวกเขาพบสถานที่ที่สามารถทดสอบอาวุธนิวเคลียร์ขนาดใหญ่พิเศษ

    สถานที่นี้เป็นหมู่เกาะของโลกใหม่ เขาได้ทำตามข้อกำหนดของไซต์อย่างสมบูรณ์ซึ่งต้องทำการทดสอบระเบิดขนาดใหญ่ เท่าที่เป็นไปได้จากการตั้งถิ่นฐานและการสื่อสารจำนวนมากและหลังจากการปิดกิจการมันควรจะมีผลกระทบน้อยที่สุดต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจในภูมิภาค ยังต้องทำการศึกษาผลกระทบของการระเบิดนิวเคลียร์บนเรือและเรือดำน้ำอีกด้วย

    หมู่เกาะนิวเอิร์ ธ เป็นไปตามข้อกำหนดเหล่านี้และข้อกำหนดอื่น ๆ พื้นที่ของพวกเขามากกว่าสี่เท่าของไซต์ทดสอบ Semipalatinsk และมี 85,000 ตารางเมตร กม. ซึ่งประมาณเท่ากับพื้นที่ของประเทศเนเธอร์แลนด์

    ปัญหาของประชากรที่อาจได้รับผลกระทบจากการระเบิดได้ตัดสินใจอย่างรุนแรง: 298 ชนพื้นเมือง Nenets ถูกขับไล่ออกจากหมู่เกาะทำให้พวกเขามีที่อยู่อาศัยใน Arkhangelsk เช่นเดียวกับในหมู่บ้าน Amderma และบนเกาะ Kolguyev ในเวลาเดียวกันผู้อพยพถูกว่าจ้างและผู้สูงอายุได้รับเงินบำนาญแม้ว่าพวกเขาจะไม่มีวุฒิ

    พวกเขาถูกแทนที่ด้วยผู้สร้าง

    สถานที่ทดลองระเบิดนิวเคลียร์ใน Novaya Zemlya นั้นไม่ได้หมายถึงเขตที่สะอาดซึ่งเครื่องบินทิ้งระเบิดทิ้งระเบิดร้ายแรง แต่มีความซับซ้อนทั้งโครงสร้างวิศวกรรมที่ซับซ้อนและบริการด้านการบริหารและเศรษฐกิจ เหล่านี้รวมถึงการทดลองทางวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมบริการพลังงานและน้ำประปาบริการเครื่องบินทหารกองการขนส่งการบินออกกองเรือและเรือวัตถุประสงค์พิเศษการออกฉุกเฉินกู้ภัยศูนย์การสื่อสารหน่วยสนับสนุนด้านหลังและที่อยู่อาศัย

    มีการสร้างไซต์ทดสอบสามแห่งในไซต์ทดสอบ: Black Lip, Matochkin Shar และ Sukhoi Nos

    ในฤดูร้อนปี 1954 มีการก่อสร้าง 10 กองพันถูกส่งไปยังหมู่เกาะซึ่งเริ่มสร้างที่แห่งแรกคือแบล็กลิป ผู้สร้างใช้เวลาช่วงฤดูหนาวอาร์กติกในเต็นท์ผ้าใบเตรียมริมฝีปากสำหรับการระเบิดใต้น้ำที่กำหนดไว้ในเดือนกันยายน 1955 - ครั้งแรกในสหภาพโซเวียต

    บทความ

    การพัฒนาของระเบิดซาร์ซึ่งได้รับดัชนี AN602 ถูกเปิดตัวพร้อมกันกับการก่อสร้างหลุมฝังกลบ Novaya Zemlya - ในปี 1955 และจบลงด้วยการสร้างระเบิดพร้อมทดสอบในเดือนกันยายน 2504 นั่นคือหนึ่งเดือนก่อนเกิดการระเบิด

    การพัฒนาเริ่มต้นขึ้นที่สถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ -1011 แห่ง Minsredmash (ปัจจุบันเป็นสถาบันวิจัยวิทยาศาสตร์ทางวิทยาศาสตร์ทั้งหมดของรัสเซียทางเทคนิคฟิสิกส์, VNIITF) ซึ่งตั้งอยู่ใน Snezhinsk เขต Chelyabinsk อันที่จริงสถาบันก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 1955 โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อการดำเนินโครงการนิวเคลียร์แสนสาหัส จากนั้นกิจกรรมของเขาก็แพร่กระจายไปสู่การสร้างระเบิดนิวเคลียร์จรวดและตอร์ปิโดของโซเวียตทั้งหมด 70%

    NII-1011 นำโดย Kirill Shchelkin ผู้อำนวยการด้านวิทยาศาสตร์ของสถาบันสมาชิกที่เกี่ยวข้องของสถาบันวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียต Shchelkin ร่วมกับกลุ่มวิศวกรนิวเคลียร์ที่ส่องสว่างมีส่วนร่วมในการสร้างและทดสอบระเบิดปรมาณูลูกแรก RDS-1 เขาเป็นคนที่ในปี 1949 เป็นคนสุดท้ายที่ออกจากหอโดยมีประจุติดตั้งอยู่ในนั้นปิดผนึกทางเข้าและกดปุ่มเริ่ม

    ทำงานเกี่ยวกับการสร้างระเบิด AN602 ซึ่งนักฟิสิกส์ชั้นนำของประเทศรวมถึง Kurchatov และ Sakharov เชื่อมต่ออยู่โดยไม่มีภาวะแทรกซ้อนใด ๆ เกิดขึ้น แต่พลังพิเศษของลูกระเบิดนั้นต้องการการคำนวณและการออกแบบจำนวนมาก เช่นเดียวกับการดำเนินการทดลองด้วยค่าใช้จ่ายที่น้อยลงที่ไซต์ทดสอบ - แรก Semipalatinsk แล้วใน Novaya Zemlya

    โครงการเริ่มแรกคาดการณ์การสร้างระเบิดที่จะทำลายกระจกอย่างแน่นอนหากไม่ได้อยู่ในมอสโก แต่อาจอยู่ใน Murmansk และ Arkhangelsk และแม้แต่ทางตอนเหนือของฟินแลนด์ เนื่องจากมีการวางแผนพลังงานเกิน 100 เมกะตัน

    รูปแบบการวางระเบิดครั้งแรกคือสามลิงก์ ในตอนแรกการเรียกเก็บพลูโตเนียม 1.5 ตันถูกกระตุ้น เขาจุดไฟให้กับปฏิกิริยาฟิวชั่นพลังของมันคือ 50 Mt นิวตรอนเร็วที่ถูกปล่อยออกมาอันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาเทอร์โมนิวเคลียร์ทำให้เกิดปฏิกิริยาฟิชชันนิวเคลียร์ในบล็อกยูเรเนียม -238 การมีส่วนร่วมของปฏิกิริยานี้ต่อ "สาเหตุที่พบบ่อย" คือ 50 Mt.

    โครงการดังกล่าวนำไปสู่การปนเปื้อนของสารกัมมันตรังสีในระดับที่สูงมากในดินแดนอันกว้างใหญ่ และไม่จำเป็นต้องพูดถึง "ผลกระทบน้อยที่สุดจากการฝังกลบต่อกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่ตามมาของภูมิภาคหลังจากการปิด" ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจที่จะละทิ้งขั้นตอนสุดท้าย - การแยกของยูเรเนียม แต่ในเวลาเดียวกันพลังที่แท้จริงของระเบิดที่เกิดขึ้นกลับกลายเป็นมากกว่าที่คิดจากการคำนวณเล็กน้อย แทนที่จะเป็น 51.5 Mt ในวันที่ 30 ตุลาคม 2504, 57 Mt ได้ระเบิดใน Novaya Zemlya

    การสร้างระเบิด AN602 เสร็จสมบูรณ์ใน Snezhinsk แล้ว แต่ใน KB-11 อันโด่งดังที่ตั้งอยู่ใน Arzamas-16 การแก้ไขขั้นสุดท้ายใช้เวลา 112 วัน

    ผลที่ได้คือสัตว์ประหลาดที่มีน้ำหนัก 26,500 กก. ความยาว 800 ซม. และเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุด 210 ซม.

    ขนาดและน้ำหนักของระเบิดถูกกำหนดแล้วในปี 2498 เพื่อยกมันขึ้นสู่อากาศเราต้องอัพเกรดเครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-95 ที่ใหญ่ที่สุดในเวลานั้น และนี่ก็ไม่ง่ายเช่นกันเนื่องจากมาตรฐาน Tu-95 ไม่สามารถยกซาร์บอมด้วยน้ำหนักเครื่องบิน 84 ตันมันสามารถรับภาระการรบได้เพียง 11 ตัน ส่วนแบ่งของเชื้อเพลิง 90 ตัน นอกจากนี้การวางระเบิดยังไม่พอดีกับช่องวางระเบิด ดังนั้นฉันต้องถอดถังเชื้อเพลิงของลำตัว และเพื่อแทนที่ตัวยึดคานของระเบิดด้วยอันทรงพลัง

    ทำงานเกี่ยวกับความทันสมัยของเครื่องบินทิ้งระเบิดที่เรียกว่า Tu-95 V และทำในสำเนาเดียวเกิดขึ้นตั้งแต่ปี 1956 ถึง 1958 การทดสอบการบินยังคงดำเนินต่อไปอีกหนึ่งปีซึ่งในระหว่างนั้นมีเทคนิคการวางระเบิดที่มีน้ำหนักและขนาดเท่ากัน ในปีพ. ศ. 2502 อากาศยานดังกล่าวได้รับการตอบสนองอย่างเต็มความต้องการ

    ผลที่ได้

    ผลลัพธ์หลักตามที่ตั้งใจไว้การเมืองหนึ่งเกินความคาดหมายทั้งหมด การระเบิดของกองทัพที่ไม่ทราบมาก่อนทำให้เกิดความประทับใจอย่างมากต่อผู้นำของประเทศตะวันตก เขาถูกบังคับให้มองอย่างจริงจังมากขึ้นเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของอุตสาหกรรมทางทหารของโซเวียตและลดความทะเยอทะยานทางทหาร

    กิจกรรมของวันที่ 30 ตุลาคม 2504 พัฒนาขึ้นดังนี้ ตอนเช้าเครื่องบินทิ้งระเบิดสองลำปีนขึ้นจากสนามบินระยะไกล - Tu-95 V พร้อมผลิตภัณฑ์ AH602 บนเครื่องบินและ Tu-16 พร้อมอุปกรณ์การวิจัยและอุปกรณ์ถ่ายภาพยนตร์

    ที่ 11 ชั่วโมงและ 32 นาทีจากความสูง 10,500 เมตรผู้บัญชาการของ Tu-95 พันตรี Andrei Egorovich Durnovtsev ทิ้งระเบิด เมเจอร์กลับไปที่สนามบินในฐานะผู้พันและเป็นวีรบุรุษของสหภาพโซเวียต

    การระเบิดลดลงโดยร่มชูชีพถึงระดับ 3,700 เมตรระเบิด เมื่อมาถึงจุดนี้เครื่องบินสามารถที่จะได้รับจากศูนย์กลางของแผ่นดินไหวถึง 39 กิโลเมตร

    ผู้นำการทดสอบ - รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเครื่องจักรกลขนาดกลาง, EP Slavsky และผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองกำลังขีปนาวุธจอมพล KS Moskalenko - ในเวลาที่เกิดการระเบิดขึ้นบนเรือ IL-14 ในระยะทางกว่า 500 กิโลเมตร แม้จะมีสภาพอากาศที่มีเมฆมาก แต่พวกเขาก็เห็นแสงแฟลชที่สว่าง ในเวลาเดียวกันเครื่องบินสั่นสะเทือนด้วยคลื่นกระแทกอย่างชัดเจน รัฐมนตรีและจอมพลส่งโทรเลขทันทีถึงครุสชอฟทันที

    หนึ่งในกลุ่มนักวิจัยจากระยะทาง 270 กิโลเมตรจากจุดระเบิดไม่เพียง แต่เห็นแสงแฟลชส่องผ่านแว่นตาดำป้องกัน แต่ยังรู้สึกถึงผลกระทบของพัลส์แสง ในหมู่บ้านร้าง - 400 กิโลเมตรจากจุดศูนย์กลาง - บ้านไม้พังยับเยินและบ้านหินถูกกีดกันจากหลังคาหน้าต่างและประตู

    เห็ดจากการระเบิดสูงถึง 68 กิโลเมตร ในกรณีนี้คลื่นกระแทกที่สะท้อนออกมาจากพื้นดินป้องกันไม่ให้ลูกบอลพลาสม่าตกลงสู่พื้นดินซึ่งจะเผาทุกอย่างในพื้นที่กว้างใหญ่

    ความหลากหลายของเอฟเฟกต์น่ากลัวมาก คลื่นไหวสะเทือนรอบโลกสามครั้ง รังสีแสงสามารถทำให้เกิดการไหม้ระดับที่สามที่ระยะ 100 กม. ได้ยินเสียงคำรามจากการระเบิดในรัศมี 800 กม. เนื่องจากผลกระทบของการไอออไนซ์ในยุโรปจึงมีสัญญาณรบกวนจากวิทยุมากกว่าหนึ่งชั่วโมง ด้วยเหตุผลเดียวกันการสื่อสารกับเครื่องบินทิ้งระเบิดทั้งสองก็หายไปเป็นเวลา 30 นาที

    ในเวลาเดียวกันการทดสอบกลับกลายเป็นว่าชัดเจน รังสีกัมมันตภาพรังสีภายในรัศมีสามกิโลเมตรจากศูนย์กลางของแผ่นดินไหวสองชั่วโมงหลังจากการระเบิดเพียง 1 มิลลิ - เรย์เจนต่อชั่วโมง

    Tu-95 V แม้จะมีความจริงที่ว่ามันอยู่ห่างจากจุดศูนย์กลาง 39 กิโลเมตร แต่ก็มีคลื่นกระแทกที่จุดสูงสุด และนักบินก็สามารถควบคุมเครื่องบินได้โดยมีความสูงเพียง 800 เมตรเท่านั้น เครื่องบินทิ้งระเบิดทั้งหมดรวมทั้งสกรูถูกทาสีด้วยสีสะท้อนแสงสีขาว แต่เมื่อตรวจสอบมันก็พบว่าสีมีการเผาไหม้เป็นชิ้น ๆ และองค์ประกอบบางอย่างของการออกแบบแม้ละลายและผิดปกติ

    โดยสรุปแล้วควรสังเกตว่าการเติม 100 เมกะตันสามารถทำได้ในกรณีของ AN602